Vielen Dank (Reiseberichte)

462 001, Taunus, Donnerstag, 22.10.2015, 15:06 (vor 3852 Tagen) @ TD

Hey Tobias,

Für die Fahrt nach Catania wartet ein Pärchen der urigen Dieseltriebwagen der FCE. An der Spitze ADe 13, der von Stanga-TIBB gebaut wurde und seit 1980 seine Runden auf der Littorina dreht, wie die Strecke von den Einheimischen genannt wird. Die FCE betreibt zudem Buslinien und auch die U-Bahn in Catania, aber dazu später mehr.

Die Bahnen sehen klasse aus. Haben was:)

Immer im Blick: der Ätna. Er ist der aktivste und höchste Vulkan Europas und wird von der UNESCO als Weltnaturerbe geführt. Die Höhe des Ätna ändert sich durch Schlackenkegel und Ausbrüche recht häufig, er ist um die 3.300 Meter hoch. Der Gipfel ist fast ganzjährig schneebedeckt.

Die Landschaft ist einfach nur der Hammer!

Die U-Bahn wird ebenfalls von der Ferrovia Circumetnea betrieben, sie ist normalspurig und wurde 1999 eröffnet. Sie folgt unterirdisch dem Verlauf der früheren schmalspurigen Circumetnea zum Hafen. Hier ist gerade einer der U-Bahnzüge in die Endstation Borgo eingefahren, der Zug wendet gleich und bringt uns dann ins Zentrum.

Hat irgendwie ähnlichkeit zur Römischen Metro. Die sind auch so "designt".

...dann machen wir uns auf den Rückweg zum Hotel. Zu den Sehenswürdigkeiten von Catania gehört auch die Via Etnea, die drei Kilometer lang schnurgerade durch die Stadt verläuft in Richtung Ätna. Damit endet unser vierter Reisetag und auch dieser Teil des Reiseberichts.

Eine tolle Straße, besonders der höhenverlauf.

Gruß aus dem Taunus

--
Von mir besuchte Bahnhöfe
- Deutschland: 1627
- Euro. Ausland: 717