Hallo ICE-Fans,

Utrecht Centraal 7:29
ICE 121, Tz = 406 083 "Limburg an der Lahn"
Abfahrt pünktlich

Heute in den NL-Zeitungen: Anlieger der HSL-Zuid klagen massenhaft über Schallproduktion. "Die Züge sind viel zu laut!", "normal reden ist unmöglich", "Wenn das alle 10 Minuten so ist, fordere ich Betriebseinstellung!", "absolut unakzeptabel!!!"
Bereits mehr als 1200 Leute haben ich bei Prorail beschwert; sonstige Quellen berichten über mehr als 1600 Leute.

Klar. Die Autobahn A 4 und der Flughafen Zestienhoven sind ja auch sooooo leise...

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

ICE 105 in Utrecht 5 Minuten verspätet wegen Verspätung des vorherigen ICs nach Nijmegen.
Selbstverständlich durfte der Takt-IC als erster Richtung Arnhem fahren...:)

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

Sichtung 13:24 Uhr Köln-Mülheim. Statt ICE3-Komfort mussten sich die Fahrgäste mit Bimz in der 2 Klasse begnügen.

ICE 123 heute mit Sandwich 189er + 2 Bimz und einem alten IC-Großraumwagen.

IR-Qualität zum ICE-Fahrpreis dazu gab es noch einen Stellwerksausfall in Dinslaken wodurch der RE 5 um 13:21 Uhr nach Koblenz rund 30 Minuten Verspätung hatte. Der ICE 123 hatte knapp 20 Minuten Verspätung.

Sichtung 13:24 Uhr Köln-Mülheim. Statt ICE3-Komfort mussten sich die Fahrgäste mit Bimz in der 2 Klasse begnügen.

Das war gestern auch so. Heute also wieder, es kommt vielleicht noch eine Zeit, dass Güterzüge nach Rotterdam in Emmerich stehen bleiben, weil wegen ICE-Ersatz nicht genug 189er vorhanden sind...:)

ICE 123 heute mit Sandwich 189er + 2 Bimz und einem alten IC-Großraumwagen.

Also nur 2. Klasse und lediglich 3 Wagen?

IR-Qualität zum ICE-Fahrpreis... Der ICE 123 hatte knapp 20 Minuten Verspätung.

IR-Qualität zum ICE-Preis ist fast Alltag geworden, wenn ich die tägliche Auflistung der Ersatzzüge anschaue.
Aber: ohne IR-Wagen hätte es überhaupt keinen Ersatz gegeben. Besser IR-Wagen als gar nichts.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

dazu gab es noch einen Stellwerksausfall in Dinslaken wodurch der RE 5 um 13:21 Uhr nach Koblenz rund 30 Minuten Verspätung hatte...

...und ICE International 126 mehr als 60 Minuten Verspätung.
Wenn es noch mehr wird, durfte der Zug wohl schon in Utrecht oder sogar Arnhem auf ICE 129 wenden...

gruß,

Oscar (NL).

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Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

waren 6 Bimz und ein 1 Klasse Wagen also 7 Wagen. Die 2 hat sich da hineingemogelt

Anscheinend gibt es ein PU zwischen Emmerich und Empel-Rees

RE 11023 fuhr ab Empel-Rees statt Emmerich und hat aktuell +20 Min.
ICE 125 fuhr von Amsterdam nur bis Emmerich

ICE 2811 (Ersatz für ICE 125) ab Wesel nach Frankfurt +120 Min.

...und ICE International 126 mehr als 60 Minuten Verspätung.

Inzwischen mehr als 2 Stunden verspätung.
Zug hat um 16:20 Arnhem immer noch nicht erreicht; sollte 14:26 dort abfahren.

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Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

Sichtung 13:24 Uhr Köln-Mülheim. Statt ICE3-Komfort mussten sich die Fahrgäste mit Bimz in der 2 Klasse begnügen.

ICE 123 heute mit Sandwich 189er + 2 Bimz und einem alten IC-Großraumwagen.

Loknummern 189 024 und 189 028.
Quelle: spoorforum.eu -> rolandrail.net

gruß,

Oscar (NL).

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nix

Das Bild von Mittwoch aus Oberhausen Sterkrade und +20min.

mfg QPatrick