Mitfahrerrabatt stark gekürzt?

Hallo,

nachdem ich lange Zeit wegen eines Auslandsaufenthaltes in Deutschland keine Fahrkarten gebucht habe musste ich jetzt feststellen, dass es mittlerweile offensichtlich fast aussichtslos ist, einen Sparpreis 50 in der 2. Klasse für mehr als eine Personen zu buchen. Es kommt mir fast schon wie ein Programmierfehler vor, auch bei Zügen, von denen ich aus Erfahrung weiß, dass sie fast leer durch die Gegend fahren gibt es kein solches Ticket. Allenfalls in homöopathischen Dosen in Tagesrandlage ist mal ein SP 50 für 2 oder 3 Leute dabei.

Interessanterweise könnte man 2 Tickets buchen, aber dann fiele natürlich der Mitfahrerrabatt weg. Auch gibt es das gewünschte Ticket in den gewünschten Zügen, wenn man eine Auslandsfahrkarte daraus macht bzw. den Zug als Teil einer Fahrt zum Tarif "Europa-Spezial" bucht, was sich aber je nach Start- und Ziel mitunter nicht eignet.

Diese Tarifierung erscheint mir eher wie eine verdeckte Preiserhöhung, weil die Kunden dann gezwungen sind, entweder einen Sparpreis in der 1. Klasse zu buchen oder ein Dauer-(Familien-)Spezial, welches dann das günstigste Angebot darstellt. Bei beiden Angeboten ist jedoch die umworbenen und dank der WM offensichtlich stark verkaufte BC 25 nutzlos, bei letzteren hat man gar das Problem, dass das Ticket wertlos wird, sollte der gebuchte Zug verpasst werden.

Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht? Oder stelle ich mich nur unklug an?
Gewünscht war konkret eine Hin- und Rückfahrt von MS nach HH v.v. für 2 Personen, hin am 24.7. und zurück am 27.7. Als Sparpreis 50 würde sie selbst ohne BC 76,50 Euro kosten, als Dauer-"Spezial" 98 Euro, was einem Mehrpreis von fast 30% entspricht, bei BC-Nutzung entsprechend mehr.

Gruß
Tommyboy

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Hallo Tommyboy!

Ja, auch ich finde, dass v.a. die (Europa-) Sparpreise 50 (stark) gekürzt worden sind.

m f g,
Anoj

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Hallo,

wann willst Du fahren? Spontan habe ich hier was gefunden:

24.07.08 Münster(Westf)Hbf ab 06:57
27.07.08 Hamburg Hbf ab 20:24

Ansonsten hast Du recht, mit dem Angebot Dauerspezial für Mitfahrer gingen die Sparpreis-Mitfahrer-Kontingente in den Keller - gab es schon mal bei einer ähnlichen Aktion....

Gruss
Dirk

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Hallo Dirk,

vielen Dank für die Mühe, die Verbindung fand ich auch schon, sie hat allerdings das Nachteil, dass die Hinfahrt bedeutend zu früh liegt. Ein anderer Zug scheint aber nicht "frei" zu sein.
Die einzige Alternative, die mir einfiele, wäre ein Niedersachsen-Ticket. Damit kostete es nur 54 Euro retour, bei doppelter Fahrtzeit indes.

Ansonsten hast Du recht, mit dem Angebot Dauerspezial für Mitfahrer gingen die Sparpreis-Mitfahrer-Kontingente in den Keller - gab es schon mal bei einer ähnlichen Aktion....

Ja, das stimmt, wahrscheinlich wird es spätestens ab Mitte August auch wieder ausreichend vom SP 50 geben, nur nutzt das denjenigen, die zwischenzeitlich fahren wollen wenig. Vor allem aber zeigt es auch, wie sehr man sich dem Unternehmen ausliefert wenn man darauf vertraut, mit einer BC 25 und einem SP 50 billiger zu fahren als mit der BC 50. Eigentlich sind nur diese Preise realistisch, alle anderen (Sparpreis, Sparnacht, Dauer-Spezial etc.) liegen in der Hand der Marketing-Abteilung der DB.

Gruß
Tommyboy

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Auch ich kann das bestätigen. Will mitte August mit 3 Mann von Bayern aus nach Westerland, kein Sparpreis 50 mehr verfügbar. Wir würden sogar jeweils Wochentags fahren (Do und Mo). Da wird uns nur das Auto bleiben.

