Hallo!

Kennst Du d. Vorgeschichte? Der Zf wird seine Gründe haben, warum er den Menschen ausgespeert hat und wird das bestimmt auch begründen können!

Tschüss Pit

Hast du die Fahrkarte selber gesehen? Wohl nein. Darum wäre ich vorsichtig mit solchen Behauptungen, vorallem wenn man den Hintergrund nicht kennt. Man kann sich aus einem NTA auch Zugverbindungen ausdrucken lassen, die von weiten dann aussehen wie eine Fahrkarte, oder er hatte ein Wochenendticket. Wer weiß ob er überhaupt auf Reisen gehen wollte oder nur provozieren wollte. Gerade im Ruhrgebiet treibt sich des Nachts ja doch so einiges an Gesindel rum.

Hallo,
nachdem ich nun gut drei Stunden über den Beitrag von Horst1 nachgedacht habe, wage ich mich mal an eine Antwort:
Handgreiflichkeiten im Bereich von Türen und Bahnsteigkante, vor allem bei Zügen die kurz vor der Abfahrt sind, sollten stets vermieden werden. So betrachtet, kann der Kandidat schon einmal nicht die volle Punktzahl bekommen. Aber der Zugbegleiter wird kein Vollidiot sein, er bewegt sich in der Öffentlichkeit und sein Handeln wird beobachtet. Ich gehe mal davon aus, dass sich Mitarbeiter dessen im Normalfall bewusst sind. Irgendeine "Vorgeschichte" wird die Sache haben und die kennen wir nicht. Ich kann mir durchaus Situationen vorstellen, in denen ich, wäre ich Zugbegleiter, ähnlich handeln würde. Ganz im Bewusstsein das mein Tun beobachtet wird. Das wären Situationen, in denen ich mich massiv bedroht fühle und wo ich einfach ganz schnell raus muss.

Für "Unbeteiligte" ist es wichtig, dass man bereit ist sich in solchen Situationen als Zeuge anzubieten, dabei jedoch wirklich klar dabei bleibt, was man wirklich gesehen und wirklich gehört hat. Das Interpretieren müssen andere machen. Vor einigen Monaten fragte ein Zub, der bedroht wurde, in den Großraumwagen deutlich: Wer hat das gesehen? Wer kann sich als Zeuge zur Verfügung stellen? In der direkten Nähe des Vorfalls hat das NIEMAND gesehen! Da waren alle ja sooo vertieft in ihre Zeitung versunken. Alle schauten weg! Ich habe mich dann als Zeuge angeboten, meine Visitenkarte herausgeholt und beim nächsten Halt erschien die BuPol und hat den Menschen aus dem Zug geholt. Über den Kundendialog habe ich noch eine kleine Stellungnahme zur Weiterleitung an den Gruppenleiter geschickt. Gehört habe ich danach nichts mehr.

Für Außenstehende oder Leute, die das wirklich nicht beobachtet haben, mag das auch so ausgesehen haben, dass da ein böser Zub einen armen Fahrgast von der BuPol aus dem Zug holen lässt.

Umgekehrt ist es natürlich auch denkbar. DB-Mitarbeiter oder Mitarbeiter anderer Unternehmen stellen auch "nur" einen Querschnitt der Gesellschaft dar.

Fazit, und das gilt nicht nur für diesen Fall: Wer etwas klar beobachtet muss sich als Zeuge zur Verfügung stellen.

--
Viele Grüße aus Hamm in Westfalen,
Holger
***
Der bahn.kommfort-Briefkasten. Auch vor Ihrer Haustür!

Ich bin heute Nacht in einen ICE im Ruhrgebiet gestiegen und kriege folgendes No-Go mit:
Hinter mir will ein Fahrgast in den Zug steigen, plötzlich zeigt der Zugbegleiter mit einer abweisenden Geste, dass er ihm den Zustieg verwehrt. Der Fahrgast zeigt ihm sichtlich irritiert seine korrekte Fahrkarte, da wird der Zugbegleiter handgreiflich und stößt ihn regelrecht weg und verriegelt promt die Türen. Dies hat mich völlig entsetzt und nun stelle ich mir die Frage: wie kann das sein?

Ohne jetzt den Zugbegleiter in Schutz zu nehmen oder dem Fahrgast etwas böses zu wollen, aber kann es sein, dass schon der Abfahrauftrag erteilt war. Für mich würde das jetzt einleuchten, weil der Zub die Tür verriegelt hat. Würde er das tun, wenn der Zug noch zum einsteigen bereit steht, könnte er zwar seine Tür schliessen, aber der Fahrgast könnte die Tür wieder öffnen oder an einer anderen Tür einsteigen.

Ich habe schon oft beobachtet, wie Fahrgäste noch schnell beim Zub rein wollten, obwohl der Abfahrauftrag schon erteilt war und der Zug(IC/EC) schon rollte. Diese Zubs schliessen dann auch meist schnell ihre Türe.

Beim ICE sieht die Sache jetzt natrülich etwas anders aus, weil der Zug ja erst abfahren kann, wenn alle Türen zu sind. Aber für mich wäre das, neben einigen anderen Dingen, die schon aufgeführt wurden, eine logische Erklärung, warum der ZUb so reagiert hat.

--
Es grüsst aus Köln
Markus