Mal eine Detailfrage: Kommt es ab nächsten Fahrplanwechsel nicht zu einem Trassenkonflikt oder zumindest einer sehr dichten Folge zwischen KS-Wilh. und Baunatal-Guntershausen?

Beispiel:
Die IC`s Düsseldorf-Stralsund fahren in KS ab 9.00
die IC´s Stralsund-Karlsruhe müssten ab Fahrplanwechsel fahren :
Hannover ab 8.00
Göttingen an 8.37/8 ab 8.39/40 ?
Kassel-Wil an 8.57/8 ab 8.59/9.00 ?
Wie wird das geregelt?
Problematisch wirds auch mit der RT nach Treysa diese fährt .49 ab KS-Wilh.
Wird diese auch um eine halbe Stunde gedreht oder irgendwo vom IC überholt?