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Hallo,

hast Du Dir schon mal überlegt, die FK zu "internationalisieren"? Bei der von Euch gewünschten Fahrtstrecke ist doch wahrscheinlich der Maximalpreis erreicht, oder? Hängt einfach ein klitzekleines Stück "Ausland" heran und schon ist der Sparpreis erhältlich.
Dies ist wieder mal ein Beweis, dass die Kontingente künstlich zurückgefahren wurden um den Verkauf der "Spezials" zu befördern. Weil es aber kein vergleichbares Angebot im Ausland gibt ist der Mitfahrerrabatt und ebenso die Sparpreisverfügbarkeit offensichtlich nicht wesentlich geändert worden.

Gruß
Tommyboy

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Hallo,

ich möchte nicht nerven, nur bevor ich durch ungeschickte Fragen die Geduld der Reiseberater morgen überstrapaziere stelle ich die Frage lieber mal hier:

Können im personenbedienten Verkauf Sparpreise zu beliebigen Bahnhöfen im Ausland erstellt werden oder nur zu speziellen Haltepunkten? Möchte ich eine Fahrt von Enschede zu einem deutschen Zielbahnhof buchen kennt das System nur den "unbekannten Auslandstarif". Ab Hengelo geht's, ist aber unsinnigerweise teurer. Grundsätzlich würde mir schon eine FK ab Glanerbrug reichen, der Sinn ist es, sie so günstig wie möglich zu internationalisieren.
Ab Grenztarifpunkten scheint die Erstellung von Sparpreisen offensichtlich nicht möglich, weil fahrplanbasiert. Für die Durchfahrt im Grenzpunkt liegt aber keine Zeit vor. Aber warum sollten dann Sparpreise nicht zu beliebigen Bahnhöfen gehen?
Kurios: Man kann die gewünschte FK ja noch nicht mal als NP bepreist bekommen, wie würde sie denn dann gebucht? Wird die Fahrt gebrochen, wodurch natürlich die Entfernungsdegression verloren ginge?

Gruß
Tommyboy

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Hallo!

Können im personenbedienten Verkauf Sparpreise zu beliebigen Bahnhöfen im Ausland erstellt werden oder nur zu speziellen Haltepunkten?

Ich glaube nur zu "speziellen" Bahnhöfen. z.B.: Rankweil geht; Sulz-Röthis nicht

m f g,
Anoj

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Hallo,

Können im personenbedienten Verkauf Sparpreise zu beliebigen Bahnhöfen im Ausland erstellt werden oder nur zu speziellen Haltepunkten?

In der Theorie dürfte ein Sparpreis zu jedem Bahnhof, der im TCV-Tarif enthalten ist, ausstellbar sein. Allerdings werden bei Sparpreise nur bestimmte Wegvorschriften zugelassen. Enschede über Gronau(Gr) sollte möglich sein.

Möchte ich eine Fahrt von Enschede zu einem deutschen Zielbahnhof buchen kennt das System nur den "unbekannten Auslandstarif".

Im Internet?

Ab Hengelo geht's, ist aber unsinnigerweise teurer. Grundsätzlich würde mir schon eine FK ab Glanerbrug reichen, der Sinn ist es, sie so günstig wie möglich zu internationalisieren.

Glanderbrug ist im TCV-Tarif enthalten.

Ab Grenztarifpunkten scheint die Erstellung von Sparpreisen offensichtlich nicht möglich, weil fahrplanbasiert.

Doch, wenn man nur den innerdeutschen Anteil berechnen lässt. Auf der Fahrkarte erscheint dann nur die Zugnummer ohne Zeitangabe.

Kurios: Man kann die gewünschte FK ja noch nicht mal als NP bepreist bekommen, wie würde sie denn dann gebucht?

Du meinst eine Fahrkarte zu nicht-TCV-Tarifpunken? Diese sind dann nur von der Heimatbahn ausstellbar.

Viele Grüße,
Nicolas

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Hallo,

vielen Dank für die Hinweise, ich habe es dann einfach mal ausprobiert, herausgekommen ist eine FK von Enschede nach HH v.v. via MS für 2 Personen als Sparpreis 50 für 94,50 Euro. Das ist zwar immer noch 18 Euro teuer als ein Sparpreis 50 für die gewünschte Fahrstrecke (MS-HH), doch sind die Kontingente für den innerdeutschen Verkehr im Moment dermaßen gekürzt, dass es keine sinnvollen Buchungen gibt.
Nicalos, Du hattest recht, ein Sparpreis ist am Schalter auch von Enschede zu erstellen, nicht aber im Internet. Für alle, die eine internationale Fahrkarte brauchen kann also Enschede in Frage kommen.

