Wochendrätsel (10 Bilder)

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1. Nostalgische Bahnhofsbeschilderung, wo gibt es denn sowas noch?

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2. Wo steht diese wunderschöne Lok?

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3. Wo gelang dieser Blick aus dem Führerstand?

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4. Wo gibt es einen so grünen Bahnsteig?

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5. Hier ist ebenfalls wenig Bahnsteig zu sehen, nur das Bahnhofsschild deutet darauf hin, wo sind wir hier?

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6. Wo ist dieser IC-Steuerwagen angelangt?

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7. Wo wurde der Bahnsteig zur Fußballtribüne umfunktioniert?

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8. Ein Gleis voller Kabel, wo gibt es denn sowas?

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9. Wo wartet dieser Regionalzug auf seine Abfahrt?

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10. Wo stürmen die Massen aus dem Desiro?

antworten

.. sieht mir irgendwie nach Dortmund Hbf aus?

--
Wer früher bremst, ist länger schnell.

antworten

.. sieht mir irgendwie nach Dortmund Hbf aus?

Das ist definitiv nicht Dortmund. Das Bild erinnert mich eher an Hannover Hbf, auch wenn da planmäßig keine VT642er verkehren.

antworten

Dortmund kann man mit Sicherheit ausschließen, da es (zumindest auf dem Luftbild) die Kombination Bahnsteiggleis - Durchfahrtgleis - Bahnsteiggleis dort nicht gibt.
In Hannover gibt es diese zwar, aber da paßt für mich das Gebäude im Hintergrund nicht.

Grübelnde Grüe,
der Colaholiker

--
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antworten

Dortmund kann man mit Sicherheit ausschließen, da es (zumindest auf dem Luftbild) die Kombination Bahnsteiggleis - Durchfahrtgleis - Bahnsteiggleis dort nicht gibt.

Dortmund kann man auch deshalb ausschließen, weil Gleis 5 dort eins von den Gleisen ist, die stumpf an der Seite des Bahnhofs enden.

antworten

Dortmund kann man mit Sicherheit ausschließen, da es (zumindest auf dem Luftbild) die Kombination Bahnsteiggleis - Durchfahrtgleis - Bahnsteiggleis dort nicht gibt.

Dortmund kann man auch deshalb ausschließen, weil Gleis 5 dort eins von den Gleisen ist, die stumpf an der Seite des Bahnhofs enden.

Es kann auch nicht Dortmund sein, weil es in Braunschweig war ;)

antworten

Vielleicht Nürnberg Hbf?
Gruß Anton

antworten

Vielleicht Nürnberg Hbf?
Gruß Anton

Ja, denke ich auch.

Gruß
EC 178

antworten

Vielleicht Nürnberg Hbf?
Gruß Anton

würde ich auch sagen - schaut verdächtig nach einem RE Nürnberg-Stuttgart aus (Gleis 18 wäre glaub ich auch möglich).

--
bye, Dan

Meine Fotos im Netz - http://www.dans-photos.net/

antworten

Meine Tipps:

Bild 6 : Dagebüll

Bild 7 : Wolfsburg - 100 % da ich den Rasen auch mal abgelichtet habe

antworten

Bild 7 Wolfsburg ist richtig (es sei denn sowas gibt es noch wo anders).

antworten

Moin,

die 8 sieht nach Lüneburg aus.
Die 10 nach Braunschweig.

Viele Grüße
Sören

--
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Verstehen Sie Bahnhof!
Europa: Linkliste Fahrplantabellen und mehr

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Moin,

die 8 sieht nach Lüneburg aus.

Na klar, die Piktogramme verraten es. Mist, darauf hätte ich selber kommen können ;-).

antworten

Berlin Ostbahnhof

Gruß
EC 178

antworten

Ist Nummer 4 an der Frankenbahn zwischen Würzburg und Lauda?

antworten

Bild 6 ist Dagebüll
Bild 3 ist vielleicht Berlin Lichtenberg?
Guten Appetit Tim

--
Am Liebsten: ICE 1 Wagen 14 Platz 105

antworten

Bild 6 ist Dagebüll

richtig

Bild 3 ist vielleicht Berlin Lichtenberg?

