Vorschau Zugverzeichnis Fernverkehr Fahrplan 2008/2009

Salut

man schaue hier: http://www.grahnert.de/fernbahn/bahn2009.pdf

Kann mir jemand erklären, warum die ICE 808/809 zu 608/609 werden?

Fabi

Kann mir jemand erklären, warum die ICE 808/809 zu 608/609 werden?

Fabi

Das grad nicht, mich wundert eher warum 1608 und 1610 zwischen 1.8. und 14.9. nicht fahren, also München-Augsburg-Leipzig-Berlin.
Sind da irgenwelche Bauarbeiten?

--
Ab Oktober nun Grünkartenfahrer...

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Kann mir jemand erklären, warum die ICE 808/809 zu 608/609 werden?

Fabi

Das grad nicht, mich wundert eher warum 1608 und 1610 zwischen 1.8. und 14.9. nicht fahren, also München-Augsburg-Leipzig-Berlin.
Sind da irgenwelche Bauarbeiten?

Jetzt hab ich grad weitergelesen, die Züge fahren ja über Würzburg und Erfurt in dem Zeitraum, Frage hat sich erledigt, betrifft ja dann die Linie Berlin-München gesamthaft...

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Ab Oktober nun Grünkartenfahrer...

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Es wurde hier schon einmal thematisiert. Im Jahr 2009 gibt es auf der Linie 28 quasi 3 Fahrplanperioden. Zum einen der Grundfahrplan. Dann der Fahrplan während der über 3 Monate andauernden Totalsperrung Berlin- Hamburg und dann die 6-Wochensperrung Bamberg-Forchheim in den Sommerferien Bayerns, wo jeder 2.Zug in Bamberg endet und die andere Stunde über Erfurt - Fulda - Würzburg umgeleitet wird.
Übrigens gibt es im neuesten Bahn-Report einige Anmerkungen zur Totalsperrung Berlin - Hamburg.

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Ich nehm aber mal an, das es einen Ersatz von Leipzig nach Berlin bzw Hamburg geben wird? (Also in der Stunde wo in Bamberg geendet wird.)

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Ich nehm aber mal an, das es einen Ersatz von Leipzig nach Berlin bzw Hamburg geben wird? (Also in der Stunde wo in Bamberg geendet wird.)

Das hast Du jetzt falsch verstanden... man endet von Norden kommend in Bamberg, aber Nürnberg gibt´s dann aber Ersatzzüge.

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Ja... hab ich gesehen. Darum braucht man für die Linie 28 auch 3 mal soviele Zugnummern wie in dieser Fahrplanperiode *gg*

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Es ist sicherlich schön, dass sich da jemand solche Arbeit macht, der Nachtverkehr wurde aber zwischenzeitlich schon wieder teilweise geändert.

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Es ist sicherlich schön, dass sich da jemand solche Arbeit macht, der Nachtverkehr wurde aber zwischenzeitlich schon wieder teilweise geändert.

Weiß jemand wo der Nachtzug Hamburg - Paris geblieben ist?

Der Zug Berlin - Paris verkehrt ja nicht mehr über Belgistan.

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Die 80x-Nummern werden für den Sonderfahrplan der Linie 28 zwischen Hamburg und Berlin benutzt, während der Bauarbeiten zwischen Nürnberg und Forchheim.
Daher hat man wohl 808 zu 608 un 809 und 609 gemacht.

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Die 80x-Nummern werden für den Sonderfahrplan der Linie 28 zwischen Hamburg und Berlin benutzt, während der Bauarbeiten zwischen Nürnberg und Forchheim.

Wieso Sonderfahrplan? Das (808) ist (zukünftig) eine ganz normale Zugnummer für eine der ICE 1-Leistungen, die nur zwischen Hamburg und Berlin pendeln.

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Die regulären ICE1-Leistungne fahren mit 70x und 90x-Nummern... die abweichenden Leistungen mit 80x und 100x-Nummern ;)

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Die regulären ICE1-Leistungne fahren mit 70x und 90x-Nummern... die abweichenden Leistungen mit 80x und 100x-Nummern ;)

Das Wiederholen falscher Aussagen macht Sie nicht richtiger! :) Schau doch noch mal in die Tabelle! Die 80x-Leistungen fahren - mit Ausnahme der Zeit der Bauarbeiten zwischen HH und B - das ganze Jahr!?

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Stimmt steht bis 28.2 und ab 14.6.. ich habe gelesen ab 28.2 und bis 14.6 :-/

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Man hat aber das Zugnummernsystem stellenweise wieder ganz schön über dne Haufen geworfen... so fahren die 70x zwischen HH und B auch als ICE1, kann man also nicht mehr so schön die BR 402-Leistungne herauslesen.

