Laufen erstaunlicherweise auch sehr, sehr ruhig.

Darüber kann man streiten ;)

Stimmt. Das kommt auf den Wagen an ;-)

Hallo!

Also die redesignten Silberlinge sind doch noch das Beste was DB Regio hat. Die fahren hier in Hamburg auch z.B. noch RE/RB Leistungen nach Ahrensburg, Bargteheide und Bad Oldesloe. Ich find die bequem. Da kann man noch die Fenster öffnen und die Sitzbänke sind auch noch bequem und weich.

Zustimmung! :)

Laufen erstaunlicherweise auch sehr, sehr ruhig.

Darüber kann man streiten ;)

@ Matze: Zustimmung x2
@ Dirk: Zustimmung x1
;-)

m b g,
Anoj

Die gemeinsame Strecke geht bis Crailsheim dort trennt es sich dann. Die Strecke über Backnang ist allerdings auch nicht schlecht ausgebaut geht überall zügig voran.

Hallo zusammen,

Aber: Was zwischen Nürnberg und Stuttgart unterwegs ist, ist buchstäblich der letzte Haufen! Ab und zu finde ich noch einen Wagen mit erfolgter Außenreinigung. Und regelmäßig kommt der Bewirtungsmensch durch und bietet Kaffee an. Das ist aber auch schon alles. Dreckig, speckig, mistig, durchgesessen, verschlissen, erbärmlich, negativ, negativ. Junge, Junge, so richtig das Bild von DB Regio, das vor allem von NRW gemalt wird.

kleine Überlebensregel: Wagen mit Hannover-Innendesign (mintgrüne Sitzbezüge, rosa Gestelle) meiden. Wagen mit OFV-Innendesign gibt es solche und solche (= komfortablere) Varianten. Warum das so ist? Keine Ahnung, ich vermute es hat was mit den Bremsen zu tun. Auf jeden Fall sollte man nicht über den Drehgestellen sitzen, dann kann eine Fahrt erstaunlich laufruhig und angenehm sein.

Wenn Du Dir trotz aller wohl gemeinten Hinweise die Piste trotzdem antun willst, mache es im IC, der fährt wohl noch über die RE- Strecke (bis wann eigentlich???).

Bis zum Ende der Bauarbeiten auf der Remsbahn, aktuell wird bis 15.10. zwischen Schwäbisch Gmünd und Schorndorf gewerkelt.

@ cyberle
Ja, auf der Murrbahn gehts auch recht flott voran, es wäre sogar möglich, gut 10 Minuten schneller zwischen Stuttgart und Nürnberg zu sein. Allerdings ist sie zwischen Backnang und SHA-Hessental zu weiten Teilen eingleisig trassiert, zum anderen gibt es zwischen Aalen, Schw. Gmünd und Stuttgart ein größeres Pendlerpotential.

Einen schönen Sonntag wünscht
Jogi

Hallo Dirk,

stimmt, in den ausgebesserten Silberlingen fährt man erstaunlich bequem nach meinem ganz persönlichen Geschmack. Und wenn wir hier in der "Metropolregion" Nürnberg erstmal die "schönen, neuen" S- Bahnen haben - wer weiß, wieviele Reisende sich nach den Kisten zurücksehnen!
Aber: Was zwischen Nürnberg und Stuttgart unterwegs ist, ist buchstäblich der letzte Haufen! Ab und zu finde ich noch einen Wagen mit erfolgter Außenreinigung. Und regelmäßig kommt der Bewirtungsmensch durch und bietet Kaffee an. Das ist aber auch schon alles. Dreckig, speckig, mistig, durchgesessen, verschlissen, erbärmlich, negativ, negativ. Junge, Junge, so richtig das Bild von DB Regio, das vor allem von NRW gemalt wird.
Selbst das lasse ich mir noch gefallen, solange die Fahrt Ansbach - Stuttgart und/ oder zurück halbwegs bei Tageslicht stattfindet und nicht samstags, wenn in Stuttgart gerade Fußball war und der Haufen ratzeproppenvoll ist.
Aber bei Dunkelheit ist die Piste echt keine Freude! Wenigstens nicht bis Schwäbisch Hall- Hessental, dann kommt wieder sowas wie Leben in die Landschaft.
Wenn Du Dir trotz aller wohl gemeinten Hinweise die Piste trotzdem antun willst, mache es im IC, der fährt wohl noch über die RE- Strecke (bis wann eigentlich???).

Viele Grüße aus Ansbach
Frank

Hier Mal was Aus Netz dazu
von einem Politiker :-)
http://www.hohenlohe-ungefiltert.de/?p=3542/ Textfarbe: [color=color]Text[/color]