Nein

antworten

Ist Nummer 4 an der Frankenbahn zwischen Würzburg und Lauda?

Nein

antworten

Bild 2:

Berlin Ostbahnhof

gelöst durch EC 178

Bild 6:

Dagebüll

gelöst durch Reisefuchs

Bild 7:

Wolfsburg Hbf

gelöst durch Reisefuchs

Bild 8:

Lüneburg

gelöst durch Sören Heise

Bild 9:

Nürnberg Hbf

gelöst durch Mainfrankenbahn und von Dan_P kam auch die korrekte Ergänzung, dass es sich um den RE Nürnberg - Stuttgart handelt.

Bild 10:

Braunschweig Hbf (es handelte sich übrigens um den Evakuierungszug für ICE 593 am 19.07.2015)

gelöst durch Sören Heise

antworten

Wann ist das Bild aufgenommen worden.

Denn das Einsatzgebiet der VT628 hat sich doch ziemlich reduziert.
Ein potenzieller Kandidat wäre für mich der Bocholter (Bahnstrecke Wesel<->Bocholt).

antworten

Wann ist das Bild aufgenommen worden.

Bild 3 und Bild 4 wurden irgendwann zwischen dem 18. Juli und 18. August aufgenommen, falls du es genauer wissen möchtest, sag bitte Bescheid dann schaue ich nochmal in mein Deutschlandpass Tagebuch ;)

Denn das Einsatzgebiet der VT628 hat sich doch ziemlich reduziert.
Ein potenzieller Kandidat wäre für mich der Bocholter (Bahnstrecke Wesel<->Bocholt).

Ich gehe mal davon aus, dass du Bild 4 meinst, wo auch eine BR 628 sichtbar ist, bei der Strecke handelt es sich nicht um Wesel - Bocholt.

antworten

Wann ist das Bild aufgenommen worden.

Bild 3 und Bild 4 wurden irgendwann zwischen dem 18. Juli und 18. August aufgenommen, falls du es genauer wissen möchtest, sag bitte Bescheid dann schaue ich nochmal in mein Deutschlandpass Tagebuch ;)

Ne brauchst du nicht. Ich wollte nur wissen ob die Bilder in dieser Fahrplanperiode aufgenommen worden sind.

Denn das Einsatzgebiet der VT628 hat sich doch ziemlich reduziert.
Ein potenzieller Kandidat wäre für mich der Bocholter (Bahnstrecke Wesel<->Bocholt).

Ich gehe mal davon aus, dass du Bild 4 meinst, wo auch eine BR 628 sichtbar ist, bei der Strecke handelt es sich nicht um Wesel - Bocholt.

Jap, sorry da habe ich mich vertan.

Ich vermute dann auch, dass das Bild auch außerhalb von NRW aufgenommen worden ist und vielleicht dafür bei der Südostbayernbahn entstanden ist.

antworten

Wann ist das Bild aufgenommen worden.

Bild 3 und Bild 4 wurden irgendwann zwischen dem 18. Juli und 18. August aufgenommen, falls du es genauer wissen möchtest, sag bitte Bescheid dann schaue ich nochmal in mein Deutschlandpass Tagebuch ;)

Ne brauchst du nicht. Ich wollte nur wissen ob die Bilder in dieser Fahrplanperiode aufgenommen worden sind.

Gut

Denn das Einsatzgebiet der VT628 hat sich doch ziemlich reduziert.
Ein potenzieller Kandidat wäre für mich der Bocholter (Bahnstrecke Wesel<->Bocholt).

Ich gehe mal davon aus, dass du Bild 4 meinst, wo auch eine BR 628 sichtbar ist, bei der Strecke handelt es sich nicht um Wesel - Bocholt.

