7 Angekommen in Herrnburg. Das Empfangsgebäude (links) wurde 2011 abgerissen. Der Bahnhof wird seit November 2003 ferngesteuert. Die anderen Bahnhöfe auf der Strecke nach Bad Kleinen sind noch örtlich besetzt und auch nach dem Umbau des Bahnübergangs in Grieben mehr oder minder fotogen.

8 Gleis 1 ist das durchgehende Hauptgleis, Gleis 2 (links) wird nur bei zwei morgendlichen Zugkreuzungen genutzt. Die Taktkreuzungen auf der Strecke finden im Betriebsbahnhof Menzendorf statt, hierbei muß der weniger Halte bedienende Zug auf den überall haltenden warten.

9 Nördlich der beiden Gleise steht ein Einkaufszentrum.

10 Was ist denn das?

11 Das ist der Rest vom Kontrollbahnsteig. Stört nicht weiter, hat man stehengelassen.

12 Die Bushaltestelle befindet sich am Einkaufszentrum. Nahbus (ehemals Grevesmühlener Busbetriebe, "EKZ") und Stadtverkehr Lübeck ("Bahnhof") haben eigene Haltepositionen.

13 Der Bahnübergang.

14 Auch in der Wildnis zwischen BÜ und Bahnsteig 2 finden sich noch Eisenbahnreste.

15 Bahnsteigende.

16 Bahnsteigbild.

17 Die Wartehalle wurde von der Vereiniung mecklenburg-vorpommerscher Biologielehrerinnen und -lehrer gesponsort. Bloß: Was wächst da draußen? Und gibt es auch zahme Birnen?

18 Richtung Lübeck.

19 In Herrburg fuhr gerade einer der wenigen Linienbusse in die Haltestelle. NWM-B 110 der Nahbus. Als Busfoto taugt das aber nichts, der Bus ist zu wenig formatfüllend. Und das angeschnittene Auto stört auch.

20 Die erstmals 1319 erwähnte Kirche ist eher schlecht festzuhalten. Links das alte Zollhaus. Das Plakat erinnert an die gescheiterte Volksabstimmung zur Justizreform.

21 Hinter der Kirche. Im Hintergrund die Straßenkreuzung: Geradeaus nach Lüdersdorf und Schönberg, rechts geht es nach Duvennest und Schattin. Hier ist Herrnburg dörflich geblieben, auf der anderen Seite der Bahnstrecke befindet sich ein großes Neubaugebiet: Lübeck ist nah.

22 Das letzte Kirchenbild in diesem Beitrag.

23 Weiter Himmel, leider nur ansatzweise zu erkennen.

24 Die Hauptstraße, Richtung Bahnhof gesehen.

25 Bahnsteigzugang.

26 Richtung Bad Kleinen.

27 Gesamtansicht vom Ostende Bahnsteig 1.

28 Wie altmodisch: Eine Internetadresse. Andererseits ein Fortschritt: Früher, als die Baureihe 628 noch jung war, stand da der Zielbahnhof. Das schwarze Ding überm Erstklassabteil ist keine Sonderausstattung, sondern aus Bild 15 bekannt.

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29 Gestatten: Lübeck-St. Jürgen.

30 Irgendwie ziemlich schattich.

31 Da steht ein Zug im Gebüsch.

32 Der Hinterausgang führt in ein Wohngebiet. Die Straße dort heißt Bürgerweide.

33 Hingegen haben die Häuser an der Elswigstraße keinen direkten Zugang zum Zug.

34 Der namenlose Bahnsteigparallelweg.

35 Blick ostwärts. Nach dem BÜ Ratzeburger Allee verläuft die Schlutuper Strecke noch eine Weile parallel zur Hauptbahn nach Bad Kleinen.

36 Westwärts.

37 Der direkte Weg wird bevorzugt.

38 Das Empfangsgebäude. Im Gegensatz zu Herrnburg gibt es hier sogar einen Automaten.

39 Der Eingang.

40 Bushaltestelle südlich des Haltepunkts.

41 HL-SL 1409 war auf der Linie 1 unterwegs zum Hochschulstadtteil. Hier am Mönkhofer Weg stehen Einfamilienhäuser.

42 Auf dem Bahnübergang stehend schauen wir gen Hauptbahnhof.

43 Gesamtansicht des Haltepunkts. Links stand früher das Gebäude vom Abzw. Strecknitz.

44 Der Bahnübergang Mönkhofer Weg.

45 Der Haltepunkt ist wirklich sehr gut an den Stadtverkehr angebunden: In beiden Richtungen befinden sich die Bushaltestellen auf Höhe der dreistreifigen Bake.

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Vor die Alternative gestellt, zweieinhalb Euro für eine Busfahrt auszugeben oder 40 Minuten auf den nächsten Zug zu warten, entschied ich mich für die Busfahrt. Positiv bleibt in Erinnerung, daß ich einen Sitzplatz hatte und am Hauptbahnhof angekommen bin.

Viele Grüße
Sören

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PS: Den Fehler bei Bild 25 bitte ich zu entschuldigen.

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Verstehen Sie Bahnhof!
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Guten Tag,
(…)
4 Auweia, wo treibt der sich denn rum? - Lübeck Hauptbahnhof, Bahnsteig 1/2. Das ist die Rückansicht des Bahnhofsgebäudes. Vor zwei Jahren hing da noch ein Werbeplakat vor.

Hallo zurück,
vielen Dank für die Bilder und für die informativen Texte! – Eine Ergänzung zu Bild 4 habe ich noch: Das großformatige Transparent war an der gleiszugewandten Seite des EG im Jahr 2008 angebracht worden, um die Fassade zu verdecken. Deren Anblick sollte vermutlich nicht der Prominenz zugemutet werden, die zur feierlichen Eröffnung der Bahnhofshalle nach deren Neubau anreiste. Das Plakat hing dort bis vor wenigen Wochen. Ob nun endlich auch die EG-Fassade saniert werden soll?

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mfG - Joachim

Guten Morgen,

vielen Dank.

Joachim: Danke für den Hinweis. Eine Sanierung wäre wünschenswert, allerdings steht wohl noch immer der Nordflügel leer?

ICE1223/Berlin-Express: Wie ich schrieb, ist die Linie derzeit in Umstellung von 628 auf 623 befindlich. Bei DSO war vor ein paar Tagen ein 623 in Lübeck zu sehen. Dem Vernehmen nach bleiben zwischen Pasewalk und Stettin die 628 noch eine Weile, die 623 sollen noch keine Polenzulassung haben.

Und der Fehler bei Bild 25, der ist ganz schlimm: Da habe ich zweimal auf "Rahmen hinzufügen" gedrückt. :-D

Viele Grüße in den Osten des Taunus, den Taunus des Ostens und in den Rest der Welt
Sören