Fahrplan 2010: IC 2012/2013 "Allgäu" (Allgemeines Forum)
Anoj 1, Dresden (D) / Vbg. (A), Montag, 14.09.2009, 20:04 (vor 5946 Tagen)
Hallo!
Ich hab' eine Frage zu diesem Zugpaar:
Ändern sich die Fahrzeiten ab Fahrplanwechsel? Wenn ja, wie?
m b g und Dank,
Anoj
Fahrplan 2010: Einstellung der R/RB Telfs - Rosenheim ?
Anoj 1, Dresden (D) / Vbg. (A), Montag, 14.09.2009, 20:18 (vor 5946 Tagen) @ Anoj 1
Hallo!
Laut EBFÖ sollen ab Fahrplanwechsel die R von Telfs/Innsbruck nach Rosenheim nur noch bis Kufstein fahren. Kann dies jemand bestätigen?
m b g,
Anoj
Fahrplan 2010: Einstellung der R/RB Telfs - Rosenheim ?
Alexander, Montag, 14.09.2009, 20:35 (vor 5946 Tagen) @ Anoj 1
Hallo zurück,
Laut EBFÖ sollen ab Fahrplanwechsel die R von Telfs/Innsbruck nach Rosenheim nur noch bis Kufstein fahren. Kann dies jemand bestätigen?
da du leider kein Link zu dem Beitrag mit einstellst musste ich erstmal selber suchen.
Das einzigste was gefunden habe war folgendes EBFÖ (Siehe Antwort 1614)
Dabei wird nur vermutet und die Aussage eines Bahnmitarbeiters wiedergegeben.
Der letzte Stand war so weit ich mitbekommen habe, dass es weiterhin Durchbindungen Rosenheim - Innsbruck gibt, jedoch generell in Kufstein Personalwechsel gemacht werden muss, weil die ÖBB dies so wünscht.
Aber es kann durchaus sein das die ÖBB nun eine generelle Brechung haben will, auch wenn ich es nicht so richtig glaube.
Aber auch auf der anderen Strecke Innsbruck - Mittenwald - München sieht es wahrscheinlich bald schlecht mit durchgehenden Zügen aus. Da auf dieser Strecke demnächst die NBÜ Pflicht wird können die Bn-Wagen nicht mehr rüber fahren. Andere Fahrzeuge hat Regio Bayern derzeit nicht, welche auch die Einsatzkriterien erfüllen.
Da wird dann vielleicht auch ein Umsteigezwang nötig sein, aber da ist das letzte Wort noch nicht gefallen.
Viele Grüße
--
Es gibt Menschen, die geizen mit ihrem Verstand wie andere mit ihrem Geld. (Wilhelm Busch)
NBÜ auf der Karwendelbahn?
Regiosprinter, Montag, 14.09.2009, 21:11 (vor 5946 Tagen) @ Alexander
Aber auch auf der anderen Strecke Innsbruck - Mittenwald - München sieht es wahrscheinlich bald schlecht mit durchgehenden Zügen aus. Da auf dieser Strecke demnächst die NBÜ Pflicht wird können die Bn-Wagen nicht mehr rüber fahren. Andere Fahrzeuge hat Regio Bayern derzeit nicht, welche auch die Einsatzkriterien erfüllen.
Weshalb ist auf dieser Strecke auf einmal die NBÜ Pflicht?
Wurden dort irgendwelche Tunnel erneuert o. ä.?
Sonst gilt doch Bestandsschutz...
Klaus
NBÜ auf der Karwendelbahn?
Alexander, Montag, 14.09.2009, 21:26 (vor 5946 Tagen) @ Regiosprinter
Hi Klaus,
Weshalb ist auf dieser Strecke auf einmal die NBÜ Pflicht?
Wurden dort irgendwelche Tunnel erneuert o. ä.?
Sonst gilt doch Bestandsschutz...
ich kann dir es leider nur grob wiedergeben.
In Österreich wurde irgendwie vor vielen Jahren auch sowas wie das EBA gegründet.
Nun hat dieses die Arbeit aufgenommen und verschiedene Sicherheitsanforderungen gestellt die es früher nicht gab. So unter anderem auch die NBÜ auf dem Tunnelreichen Abschnitt der Karwendelbahn.
Dies jedoch nicht sofort, sondern mit der Bedingung in x Jahren müssen alle Züge auf der Strecke NBÜ besitzen.
Und dieser Termin x muss in nächster Zeit auslaufen.
Die ÖBB-Züge auf der Strecke verkehren auch schon alle mit NBÜ, halt nur nicht die DB-Züge.
Viele Grüße
--
Es gibt Menschen, die geizen mit ihrem Verstand wie andere mit ihrem Geld. (Wilhelm Busch)
Fahrplan 2010: IC 2012/2013 "Allgäu"
Matze86, München, Dienstag, 15.09.2009, 08:49 (vor 5946 Tagen) @ Anoj 1
bearbeitet von Matze86, Dienstag, 15.09.2009, 08:49
Ich hab' eine Frage zu diesem Zugpaar:
Ändern sich die Fahrzeiten ab Fahrplanwechsel? Wenn ja, wie?
Südlich von Stuttgart ändert sich bei beiden nichts, sonst allerhöchstens hier und da zwischen 1 und 3 Minuten Abweichung, aber im Großen und Ganzen bleiben die Fahrzeiten gleich.