Jap, sorry da habe ich mich vertan.

kein Problem ;)

Ich vermute dann auch, dass das Bild auch außerhalb von NRW aufgenommen worden ist und vielleicht dafür bei der Südostbayernbahn entstanden ist.

Südostbayernbahn ist schon mal korrekt.

antworten

- kein Text -

antworten

es ist nicht Horrem ;)

antworten

Hallo.

es ist nicht Horrem ;)

ist mir mittlerweile auch klar. Aber ich bin heute multitasking mit 100.000 Dingen gleichzeitig beschäftigt. Derzeit wartet das Str8ts der örtlichen Tageszeitung noch auf seine Lösung...

Und eigentlich gehöre ich schon wieder ins Bett wegen des baldigen Weckerklingelns. Da sah ich den Beitrag den Herrn Heise zu spät. GRUMMEL.

Schöne Grüße von

jörg

antworten

Bild 1:

Dieser Bahnhof ist elektrifiziert, zweigleisig und wird planmäßig nur von der DB mit zwei verschiedenen Baureihen bedient.

Bild 3:

Dieser Bahnhof ist ein Fernbahnhof ;), dieser Bahnhof wird von S-Bahn, RB, RE, IC, ICE, CNL der DB sowie einer Privatbahn bedient.

Bild 4:

Dieser Haltepunkt liegt im Streckennetz der Südostbayernbahn, er wird nur von Zügen der BR 628 bedient und ist eingleisig und nicht elektrifiziert.

Bild 5:

Dieser Haltepunkt wird von einer Privatbahn 5x täglich je Richtung bedient, dieser Haltepunkt ist ebenfalls eingleisig und nicht elektrifiziert.

antworten

Die Bahnhöfe mit den genannten Zügen sind recht überschaubar.
Baden-Württemberg, Rheinland Pfalz, Hessen und das Saarland würde ich ausschließen.
Das riecht für mich nach Sachsen-Anhalt, und zwar nach Magdeburg Hbf.

antworten

Die Bahnhöfe mit den genannten Zügen sind recht überschaubar.
Baden-Württemberg, Rheinland Pfalz, Hessen und das Saarland würde ich ausschließen.
Das riecht für mich nach Sachsen-Anhalt, und zwar nach Magdeburg Hbf.

korrekt

antworten

Hey,

Bild 1:
Befinden wir uns in der Nähe der Sachsen-Franken-Magistrale?

Bild 4:
Im Bayernland kenn ich mich nicht so aus. Ist es irgendwo um Mühldorf herum??

Bild 5:
Sind wir hier in der Prignitz? Könnte vlt. Brügge oder Jakobsdorf(hehe^^) sein?

--
Von mir besuchte Bahnhöfe
- Deutschland: 1627
- Euro. Ausland: 717

antworten

Hey,

Hallo,

Bild 1:
Befinden wir uns in der Nähe der Sachsen-Franken-Magistrale?

Nein, wir befinden uns wie bei Bild 4 im Bayernland, als kleiner Tipp dort halten insgesamt zwei Linien wobei eine der beiden Linien dort nur im Berufsverkehr hält.

Bild 4:
Im Bayernland kenn ich mich nicht so aus. Ist es irgendwo um Mühldorf herum??

Von Mühldorf ist der gesuchte Bahnhof Werktags einmal täglich ohne Umstieg erreichbar.

Bild 5:
Sind wir hier in der Prignitz? Könnte vlt. Brügge oder Jakobsdorf(hehe^^) sein?

Prignitz ist falsch, aber Norddeutschland auf jeden Fall korrekt, von einem der schon gelösten Bahnhöfe ist dieser Halt ohne Umsteigen zu erreichen, wenn man nichts gegen ein paar Meter Fußweg einzuwenden hat.

antworten

...und mache ein eigenes Rätsel;-)

--
Von mir besuchte Bahnhöfe
- Deutschland: 1627
- Euro. Ausland: 717

antworten

Bild 4:
Im Bayernland kenn ich mich nicht so aus. Ist es irgendwo um Mühldorf herum??