In der Theorie dürfte ein Sparpreis zu jedem Bahnhof, der im TCV-Tarif enthalten ist, ausstellbar sein. Allerdings werden bei Sparpreise nur bestimmte Wegvorschriften zugelassen. Enschede über Gronau(Gr) sollte möglich sein.

Ab Hengelo geht's, ist aber unsinnigerweise teurer. Grundsätzlich würde mir schon eine FK ab Glanerbrug reichen, der Sinn ist es, sie so günstig wie möglich zu internationalisieren.

Glanderbrug ist im TCV-Tarif enthalten.

Komischerweise lässt sich dennoch trotz mehrmaliger Nachfrage kein Sparpreis ab diesem Bahnhof buchen, warum wohl?

Ab Grenztarifpunkten scheint die Erstellung von Sparpreisen offensichtlich nicht möglich, weil fahrplanbasiert.

Doch, wenn man nur den innerdeutschen Anteil berechnen lässt. Auf der Fahrkarte erscheint dann nur die Zugnummer ohne Zeitangabe.

Man könnte sich also eine Fahrkarte z.B. von Gronau(Gr) nach Berlin v.v. zum Sparpreis erstellen lassen? Ein Mitarbeiter im RZ meinte mal, das ginge nicht, eben weil die Haltezeiten im System fehlen. Als Dauer- (Familien-) Spezial geht es aber nicht, oder?

Interessieren sich die Zub in Deutschland eigentlich dafür, ob man für den ausländischen Anteil, der in meinem Fall nicht in Anspruch genommen werden soll, Railplus vorweisen kann oder nicht? Ich dachte erst, einfach 2 mal Railplus aufführen zu lassen, auch wenn's nur einmal vorhanden ist. Für den deutschen Teil hat's ja keinen Einfluss, drückt aber den Gesamtpreis...

Gruß
Tommyboy

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Hallo,

Glanderbrug ist im TCV-Tarif enthalten.

Komischerweise lässt sich dennoch trotz mehrmaliger Nachfrage kein Sparpreis ab diesem Bahnhof buchen, warum wohl?

Sorry, das geht auf meine Kappe. Glanderbrug ist nicht im TCV-Tarif enthalten. Bei der Antwort hat das Wort "nicht" gefehlt. Man sollte sich bei dem Verfassen der Antwort nicht von Nebensächlichkeiten ablenken lassen, wie der Frage wo überhaupt der Ort liegt.

Ab Grenztarifpunkten scheint die Erstellung von Sparpreisen offensichtlich nicht möglich, weil fahrplanbasiert.

Doch, da ich eine solche Fahrkarte nicht in meiner Sammlung habe, muss ein Fahrkartenscan aus den weiten des Internets herhalten:

http://home.arcor.de/schoenenkorb/images/RB_PL_2004-05/DB-Ticket-K-FF_15-05-04.jpg

Man könnte sich also eine Fahrkarte z.B. von Gronau(Gr) nach Berlin v.v. zum Sparpreis erstellen lassen? Ein Mitarbeiter im RZ meinte mal, das ginge nicht, eben weil die Haltezeiten im System fehlen.

Die Verbindung ins Ausland aufrufen, und dann im TCV-Feld auf "Inland" umstellen.

Als Dauer- (Familien-) Spezial geht es aber nicht, oder?

Gute Frage. Wenn du wie oben vorgeht, könnte es funktionieren.

Viele Grüße,
Nicolas

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Hi Nicolas,

vielen Dank für die Info's, verkaufst Du zufällig FK? ;-)

Aus der Fahrscheinsammlung ist mir auch folgende FK besonders aufgefallen: http://home.arcor.de/schoenenkorb/images/06-02-28_SP50_Grenzpunkte.jpg

Wie ist es möglich, einen Sparpreis mit unterschiedlichen Start/Zielbahnhöfen zu erstellen??? Oder bildet die FK lediglich den deutschen Teil ab, während der Auslandsteil (zum gemeinsamen Zielpunkt) gestückelt als TCV verkauft wird? Irgendwie wird mir das System unheimlich.

Gruß
Tommyboy

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Hallo nochmal,

vielen Dank für die Info's, verkaufst Du zufällig FK? ;-)

Nö, ich kaufe nur. Ansonsten hätte ich die Dauerspezialvariante schon ausprobiert ;-).

Wie ist es möglich, einen Sparpreis mit unterschiedlichen Start/Zielbahnhöfen zu erstellen???

Na ja, eine Verbinung ins Ausland aufgerufen mit unterschiedlichen Hin- und Rückweg. Ob dieses heute noch möglich ist, wage ich zu bezweifeln. Und Duckerath dürfte mit Bergisch Gladbach gleichgestellt sein.

Grüße,
Nicolas

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