ICE-Treff

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Tag zusammen,
ich habe da mal eine Frage.

Vor einiger Zeit, als das Modernisierungsprogramm der IC-Wagen begann, wurde ja auch angekündigt, dass die Klimaanlagen der Wagen modernisiert werden würden.
Nun bin ich zB gerade gestern in einem IC gefahren, dessen einziger mod-Wagen (Bpmdzf) war der einzige mit defekter Klimaanlage. (Was die Schaffnerin übrigens dazu bewog, Tetrapaks mit Trinkwasser zu verteilen, statt auf die übrigen, klimatisierten und sehr leeren Wagen zu verweisen. Die starke Hize im Wagen begründete sie damit, dass der Zug drei Tage in der Sonne gestanden hätte. Die gut gekühlten Wagen entdeckte erst eine Dreiviertelstunde nach Abfahrt einer der einigen dort sitzenden Fahrgäste, als es ihn aufgrund besetzten WCs in den nächsten Wagen verschlug, was für mich im Nachgang eher unangenehm war, da sie nun in meinem Wagen sitzend, sehr laut sehr nervend dummes Zeug redeten und sich unter anderem zusammenhängende Plätze dadurch sichern wollten, dass sie die Reservierungsschildchen entfernten, bis nach sehr langem Überlegen einem von ihnen auffiel, dass die Plätze ja auch auf den Fahrkarten stünden.)
Nun ist ja aus den Erfahrungen der letzten Jahre auch sonst keine gesteigerte Funktionalität der Klimaanlagen in mod-Wagen erkennbar.

Was wurde denn da modernisiert und warum läuft es das dritte Jahr in Folge nun nicht?
Oder wurde gar nichts modernisiert und die Klimanlagen wurden nicht angefasst?

Freue mich auf interessante Erklärungen.
Grüße

Was wurde denn da modernisiert und warum läuft es das dritte Jahr in Folge nun nicht?

Die Sitze und die Teppiche wurden ausgetauscht.

Oder wurde gar nichts modernisiert und die Klimanlagen wurden nicht angefasst?

Keine technischen Veränderungen.

--
Dieser Beitrag gibt (sofern nicht anders gekennzeichnet) allein die Meinung der Verfasserin wieder
MET - Der beste Zug den es je gab
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Aja keine technischen Veränderungen?? Was sind denn die ganzen neuen Steckdosen? Keine technische Veränderung?? Manchmal fragt man sich, ob man nicht erstmal nachdenken sollte, bevor man was schreibt *seufz*

Aja keine technischen Veränderungen?? Was sind denn die ganzen neuen Steckdosen? Keine technische Veränderung?? Manchmal fragt man sich, ob man nicht erstmal nachdenken sollte, bevor man was schreibt *seufz*

Hier wurde nachgedacht. Bitte die Funktion von Zitaten und Antworten darauf im Zusammenhang mit der Betreffzeile "Klimaanlagen ICmod" beachten:

Zitat:

Oder wurde gar nichts modernisiert und die Klimanlagen wurden nicht angefasst?

Antwort: "Keine technischen Veränderungen."

Ich meine, dass sich das deutlich genug auf die "Klimaanlagen" bezieht.

Keine technischen Veränderungen.

"Für die rund 1.300 mit Klimatechnik ausgestatteten IC-Wagen läuft ein mehrstufiges Stabilisierungsprogramm. Unter anderem werden neue Verdichter und Verflüssigungsaggregate eingebaut. Die Maßnahmen sind zum Teil bereits umgesetzt, das Programm läuft noch bis 2017."

soweit das Offizielle...

Keine technischen Veränderungen.

"Für die rund 1.300 mit Klimatechnik ausgestatteten IC-Wagen läuft ein mehrstufiges Stabilisierungsprogramm. Unter anderem werden neue Verdichter und Verflüssigungsaggregate eingebaut. Die Maßnahmen sind zum Teil bereits umgesetzt, das Programm läuft noch bis 2017."

soweit das Offizielle...

Soweit ist das richtig. Ergänzend wurde bei vielen und leider nicht allen Wagen die gesamte Klimatechnik mal wieder gründlich gereinigt. Also Luftfilter und Luftauslasskanäle etc.vom Dreck der vergangenen Jahrzehnte befreit.
Die Bvmz Wagen sollten eigentlich auch eine Redesign der Klimaanlage bekommen. Hier sollte irgendwie an der Luftansaugung etwas geändert werden. Das wurde aber m.Wn.vom EBA nicht genehmigt, weil es eine Bauartänderung geworden wäre.