Von Mühldorf ist der gesuchte Bahnhof Werktags einmal täglich ohne Umstieg erreichbar.

Hufschlag?

Mir bleibt aus den Kursbuchtabellen verborgen, welche Station von Mühldorf aus an Mo-Sa genau einmal täglich umsteigefrei erreicht wird.

Bild 5:
Sind wir hier in der Prignitz? Könnte vlt. Brügge oder Jakobsdorf(hehe^^) sein?

Prignitz ist falsch, aber Norddeutschland auf jeden Fall korrekt, von einem der schon gelösten Bahnhöfe ist dieser Halt ohne Umsteigen zu erreichen, wenn man nichts gegen ein paar Meter Fußweg einzuwenden hat.

Vastorf?

Wobei ich am Wochenende jeweils nur 4,5 Zugpaare finden kann.

antworten

Bild 4:
Im Bayernland kenn ich mich nicht so aus. Ist es irgendwo um Mühldorf herum??

Von Mühldorf ist der gesuchte Bahnhof Werktags einmal täglich ohne Umstieg erreichbar.

Hufschlag?

Falsch, ich muss mich an dieser Stelle korrigieren, nicht werktäglich sondern nur Montag - Freitag.

Mir bleibt aus den Kursbuchtabellen verborgen, welche Station von Mühldorf aus an Mo-Sa genau einmal täglich umsteigefrei erreicht wird.

Bild 5:
Sind wir hier in der Prignitz? Könnte vlt. Brügge oder Jakobsdorf(hehe^^) sein?

Prignitz ist falsch, aber Norddeutschland auf jeden Fall korrekt, von einem der schon gelösten Bahnhöfe ist dieser Halt ohne Umsteigen zu erreichen, wenn man nichts gegen ein paar Meter Fußweg einzuwenden hat.

Vastorf?

Richtig

Wobei ich am Wochenende jeweils nur 4,5 Zugpaare finden kann.

Sorry, habe nicht genau auf den Fahrplan geschaut.

antworten

Von Mühldorf ist der gesuchte Bahnhof Werktags einmal täglich ohne Umstieg erreichbar.

Also zwischen Traunstein und Trostberg.
Der grüne Bahnsteig könnte den Haltepunkt Matzing darstellen.

antworten

Von Mühldorf ist der gesuchte Bahnhof Werktags einmal täglich ohne Umstieg erreichbar.

Also zwischen Traunstein und Trostberg.

Richtig

Der grüne Bahnsteig könnte den Haltepunkt Matzing darstellen.

Nein, aber du hast den gesuchten Bahnhof fast erreicht ;)

antworten

Von Mühldorf ist der gesuchte Bahnhof Werktags einmal täglich ohne Umstieg erreichbar.

Also zwischen Traunstein und Trostberg.

Richtig

Der grüne Bahnsteig könnte den Haltepunkt Matzing darstellen.

Nein, aber du hast den gesuchten Bahnhof fast erreicht ;)

Dann eben Bad Empfing;)

antworten

Von Mühldorf ist der gesuchte Bahnhof Werktags einmal täglich ohne Umstieg erreichbar.

Also zwischen Traunstein und Trostberg.

Richtig

Der grüne Bahnsteig könnte den Haltepunkt Matzing darstellen.

Nein, aber du hast den gesuchten Bahnhof fast erreicht ;)

Dann eben Bad Empfing;)

Richtig, gut ran getastet. Vielleicht klappt es auch noch bei Bild 1.

antworten

Denn im Kursbuch konnte ich keine finden.

antworten

27417 - allerdings nicht werktags, sondern nur Mo-Fr.

