In Erfurt hab ich zwar auch nur kurz gehalten, jedoch sah der Bahnhof für mich z.B. im Vergleich mit Halle(Saale) nicht so hübsch aus.

Uelzen ist ein toller Bahnhof, nur ist er viel zu klein, um das Umsteigeaufkommen an den Hauptreisetagen aufzunehmen.

Ja, die Uelzener Problematik kenne ich nur zu gut!
Neben den bereits genannten zu engen Treppenaufgängen, die freitags und sonntags schnell mal einem Nadelör gleichen, muss man kritisieren, dass die Bahnsteige zu schmal sind (vor allem wenn man 102/103 am Wartehäuschen vorbei will). Für Fahrgäste mit Kinderwagen oder Rollstühlen eine Gefahrenzone, zumal auf 102 ja ICE-Durchfahrten stattfinden (die übrigens neuerdings von der Blechelse angekündigt werden). Auch ein sehr großer Schwachpunkt sind fehlende Sitzgelegenheiten. Irgendwo ganz hinten am Bahnsteigende sind dann welche, wie sinnvoll. Aber bei schönem Wetter eignen die sich hervorragend, um in der Sonne zu liegen.
Für den Metronom steht auf der 100er Bahnhofsseite nur das Gleis 103 zur Verfügung, das dadurch ziemlich stark ausgelastet ist:
X:37 Ankunft ME aus GÖ, X:40 Fahrt zur Abstellung, ca. X:50 Bereitstellung ME nach HH, X:00 Abfahrt ME nach HH, ca. X:03 Bereitstellung ME nach GÖ, X:09 Abfahrt ME nach GÖ.
Besonders problematisch ist dass die ME nach HH und GÖ vom gleichen Gleis mit 9 Minuten Abstand fahren. Klassisches Debakel: Fahrgast kommt mit dem ME aus HH auf 301 an, will in den Anschluss-ME nach GÖ auf 103 einsteigen, steigt aber versehentlich in den nach HH.
Oder Anschlussreisende aus BS oder Soltau Richtung HH erreichen ihren Anschluss-ME nicht mehr, weil sie aufgrund der vielen GÖ-Reisenden nicht durch das Nadelör kommen.

Bei der Bewertung eines Bahnhofs sollte nicht einzig und allein die Architektur im Vordergrund stehen. Schlüsselstelle für Bandansage und Zp9 gibt es dort übrigens auch nicht. Und die Blechelse hat noch ein paar Sprachfehler: "Achtung am Gleis - Achtung am Gleis - Achtung am Gleis - einhundert - einhundert zwei, ein Zug fährt - Achtung am Gleis einhundert zwei, ein Zug fährt durch. Ich wiederhole..." :-)

[ ... ] Welchen Bahnhof schätzt ihr als fahrgastfreundlich ein?

Hallo erdnuss, hallo zusammen,
imho ist Lübeck Hbf nach der Hallenerneuerung recht gut gelungen:

• 2 Treppen in ausreichender Breite (vorher: nur eine Treppe je Bstg),
  
• Fahrstühle zu jedem Bahnsteig,
  
• freier Blick aus der Querhalle auf alle Gleise (vorher war die Wand Ri Bstge zugemauert),
  
• Kioske für Reisebedarf in der Querhalle,
  
• weitere Einkaufsmöglichkeiten (Bio-Supermarkt, Elektronikmarkt, Bank) während der normalen Ladenöffnungszeiten in den nahegelegenen "Lindenarkaden".

Nun ja, die Fka (neudeutsch: Reisezentrum) ist immer noch nebenan in Containern untergebracht - aber der Neubau im historischen EG ist in Arbeit, und dass es in der Halle weiterhin zieht wie Hechtsuppe, liegt eher an der geografischen Lage als an der Architektur.

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mfG - Joachim

Mir fällt dabei als erstes der Mannheimer Hbf ein.
Er hat 2 Verbindungstunnel zwischen den Gleisen,

... die allerdings zu klein dimensioniert sind.
Gerade die Hauptunterführung platzt zum Taktknoten um halb aus allen Nähten. Ebenfalls stört mich, dass es vom Haupteingang keinen direkten Zugang zu einer Unterführung gibt. Man muss immer einige Meter links oder rechts zur Treppe gehen.
Klaus