Was ist denn mit dem Cisalpino los? (Allgemeines Forum)

sappiosa, Samstag, 08.08.2009, 12:09 (vor 6188 Tagen)

Grüezi miteinand,

so, ich bin zurück von einer Woche Schweiz - habe ein befreundetes Ehepaar (sie Japanerin, er Schweizer) und ihren Sohn (10 Monate alt) in Thalwil bei Zürich besucht.
Natürlich mit dem Zug. Und einmal mehr hat mich die SBB begeistert. Perfekt vernetzt bis ins Letzte, dichte Taktfolgen, dennoch unübertroffen zuverlässig mit sprichwörtlicher Schweizer Präzision... aber lassen wir das und kommen zum Thema:

Es gab bei dieser Begeisterung nämlich eine große Ausnahme: Den Cisalpino. Kein einziges Mal war der pünktlich, auch auf den Abfahrtstafeln in Zürich HB (wo er ja erst losfährt!) habe ich ihn immer nur mit Verspätung angeschlagen gesehen. Mein Gastgeber berichtete denn auch, die Probleme mit diesem Zug seien in der Schweiz inzwischen legendär: Man lästere, er sei von Kinderkrankheiten direkt zu Altersschwäche übergegangen; ein Italiener in seiner Firma habe hämische Bemerkungen über sich ergehen lassen müssen; und zwischenzeitlich habe die SBB sogar beschlossen, dem CIS die Einfahrt in die Schweiz zu verwehren und ihn ab Grenzbahnhöfen durch den ICN zu ersetzen.* Das ist jetzt offenbar nicht mehr so, aber sie schicken immer noch so manchem CIS für den Schweiz-internen Streckenanteil einen ICN vorweg. Der ist dann pünktlich...**
Und auch die neue CIS-Generation soll sich sofort mit technischen Problemen eingeführt haben.

Weiß jemand, was für Probleme der CIS hat? Ist das speziell dieser Zug, oder betrifft es auch andere ETR-Baureihen? Bei meinen Fahrten mit dem €*I hatte ich sonst nie Probleme.
Wäre nett, wenn mich da jemand aufklären könnte. Vielen Dank im voraus.

Ach übrigens: Bei meiner gestrigen Heimkehr hat sich die DB gleich dort, wo ich mich ihr anvertraut habe - nämlich in Basel SBB - mit einer Türstörung eingeführt. Der ICE 3 ist mit 9 Minuten Verspätung gestartet. Das gab Heimat-Gefühle... *gg*
Zur Ehrenrettung der DB sollte ich hinzufügen, dass der ICE die Verspätung bis Mainport komplett aufgeholt hatte, obwohl er zwischenzeitlich noch hinter einem Zug mit gestörtem Tfz hinterherschleichen musste.

Schöne Grüße
Daniel (aka Sappiosa)

* Hierbei ist am Rande zu bemerken, dass die SBB dafür offenbar genügend ICN in Reserve hatte. Sicher trägt das auch zu ihrer Zuverlässigkeit bei.

** Im Internet wurde uns am Vortag für die Strecke von Arth-Goldau nach Zug der ICN in Trassenlage des CIS angeboten. Doch er kam nicht, angeschlagen und durchgesagt war nur der CIS. Der Zug, der mit 15 Minuten Verspätung eintraf, war dann aber ein ICN.
Offenbar haben hier der Internet-Fahrplan und der tatsächlich gefahrene nicht ganz zueinander gepasst. Ein kleiner Riss in der Schweizer Perfektion - auch die SBB kocht nur mit Wasser.