--
Weg mit dem 4744!

antworten

Huch, da bin ich Opfer ungenauer Fahrplanlektüre geworden. An die Strecke hatte ich ja auch zuerst gedacht, habe dabei aber gar nicht gemerkt, dass 27403 gar nicht aus Mühldorf kommt. Ich dachte bis gerade immer noch, wir seien auf Traunstein - Waging. ;-)

antworten

Aus welchem Zug wurde das BIld aufgenommen? IC-Steuerwagen?

antworten

Aus welchem Zug wurde das BIld aufgenommen? IC-Steuerwagen?

Bimdzf, Zugnummer IC 2238

antworten

- kein Text -

antworten

Nein

antworten

Wir suchen also einen elektrifizierten Bahnhof in Bayern. Die durchführende Strecke hat planmäßig keinen SPFV. Zudem hält nur die DB mit zwei verschiedenen Linien und Baureihen. Darüber hinaus nur eine Linie im Takt.

So etwas soll es geben? Ist die Strecke oder nur der Bahnhof zweigleisig?

antworten

Wir suchen also einen elektrifizierten Bahnhof in Bayern.

Die durchführende Strecke hat planmäßig keinen SPFV.

Zudem hält nur die DB mit zwei verschiedenen Linien und Baureihen.

Darüber hinaus nur eine Linie im Takt.

Ja, die zweite Linie hat ehr kein Taktgefühl.

So etwas soll es geben?

Ist die Strecke oder nur der Bahnhof zweigleisig?

Beides ist zweigleisig.

antworten

Wir suchen also einen elektrifizierten Bahnhof in Bayern.

Ja

Die durchführende Strecke hat planmäßig keinen SPFV.

Ja

Zudem hält nur die DB mit zwei verschiedenen Linien und Baureihen.

Ja

Darüber hinaus nur eine Linie im Takt.

Ja, die zweite Linie hat ehr kein Taktgefühl.

So etwas soll es geben?

Ja

Ist die Strecke oder nur der Bahnhof zweigleisig?

Beides ist zweigleisig.

Ja, solche Bahnhöfe gibt es in Bayern. Zum Beispiel Reichenberg und Kirchheim in Untrfranken. Dort hält eine RB im Takt, der RE nur 1x am Tag in der HVZ. Die Strecke ist zweigleisig und elektrifiziert. Die RB verkehrt als 628, der RE als 143/111 mit n-oder Doppelstockwagen. Nur wurde Reichenberg 2010 neu errichtet, also nix mit alter Beschilderung. Und Kirchheim hat auch blaue Schilder, oder doch nicht?
Um der Lösung näher zu kommen, wären Antworten auf folgende Fragen hilfreich:
-Fahren dort im Personenverkehr noch andere Unternehmen ohne Halt an diesem Bahnhof (z.B. Alex)
-Führt diese Strecke in ein anderes Bundesland?
-Die zweite Linie, fährt die auch im Takt und hält nur unregelmäßig an diesem Bahnhof, oder verkehrt diese Linie an sich nur unregelmäßig? Was heißt "ehr kein Taktgefühl"? Ein mal am Tag? Dreimal am Tag?

antworten

Ja, solche Bahnhöfe gibt es in Bayern. Zum Beispiel Reichenberg und Kirchheim in Untrfranken. Dort hält eine RB im Takt, der RE nur 1x am Tag in der HVZ. Die Strecke ist zweigleisig und elektrifiziert. Die RB verkehrt als 628, der RE als 143/111 mit n-oder Doppelstockwagen. Nur wurde Reichenberg 2010 neu errichtet, also nix mit alter Beschilderung. Und Kirchheim hat auch blaue Schilder, oder doch nicht?

Guter Ansatz, leider völlig daneben ;)

Um der Lösung näher zu kommen, wären Antworten auf folgende Fragen hilfreich:
-Fahren dort im Personenverkehr noch andere Unternehmen ohne Halt an diesem Bahnhof (z.B. Alex)

Nein

-Führt diese Strecke in ein anderes Bundesland?