Es gibt anscheinend nur noch 2 Zugpaare Sprinter (1090-1093) und es gibt jetzt ICE mit 11xx-Nummern. (Wochenendeverstärker)
Die 11xx-Nummern sind der Tatsache geschuldet, das die 18xx-Nummern für Wochenende-Verstärker nur noch IC und D-Züge beeinhalten.

Bei der Linie 28 ist es ganz chaotisch, da gibt nun Zugnummern mit dne Dekaden 0, 1, 2, 3, 6, 7 und 8.
Passt also nicht mehr ganz zu Zugnummernschema (Wikipedia)

Auf der Linie 28 fahrne übrigends auch paar einzelne ICE-TD... witzig *g*

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Es gibt anscheinend nur noch 2 Zugpaare Sprinter (1090-1093)

1094 und 95 (HH - K ) fahren auch weiterhin mit den bisherigen Zeiten und Tagen. Vermutlich hat Markus da nur den Sprinter-Hinweis vergessen...

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Ja.. oder die Sprinter werden zu "normalen" ICE herabgestuft.

Interessant finde ich übrigends den ICE 1002 Basel SBB-Hannover Hbf... d.h. Sa gibt es einen abweichenden Laufweg von ICE 502.
Außerdem fallen ICE 1000/1001 unter dieser Zugnummer weg.... bin ich froh von ICE 1000 einen Reiseplan aufgehoben zu haben *gg*

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m f g,
Anoj, der ab heute 9 Wochen Ferien hat! *freu*

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Kann das sein, dass die verbliebenen ICE TD wieder als Wochenendeverstärker auf der Strecke Köln-Hamburg eingesetzt werden?

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Kann das sein, dass die verbliebenen ICE TD wieder als Wochenendeverstärker auf der Strecke Köln-Hamburg eingesetzt werden?

Wenn es so wäre, hätte Markus das wohl auch entsprechend in der Übersicht vermerkt.

Die Fahrtetn auf der Linie 28 während der Bauarbeiten dienen wohl nur der Werkstattanbindung.

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Hallo!

...laut diesem Plan:
-bleiben die IC/EC/EN München-Kufstein-Innsbruck-Brenner-Verona (-...)
-EC 188/189: jetzt: ÖBB-Material; neu: leider FS-Material -> Verschlechterung
-ICE 116/117: Wien-Salzburg-München -> ICE 260/261
-ICE 309: 01.08.-14.09.: Warnemünde-Innsbruck
-IC 1218/1219: Bludenz-(Rankweil ?)-Lindau-Frankfurt (M)
-CNL 418/419 / EN 482/483: Amsterdam/Kopenhagen - München (-Innsbruck)

Was ist eure Meinung dazu?

m f g,
Anoj

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Hallo!

...laut diesem Plan:
-bleiben die IC/EC/EN München-Kufstein-Innsbruck-Brenner-Verona (-...)
-EC 188/189: jetzt: ÖBB-Material; neu: leider FS-Material -> Verschlechterung
-ICE 116/117: Wien-Salzburg-München -> ICE 260/261
-ICE 309: 01.08.-14.09.: Warnemünde-Innsbruck
-IC 1218/1219: Bludenz-(Rankweil ?)-Lindau-Frankfurt (M)
-CNL 418/419 / EN 482/483: Amsterdam/Kopenhagen - München (-Innsbruck)

Was ist eure Meinung dazu?

m f g,
Anoj

Also ICE 309 kommt durch die Baurbeiten zustande, da dann der Südteil von ICE 1711 durch die Fahrzeitverlängerung der Umleitung über Würzburg und Erfurt in die Fahrplantrasse des ICE 109 fällt.

116/117 werden in die anderne IC/EC der 11x-Gruppe eingereiht, daher bekommt das ICE-T-Zugpaar neuer Nummer

Zum Rest kann ich nicht viel sagen.

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Hallo ICE-T-Fan!

Also ICE 309 kommt durch die Baurbeiten zustande, da dann der Südteil von ICE 1711 durch die Fahrzeitverlängerung der Umleitung über Würzburg und Erfurt in die Fahrplantrasse des ICE 109 fällt.

116/117 werden in die anderne IC/EC der 11x-Gruppe eingereiht, daher bekommt das ICE-T-Zugpaar neuer Nummer

Das ist alles schon klar; das waren keine Fragen...