Ebenso War wohl angedacht, den Bvmz im Großraum Abteil noch ein paar Klappfensterchen zu spendieren. Auch hier m.W.n.das EBA sein Veto eingelegt

Trotzdem gibt es pro Wagen 4 Fenster... um die ich froh war, als die Klima klischeehaft ausfiel dort. Auch ganz interessant, dass die ICmods auf den ECs von und nach Budapest eingesetzt werden...

Trotzdem gibt es pro Wagen 4 Fenster... um die ich froh war, als die Klima klischeehaft ausfiel dort. Auch ganz interessant, dass die ICmods auf den ECs von und nach Budapest eingesetzt werden..

Du bist dir sicher, das wir vom selben Wagentyp sprechen? 4 Klappfenster (2 an jedem Wagenende) gibt es m.W. nur im Bpmz, dem reinen Großraumwagen. Der Bvmz ist der Mixwagen aus Abteilen und Großraum in der Wagenmitte...

Und die haben 2 klappfenster. Sind dann im jeweiligen Gangbereich vor den Abteilen.

Und die haben 2 klappfenster. Sind dann im jeweiligen Gangbereich vor den Abteilen.

Japp. Das ist richtig. Aber der User schreibt von 4 Klappfenstern. Deswegen meine Nachfrage. Und 4 ist für mich immer noch ungleich 2 ;)

Die 2 Klappfenster im Gang bringen bei Klimaausfall keine wirkliche Firschluftzufuhr in den Großraum. Selbst für die Abteile ist es mehr als zweifelhaft...

Ich sag mal so ob mit oder ohne Klappfenster, wenn es draußen +30 Grad ist und der Wagen Klimaausfall hat (die Bvm(s)z Serie ist da ja recht anfällig) helfen auch keine Fensterchen egal ob 2 oder 4 mehr - der Wagen muss geräumt werden.

Ich sag mal so ob mit oder ohne Klappfenster, wenn es draußen +30 Grad ist und der Wagen Klimaausfall hat (die Bvm(s)z Serie ist da ja recht anfällig) helfen auch keine Fensterchen egal ob 2 oder 4 mehr - der Wagen muss geräumt werden.

Jawollja. Ich bin dabei :))
Besser wäre natürlich, die DB würde die Problematik mit den klimaanlagen endlich mal endgültig in den Griff bekommen....

Und halte trotzdem nicht die Fresse D:

Trotzdem gibt es pro Wagen 4 Fenster... um die ich froh war, als die Klima klischeehaft ausfiel dort. Auch ganz interessant, dass die ICmods auf den ECs von und nach Budapest eingesetzt werden...

Wobei deren Klimaanlage immer noch besser ist als das, was die ungarischen Wagen da anzubieten haben... bin letzten Sommer mal bei 38° mit so einem Zug gefahren und war heilfroh über den ICmod am Zugschluss, weil du in allen ungarischen Wagen Brot hättest backen können.

Trotzdem gibt es pro Wagen 4 Fenster... um die ich froh war, als die Klima klischeehaft ausfiel dort. Auch ganz interessant, dass die ICmods auf den ECs von und nach Budapest eingesetzt werden...

Wobei deren Klimaanlage immer noch besser ist als das, was die ungarischen Wagen da anzubieten haben... bin letzten Sommer mal bei 38° mit so einem Zug gefahren und war heilfroh über den ICmod am Zugschluss, weil du in allen ungarischen Wagen Brot hättest backen können.

Kann ich nur unterstreichen. In den Abteilwagen war der Gang der ungarischen Wagen echt eine Sauna - wohlgemerkt im besten Sommerwetter draußen. Die Abteile selber waren etwas besser, die Klimaanlage soll später sogar richtig funktioniert haben...

aber das ist wirklich nichts gegen die ICmod. Mir gefallen die auch einfach vom Interieur tausend Mal besser als die Ungaren. Mit den Sitzen kann ich mich anfreunden. Jaa, die ungarischen sind leicht bequemer... aber troztdem... mehh.

Und ich bin heilfroh um die Klappfenster im ICmod. Die retten die Fahrt, wenn die Klimaanlage ausfällt. Gut, ich hätte auch den ungarischen Abteilwagen nehmen sollen, aber der war so... ungarisch...

Also ich war in DB-, ÖBB-, SBB-, CD-, ZSSK- und PKP-IC-Wagen... und die schlimmsten waren tatsächlich die MÁV-START-Wagen... obwohl die Wagen, die man im Osten so anschafft, sonst eigentlich ganz nett sind...

Gut, wenn im Winter vor Jahren mal der einzige deutsche Wagen im damaligen ÖBB-EC 173 die Klimaanlage ausfällt und man dort Schnee im Wagen sowie teils Eiszapfen bewundern kann, ist es natürlich was anderes...

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