Nein

-Die zweite Linie, fährt die auch im Takt und hält nur unregelmäßig an diesem Bahnhof, oder verkehrt diese Linie an sich nur unregelmäßig?

Diese Linie hält planmäßig immer dort, fährt aber an sich unregelmäßig.

Was heißt "ehr kein Taktgefühl"? Ein mal am Tag? Dreimal am Tag?

Die Linie hält dort Montag - Freitag jeweils 17x am Tag (beide Richtungen zusammengefasst)

antworten

- kein Text -

antworten

1. Nostalgische Bahnhofsbeschilderung, wo gibt es denn sowas noch?

Also Zwischensicherung:
- in Bayern
- elektrifiziert, 2-gleisige Strecke
- kein durchfahrender Fernverkehr
- führt nicht in ein anderes Bundesland
- 2 DB-Baureihen, davon ein Taktzug

Mit diesen Infos schließe ich schon mal den ganzen fränkischen Raum komplett aus, da diese Kriterien dort aus meiner Sicht nicht gegeben sind. Bamberg-Würzburg schließe ich aus.

Welche "innerbayerischen" Strecken sind sonst noch elektrisch, zweigleisig und ohne FV?
- Ingolstadt-Treuchtlingen
- Plattling-Landshut-München

Sonst fällt mir da nichts ein, aber so richtig passt das alles nicht zusammen.

Gruß, Ludo

antworten

1. Nostalgische Bahnhofsbeschilderung, wo gibt es denn sowas noch?

Also Zwischensicherung:
- in Bayern
- elektrifiziert, 2-gleisige Strecke
- kein durchfahrender Fernverkehr
- führt nicht in ein anderes Bundesland
- 2 DB-Baureihen, davon ein Taktzug

alles richtig

Mit diesen Infos schließe ich schon mal den ganzen fränkischen Raum komplett aus, da diese Kriterien dort aus meiner Sicht nicht gegeben sind. Bamberg-Würzburg schließe ich aus.

auch korrekt

Welche "innerbayerischen" Strecken sind sonst noch elektrisch, zweigleisig und ohne FV?
- Ingolstadt-Treuchtlingen
- Plattling-Landshut-München

beides Flasch

Sonst fällt mir da nichts ein, aber so richtig passt das alles nicht zusammen.

Ihr werdet begeistert sein, wenn es gelöst sein wird ;)

antworten

1. Nostalgische Bahnhofsbeschilderung, wo gibt es denn sowas noch?

Also Zwischensicherung:
- in Bayern
- elektrifiziert, 2-gleisige Strecke
- kein durchfahrender Fernverkehr
- führt nicht in ein anderes Bundesland
- 2 DB-Baureihen, davon ein Taktzug

alles richtig

Mit diesen Infos schließe ich schon mal den ganzen fränkischen Raum komplett aus, da diese Kriterien dort aus meiner Sicht nicht gegeben sind. Bamberg-Würzburg schließe ich aus.

auch korrekt

Welche "innerbayerischen" Strecken sind sonst noch elektrisch, zweigleisig und ohne FV?
- Ingolstadt-Treuchtlingen
- Plattling-Landshut-München

beides Flasch

Sonst fällt mir da nichts ein, aber so richtig passt das alles nicht zusammen.

Ihr werdet begeistert sein, wenn es gelöst sein wird ;)

Nachdem ich nun zum dritten Mal die Liste von Bahnstrecken in Bayern (Hauptbahnen) durchgeganen bin, kommen nur noch folgende Streckenabschnitte in Frage:
jossa-gemünden (Nur eine Baureihe?)
feucht-nürnberg (Nur S Bahn?)
münchen-weßling (Nur S Bahn?)

Irgendwie scheinen diese trotzdem nicht ganz plausibel.
Oder handelt es sich um eine Nebenbahn?
Ist die Strecke in Ober- oder Niederbayern?

antworten

Ihr werdet begeistert sein, wenn es gelöst sein wird ;)

Ich hab mich bislang ja für ausgeschlossen gehalten, bins aber ja gar nicht: Großhesselohe Isartalbahnhof?

