ICE-TD in Köln bei Google Earth (Allgemeines Forum)

ortenau-s-bahner, Freitag, 28.08.2009, 11:02 (vor 5967 Tagen)

Habe gerade entdeckt, dass bei Google Earth eine Doppeltraktion 605 zwischen Köln Hbf und Hansaring zu sehen ist. Bei Maps hier zu sehen. Bildaufnahmedatum ist angeblich der 12.5.2006. Waren die 605er da schon im Vorlaufbetrieb für die WM unterwegs?

ICE-TD in Köln bei Google Earth

NIM rocks, Freitag, 28.08.2009, 11:22 (vor 5967 Tagen) @ ortenau-s-bahner

Habe gerade entdeckt, dass bei Google Earth eine Doppeltraktion 605 zwischen Köln Hbf und Hansaring zu sehen ist. Bei Maps hier zu sehen. Bildaufnahmedatum ist angeblich der 12.5.2006. Waren die 605er da schon im Vorlaufbetrieb für die WM unterwegs?

Damals waren ICE-TD auch als Verstärker zwischen Köln und Hamburg unterwegs, wenn ich mich nicht irre. Könnte auch einer von denen sein.

extra Züge während Fußball-WM 2006

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Freitag, 28.08.2009, 11:34 (vor 5967 Tagen) @ NIM rocks

Habe gerade entdeckt, dass bei Google Earth eine Doppeltraktion 605 zwischen Köln Hbf und Hansaring zu sehen ist. Bei Maps hier zu sehen. Bildaufnahmedatum ist angeblich der 12.5.2006. Waren die 605er da schon im Vorlaufbetrieb für die WM unterwegs?


Damals waren ICE-TD auch als Verstärker zwischen Köln und Hamburg unterwegs, wenn ich mich nicht irre. Könnte auch einer von denen sein.

Stimmt, 2006 wurden auf K-HH entweder zusätzlich Diesel-ICEs eingesetzt oder einige IC-Dienstleistungen durch Diesel-ICE ersetzt.
Weitere Möglichkeit: Brasilien und Mexiko hatten damals Diesel-ICEs als Fanzüge gechartert. Vielleicht Probefahrten? (Fußball-WM ging erst Juni 2006 los)

Was ich noch weiter vom Fußball-WM erinnere:

1. es gab zwei zusätzliche WM-RE-Linien in NRW
2. es gab eine zusätzliche 2h-Takt-Linie mit ICE 3 über die Rennbahn K-F
3. die meisten "Fußball-ICEs" wurden mit ICE-T der 2. Bauserie gefahren und gingen für Takt-ICEs beiseite.


gruß,

Oscar (NL).

--
Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

extra Züge während Fußball-WM 2006

moonglum, Hagen, Freitag, 28.08.2009, 12:09 (vor 5967 Tagen) @ Oscar (NL)

Ja das ist aus diesen Verstärkerzeiten, es gab einen tollen zweiteiligen Kurs via Hagen nach Hamburg, mit dem ich freitags öfters mal gefahren bin. Sogar die Bistros waren besetzt und ordentlich bestückt.
Daher weiß ich auch, dass die 605er ein ganz enormes Beschleunigungsvermögen haben, z.B, hinter der Bruder-Klaus-Siedlung in Köln auf 160 km/h war deutlich spürbar im Sitz....

extra Züge während Fußball-WM 2006

heinz11, Freitag, 28.08.2009, 12:55 (vor 5967 Tagen) @ moonglum

Ja das ist aus diesen Verstärkerzeiten, es gab einen tollen zweiteiligen Kurs via Hagen nach Hamburg, mit dem ich freitags öfters mal gefahren bin. Sogar die Bistros waren besetzt und ordentlich bestückt.
Daher weiß ich auch, dass die 605er ein ganz enormes Beschleunigungsvermögen haben, z.B, hinter der Bruder-Klaus-Siedlung in Köln auf 160 km/h war deutlich spürbar im Sitz....


Tja, und wenn Siemens vernünftig gearbeitet hätte, säße ich von Dresden nach Nürnberg im ICE-TD und nicht auf den "Schleudersitzen" des IRE (BR 642?).

heinz

Diesel-ICE DD-N

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Freitag, 28.08.2009, 13:10 (vor 5967 Tagen) @ heinz11

Tja, und wenn Siemens vernünftig gearbeitet hätte, säße ich von Dresden nach Nürnberg im ICE-TD und nicht auf den "Schleudersitzen" des IRE (BR 642?).

IRE: VT 612, doch?

Klar würdest Du im Diesel-ICE sitzen, dafür aber auch ICE-Preis bezahlen.


gruß,

Oscar (NL).

--
Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

Diesel-ICE DD-N

Paulchen, Freitag, 28.08.2009, 13:38 (vor 5967 Tagen) @ Oscar (NL)

Du sagst es!
Nicht der ICE TD war das eigentliche Problem von Nürnberg - Dresden, sondern die hohen Fahrpreise und die schlechten Anschlüsse an den Unterwegshalten. Erst seitdem Bayern- und Sachsen-Ticket gelten, sind die Züge voller geworden. Es ist schon erstaunlich, wie schnell vergessen wird, dass die ICE TD im letzten Jahr ihres Einsatzes zwischen Nürnberg und Dresden mit einer Pünktlichkeit von über 95 % unterwegs waren. genauso wie sie heute zuverlässig nach Dänemark unterwegs sind.

Aufnahmedatum

phil, Freitag, 28.08.2009, 14:40 (vor 5967 Tagen) @ ortenau-s-bahner

wo kann man das Aufnahmedatum sehen ?

Gruss

phil

Aufnahmedatum

ortenau-s-bahner, Freitag, 28.08.2009, 16:14 (vor 5967 Tagen) @ phil

In Google Earth ab der Version 5 wird das Aufnahmedatum am unteren Bildrand unter dem Maßstabsbalken und neben den Koordinaten angezeigt. Ggf. etwas rein- und rauszoomen, bis es erscheint. Es wird nicht bei allen Zoomstufen angezeigt.
In der Google Maps-Ansicht über die Homepage ist das Aufnahmedatum nicht ersichtlich.

Das Datum stimmt aber wohl nicht immer. In Schwenningen ist am Hp Hammerstatt hier recht deutlich der Bahnsteig zu erkennen. Das Bildaufnahmedatum ist angeblich 2000. Der Hp wurde aber erst 2004 gebaut...

Aufnahmedatum

phil, Samstag, 29.08.2009, 08:35 (vor 5966 Tagen) @ ortenau-s-bahner

danke ! man bestimmt dann wohl das datum am besten anhand des Bildes selber ...

ICE-TD in Köln bei Google Earth

martin.elsner, Freitag, 28.08.2009, 21:48 (vor 5966 Tagen) @ ortenau-s-bahner

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