NBS Hannover--Würzburg: Zeitzeugen und Dokumente gesucht (Allgemeines Forum)
Liebe Forumanen,
für ein Dokumentationsprojekt zur Neubaustrecke Hannover--Würzburg suche ich händeringend Zeitzeugen und Dokumente. Nächste und übernächste Woche werde ich entlang der Strecke mit dem Fahrrad unterwegs sein, um die Strecke zu erkunden, zu dokumentieren, zu fotografieren, aber auch um mit Zeitzeugen in Gespräch zu kommen und Material zu sichten.
Die 327 km lange und 1991 in voller Länge in Betrieb genommene Strecke ist mittlerweile unter http://de.wikipedia.org/wiki/Schnellfahrstrecke_Hannover–Würzburg nach wissenschaftlichen Standards umfassend dokumentiert. Mehr als weitere 50 Artikel widmen sich Bahnhöfen, Brücken und Tunneln sowie der ICE-Weltrekordfahrt, die am 1. Mai 1988 auf der Strecke stattfand. Auf dem Weg zu einer umfassenden, frei zugänglichen Dokumentation der Strecke will ich zunächst die nüchternen Fakten (Geschichte, technische Daten, Besonderheiten...) weiter sammeln, um in einem weiteren Schritt die bislang noch nicht dokumentierte Geschichte festzuhalten.
Um diese Dokumentationsarbeit sinnvoll fortsetzen und vertiefen zu können, suche ich noch händeringend Zeitzeugen -- insbesondere Bürger und andere Aktive, die sich in den späten 1970er und 1980er Jahren gegen die Strecke oder für begründete Veränderungen stark gemacht haben. Denn während Planungs- und Baugeschichte, Technik und Betrieb in zahllosen Fachartikeln, Broschüren und Büchern dokumentiert wurden, blieb der Widerstand der Nachwelt bislang kaum erhalten. Überliefert sind noch mehr als 4.000 Einwendungen gegen die Strecke sowie die Zahl von rund 50 Bürgerinitiativen. Doch auch nach hunderten gesichteten Artikeln -- oft genug auch aus Lokalzeitungen -- konnte ich von der Mehrzahl dieser Initiativen noch nicht einmal deren Existenz, geschweige denn ihren Namen oder ihre Ziele ermitteln. Viele Zeitzeugen, die den Widerstand vor 20 oder 30 Jahren mit getragen haben, sind schon nicht mehr unter uns. Umso dringender ist mir dieses Anliegen, um zu erhalten, was zu erhalten ist.
Neben Gesprächspartnern suche ich auch händeringend Material aus der Planungs- und Bauphase der Strecke. Die damalige Bundesbahn veröffentlichte in einer (für heutige Verhältnissen) sehr erfreulichen Dokumentierwut alles Mögliche zu Planung und Bau der Strecke. Neben Veröffentlichungen in einschlägigen Fachzeitschriften (die ich noch nicht vollständig ausgewertet habe), erschienen zu den meisten Bauwerken sowie offenbar zu allen Planfeststellungsabschnitten Broschüren. Leider sind gerade diese Hefte heute weder in den öffentlichen Bibliotheken noch beim Archiv des DB-Museums in Nürnberg auch nur einigermaßen vollständig archiviert, sodass selbst der mobile Historiker irgendwann an die Grenzen der Bestände stößt. Ich bin sehr, sehr dankbar für jeden Hinweis auf Bestände derartiger Dokumente, um diese nach Vereinbarung zu sichten, zu kopieren bzw. zu fotografieren oder -- wenn das Material nicht mehr gebraucht wird -- bei der Überführung in eine öffentliche Bibliothek (zur Langzeitarchivierung) zu helfen.
Darüber hinaus nehme ich auch eigene Fotos von der Planungs- und Bauphase dankbar auf.
Für jedweden Hinweis bin ich dankbar: per Privatnachricht über das Forum, per E-Mail (bigbug21 bei web.de) oder telefonisch (Nummer auf Anfrage).
Viele Grüße aus Nürnberg
Peter
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unterwegs für freie Eisenbahn-Geodaten
Dokumentationsprojekt Neubaustrecke Hannover--Würzburg
Hallo Peter,
ich finde es sehr interessant was du vor hast. Möchtest du das "Dokumentationsprojekt Neubaustrecke Hannover--Würzburg" in irgendeiner Form veröffentlichen oder entsteht es rein aus privatem Interesse?
Gruß
Tobias
Dokumentationsprojekt Neubaustrecke Hannover--Würzburg
Hallo Tobias,
Hallo Peter,
ich finde es sehr interessant was du vor hast. Möchtest du das "Dokumentationsprojekt Neubaustrecke Hannover--Würzburg" in irgendeiner Form veröffentlichen oder entsteht es rein aus privatem Interesse?