--
Weg mit dem 4744!

antworten

1. Nostalgische Bahnhofsbeschilderung, wo gibt es denn sowas noch?

Also Zwischensicherung:
- in Bayern
- elektrifiziert, 2-gleisige Strecke
- kein durchfahrender Fernverkehr
- führt nicht in ein anderes Bundesland
- 2 DB-Baureihen, davon ein Taktzug

alles richtig

Ihr werdet begeistert sein, wenn es gelöst sein wird ;)

Ich tippe mal auf Großhesselohe Isartalbahnhof.

Pullach hat Außenbahnsteige, kann's also nicht sein.
Höllriegelkreuth hat m.W. keine Bäume im "Hintergrund."
Großhesselohe hat auch noch die alte Bahnhofsbeschilderung

Ciao,
Uli

antworten

Ich tippe mal auf Großhesselohe Isartalbahnhof.

Ich muss mich nach durchschauen der Hinweise aber zurückziehen: In MGOI fahren planmässig 3 DB-Baureihen (420, 423 und 294 - wenn ich mal 421 und 433 nicht mitzähle).

--
Weg mit dem 4744!

antworten

Ich tippe mal auf Großhesselohe Isartalbahnhof.

Pullach hat Außenbahnsteige, kann's also nicht sein.
Höllriegelkreuth hat m.W. keine Bäume im "Hintergrund."
Großhesselohe hat auch noch die alte Bahnhofsbeschilderung

Ciao,
Uli

An der Strecke war ich auch gerade dran. Was steht denn dort auf dem Bahnhofsschild, weil das doch so kurz aussieht? Was den Güterverkehr angeht, so hat der Rätselersteller diesen sicherlich nicht beachtet.

antworten

Ich tippe mal auf Großhesselohe Isartalbahnhof.

Pullach hat Außenbahnsteige, kann's also nicht sein.
Höllriegelkreuth hat m.W. keine Bäume im "Hintergrund."
Großhesselohe hat auch noch die alte Bahnhofsbeschilderung

Ciao,
Uli

An der Strecke war ich auch gerade dran. Was steht denn dort auf dem Bahnhofsschild, weil das doch so kurz aussieht?

Das sieht nur so kurz aus, allerdings hat mich das zuerst auch zweifeln lassen.

Aber es steht übereinander, daher ist das Schild höher als üblich:

Großhesselohe
Isartalbahnhof

siehe:
http://s3-media2.fl.yelpcdn.com/bphoto/osfSx-QuLKAlPFuej9V3eg/ls.jpg

Was den Güterverkehr angeht, so hat der Rätselersteller diesen sicherlich nicht beachtet.

Davon gehe ich auch mal aus ;-). Außerdem hält der dort ja m.W. nicht.

Ciao,
Uli

antworten

Davon gehe ich auch mal aus ;-). Außerdem hält der dort ja m.W. nicht.

Doch, hat einen Betriebshalt.

--
Weg mit dem 4744!

antworten

Was den Güterverkehr angeht, so hat der Rätselersteller diesen sicherlich nicht beachtet.

Davon gehe ich auch mal aus ;-). Außerdem hält der dort ja m.W. nicht.

Ich muss mich korrigieren, hier hat das "Stille-Post-Prinzip" gegriffen. In seinem ursprünglich Tipp schrieb "Berlin-Express" von Bedienung des Bahnhofs durch 2 DB-Baureihen. Und diese liegt durch den Güterverkehr hier ja offenbar nicht vor. Ich glaube, ich war es selber, der daraus "es fahren 2 DB-Baureihen" machte.

Nun schaue ich aber auf das Luftbild von 2015 und sehe dort 4 statt zweier Gleise. Vielleicht habe ich doch noch ein Haar in der Hinweissuppe gefunden, was aber am Ergebnis sicherlich nichts ändert.

