Sie hätten die Oberleitung mit einem Blitzschutz versehen können ;)

Ich muss aber sagen, ein dickes Lob an den Zugchef!
Dieser hat die Reisenden meiner Meinung nach umfassend Informiert und auch ziemlich oft, auch wen er nichts neues wusste hat dieser eben das alte wiederholt.
Auch hat er die durchsagen mit Humor und individuell angesagt ,dies kam bei den Reisenden auch gut an.

Ja, das hat er wirklich gut gemacht. Hat nur noch gefehlt dass er die Durchsagen auch noch auf Englisch macht *rofl*.

(BC100 kann bestimmt bestätigen, dass es ziemlich heftig war)

ja war ziemlich heftig, man hat zeitweise nix mehr gesehen wenn man aus dem Fenster geschaut hat. Irgendwie war ich froh dass ich zu der Zeit im Zug saß und nicht im Flieger in der Luft ;-)

In Mering haben wir die Reisenden aus dem RE aufgenommen (Geltendorf sind wir durchgefahren).

Ok dann wars Mering und nicht Geltendorf......kann man schon mal durcheinander kommen bei dem ganzen hin- und her heute ;-)

-----------------------

Was ich nicht so ganz nachvollziehen konnte war, dass in der Nähe des Bordbistros teilweise 5-6 Zubs rumstanden, und sich mehr oder weniger langweilten, rauchten (aufm Bahnsteig in Kissing), ewiglange Privattelefonate führten.... und im Bistro dann 2 (oder warns 3?) Leute sich abgerackert haben und die Getränke ausgegeben haben....und war ja nicht so dass sich jeder Fahrgast mit einem Getränk zufrieden gab, viele wollten ja noch was zu essen dazu....war ne ewig lange Schlange. Ich meine, da hätte man doch improvisieren können...... sich z.Bsp. zwei Zubs paar Getränkekisten schnappen und draußen auf dem Bahnsteig verteilen (hatte dann ja aufgehört zu regnen) können..... klar, die Zubs waren wahrscheinlich auch genervt wg. Überstunden usw., vielleicht warn manche auch gar nicht mehr im Dienst....k.A..... aber da wäre doch auch für die die Zeit schneller rumgegangen ;-)

Der Tf tat mir nen bissel leid 4x ist der den Zug abgelaufen, teilweise bei Starkregen.

Darf der nicht innen durchgehen?