Sowohl als auch. Veröffentlicht sind schon über 50 Wikipedia-Artikel, die auf hunderten von Quellen fußen. http://de.wikipedia.org/wiki/Kategorie:Schnellfahrstrecke_Hannover–Würzburg gibt dazu einen Überblick.
Darüber hinaus treibt mich privates Interesse und die Frage, ob man Hannover--Würzburg auch in gut zehn Tagen mit dem Rad abradeln kann. Dazu habe ich mir heute nochmal die Strecke intensiv aus dem Zug angesehen. Einige Abschnitte (norddeutsche Tiefebene, südlich des Hildesheimer Waldes, von Rohrbach ab gen Würzburg) sehen eigentlich ziemlich human aus, andere (Landrücken, Rombachtal usw.) scheinen eine größere Herausforderung darzustellen.
Mal sehen.
Viele Grüße
Peter
--
unterwegs für freie Eisenbahn-Geodaten
Dokumentationsprojekt Neubaustrecke Hannover--Würzburg
Hallo Peter,
Darüber hinaus treibt mich privates Interesse und die Frage, ob man Hannover--Würzburg auch in gut zehn Tagen mit dem Rad abradeln kann.
Das kommt auf Deine Kondition an ;)
Ein halbwegs geübter Radfahrer schafft spielend 50 km am Tag durch Mittelgebirge und hat dabei noch genug Zeit, sich das eine oder andere anzuschauen ;)
Die Hügel sind übrigens nicht schlimm - hoch fährst Du gemütlich in einem niedrigen Gang und freust Dich auf die bald folgende Abfahrt!
Wie hast Du denn die Übernachtungen vorgesehen?
Gute Fahrt
Steffen
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![[image]](http://img.aachen-im-bild.de/brueckebelgien.jpg)
Dokumentationsprojekt Neubaustrecke Hannover--Würzburg
Hallo Steffen,
Hallo Peter,
Darüber hinaus treibt mich privates Interesse und die Frage, ob man Hannover--Würzburg auch in gut zehn Tagen mit dem Rad abradeln kann.
Das kommt auf Deine Kondition an ;)Ein halbwegs geübter Radfahrer schafft spielend 50 km am Tag durch Mittelgebirge und hat dabei noch genug Zeit, sich das eine oder andere anzuschauen ;)
Das war mein Gedanke.
Die Hügel sind übrigens nicht schlimm - hoch fährst Du gemütlich in einem niedrigen Gang und freust Dich auf die bald folgende Abfahrt!
Naja, ein Gutteil der Strecke bewegt sich glücklicherweise ja auch in recht ebenen Terrain. Nur vor dem Abschnitt zwischen Kassel und Fulda habe ich doch eine ordentliche Portion Respekt. Naja, mal sehen, wie sich die Sache entwickelt.
Wie hast Du denn die Übernachtungen vorgesehen?
Quer durch die Bank: Bei Freunden, in Jugendhebergen sowie in Pensionen und Hotels.
Viele Grüße
Peter
--
unterwegs für freie Eisenbahn-Geodaten
Radtour Hannover - Würzburg: Stand der Dinge?
Hallo Peter,
Darüber hinaus treibt mich privates Interesse und die Frage, ob man Hannover--Würzburg auch in gut zehn Tagen mit dem Rad abradeln kann.
Das kommt auf Deine Kondition an ;)Ein halbwegs geübter Radfahrer schafft spielend 50 km am Tag durch Mittelgebirge und hat dabei noch genug Zeit, sich das eine oder andere anzuschauen ;)
Das war mein Gedanke.
Die Hügel sind übrigens nicht schlimm - hoch fährst Du gemütlich in einem niedrigen Gang und freust Dich auf die bald folgende Abfahrt!
Naja, ein Gutteil der Strecke bewegt sich glücklicherweise ja auch in recht ebenen Terrain. Nur vor dem Abschnitt zwischen Kassel und Fulda habe ich doch eine ordentliche Portion Respekt. Naja, mal sehen, wie sich die Sache entwickelt.
Wie hast Du denn die Übernachtungen vorgesehen?
Quer durch die Bank: Bei Freunden, in Jugendhebergen sowie in Pensionen und Hotels.
falls du mal auf deiner Fahrradtour einen Blick hier ins Forum wirfst, so würde mich, und die anderen Forumsteilnehmer natürlich auch, mal interessieren, wo du gerade steckst. Das ist ja schon eine ganz schöne Strecke....
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Viele Grüße aus Hamm in Westfalen,
Holger
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Der bahn.kommfort-Briefkasten. Auch vor Ihrer Haustür!
![[image]](http://www.abload.de/image.php?img=db_tonne_kleinluwx.jpg)