Außerdem sagt Stredax Bft Großhesselohe Isartalbahnhof.

antworten

Was den Güterverkehr angeht, so hat der Rätselersteller diesen sicherlich nicht beachtet.

Davon gehe ich auch mal aus ;-). Außerdem hält der dort ja m.W. nicht.

Ich muss mich korrigieren, hier hat das "Stille-Post-Prinzip" gegriffen. In seinem ursprünglich Tipp schrieb "Berlin-Express" von Bedienung des Bahnhofs durch 2 DB-Baureihen. Und diese liegt durch den Güterverkehr hier ja offenbar nicht vor. Ich glaube, ich war es selber, der daraus "es fahren 2 DB-Baureihen" machte.

Naja, eine Anschlussbedienung erfolgt m.W. nur in Höllriegelskreuth (Linde) und Geretsried. Der Güterzug hat aber einen Betriebshalt, da es sonst mit eingleisiger Strecke Wolle - Hölle und dem dichten Zugverkehr ab Solln nicht hinhauen würde.

--
Weg mit dem 4744!

antworten

Hier erst nochmal das Orginal:

[image]

Nun schaue ich aber auf das Luftbild von 2015 und sehe dort 4 statt zweier Gleise. Vielleicht habe ich doch noch ein Haar in der Hinweissuppe gefunden, was aber am Ergebnis sicherlich nichts ändert.

Da hast du tatsächlich recht. Ich bin davon ausgegangen dass der Bahnhof selbstverständlich nur zwei Gleise hat und habe es nicht weiter überprüft, auf dem folgenden Bild sind deutlich die zwei anderen Gleise zu erkennen:

[image]

Naja, eine Anschlussbedienung erfolgt m.W. nur in Höllriegelskreuth (Linde) und Geretsried. Der Güterzug hat aber einen Betriebshalt, da es sonst mit eingleisiger Strecke Wolle - Hölle und dem dichten Zugverkehr ab Solln nicht hinhauen würde.

Ich hatte wie gesagt, gar nicht mitbekommen dass neben an noch Gleise verlaufen und dachte dies wäre eine reine S-Bahn Strecke, man lernt ja immer wieder dazu ;).

Woher wusstest du eigentlich so genau, dass es sich um Großhesselohe Isartalbahnhof handelt, hatte ich mal irgendwann etwas erwähnt?

Gruß vom Rätsel Ersteller,

Berlin-Express

antworten

Woher wusstest du eigentlich so genau, dass es sich um Großhesselohe Isartalbahnhof handelt, hatte ich mal irgendwann etwas erwähnt?

Naja, die Kombination aus Blaurand-Stationsschild in hoch und relativ kurz und Richtungsschildern in Bahnhofsfutura ist Charakteristisch. Kennen tu ich den Bahnhof natürlich von der Durchfahrt zu meiner zeitweiligen Wirkungsstätte im Nachbarbahnhof (okay, Hp Dkst...).

--
Weg mit dem 4744!

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Wochendrätsel (10 Bilder) (Reiseberichte)

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Bild 6 und 7

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Wochendrätsel (8, 10)

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Die ersten Bahnhöfe wurden erraten

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Erledigt

Erledigt

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Versuch Bilder 1+4+5

Da bin ich raus...

Versuche Bilder 4+5

Versuche Bilder 4+5

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Versuch Bild 4

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Dennoch interessiert mich, welche Verbindung durchfährt.

Dennoch interessiert mich, welche Verbindung durchfährt.

ungenaues Überfliegen

Bild 3 gelöst+Frage

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Liegt Bild 1 an einer vom Fernverkehr befahrenen Strecke?

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So einen Bahnhof gibt's?

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Ja, so einen Bahnhof gibt's! Weitere Fragen

Ja, so einen Bahnhof gibt's! Weitere Fragen

Gibt es an Bild 1 noch Personenzüge, die dort durchfahren?

Annäherung Bild 1

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Ihr habt es ;)

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