Ergänzungen zu dieser Vorschau:
-IC 2296/7 Frankfurt (M)-Stuttgart mit 2x1116 (Sandwich) und ÖBB-Wagen
-Taktlücke Wien-München: kein Zug Wien ab 12:20; vsl. RJ nach Salzburg

m f g,
Anoj

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Ich weiß doch, dass dies keine Fragen waren... aber das ist meine Meinung dazu...

Erstmal sehen wie das Ganze in der Praxis funktioniert, dannach sehen wir weiter... viel interessanter als die blanke Zugauflistung wäre für mich die zu Grunde liegenden Umlaufpläne.

Vorallem bei dem langlaufenden ICE-T 309 würde mich interessieren wie man den umlaufmäßig in die Linie 28 integriert.

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Vorallem bei dem langlaufenden ICE-T 309 würde mich interessieren wie man den umlaufmäßig in die Linie 28 integriert.

Ich vermute mal, der kommt aus 1726. 1729 verkehrt Sa nicht, daher als 309 nach Innsbruck, als 308 zurück nach Berlin.

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nix relevantes

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Hallo!

Ich weiß doch, dass dies keine Fragen waren... aber das ist meine Meinung dazu...

;-) ... in Ordnung ... ;-)

m f g,
Anoj

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Ein IC aus Schiphol endet in Bad Bentheim. Dient wahrscheinlich der Wagenüberführung, da der Abend - IC von Berlin jetzt nach Münster verkehrt. Ist aber auch mit dem Morgen IC Münster - Berlin das einzige IC Paar auf dieser Relation. Endlich wieder Zweistundentakt über Rheine nach Amsterdam.

Die Thalys werden im Fahrplanjahr um eine halbe Stunde beschleunigt.

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Der ICE Lübeck-München & München-Lübeck wird mit BR 402 gefahren.
Aber weiß jemand, wo der andere Teil hingeht? Altona? Bremen? nur bis Hamburg Hbf? nur bis Hannover Hbf? München-Lübeck nur mit 1 Tz ?

Dafür gibt es eine Menge Möglichkeiten.

Gruß
moe

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Diesem Link und dieser Diskussion folgen: Klick mich
2. Tfz fährt wohl bis Hamburg Altona oder HBf, bleibt jedenfall in Hannover dran.

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Wenn ich mal vermute das 1025/1026 am Rhein entlangfahren, dürften künftig 4 ICE1-Zugpaare am Rhein fahren (608/609, 1023/1024, 1025,1026, 1028/1029).

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Wenn ich mal vermute das 1025/1026 am Rhein entlangfahren, dürften künftig 4 ICE1-Zugpaare am Rhein fahren (608/609, 1023/1024, 1025,1026, 1028/1029).

1025/1026 dürften die jetzigen 926/927/1027 sein.

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Wenn ich mal vermute das 1025/1026 am Rhein entlangfahren, dürften künftig 4 ICE1-Zugpaare am Rhein fahren (608/609, 1023/1024, 1025,1026, 1028/1029).

1025/1026 dürften die jetzigen 926/927/1027 sein.

Denke ich auch. 1023/1024 scheinen die jetzigen 2027/2026 zu ersetzen. 1028/1029 für 928/929, 608/609 für 808/809.

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....wobei ich keine Rückleistung zum 545 finde?????

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Und das sogar zu einer anständigen Zeit :-))

Das erinnert mich an den IC nach Westerland (um 6:?? fuhr der glaube ich), der irgendwann mal eingestellt wurde. Ich tippe mal dass der Zug auch für Pendler interessant sein dürfte.

Fahrzeitmässig fährt der wie die ICE Brüssel-Frankfurt.

....wobei ich keine Rückleistung zum 545 finde?????

Ich auch nicht. Wird wohl eine Leerfahrt morgends von Köln nach Aachen. Das war damals mit dem IC nach Westerland auch nicht anders.

Hat jemand von Euch eigentlich aktuelle Informationen, ob die LGV Aachen-Lüttich endlich in Betrieb geht? Bauarbeiten gibts dort schon lange keine mehr, die Strecke scheint also fertig zu sein (ggf. fehlt noch ETCS, das weiss ich nicht).

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Hat jemand von Euch eigentlich aktuelle Informationen, ob die LGV Aachen-Lüttich endlich in Betrieb geht? Bauarbeiten gibts dort schon lange keine mehr, die Strecke scheint also fertig zu sein (ggf. fehlt noch ETCS, das weiss ich nicht).

Bei DSO war zu lesen, dass sich die Fahrzeit zwischen Aachen und Brüssel ab Juni 09 um 30 Minuten verkürzt und dadurch auch die Fahrzeiten zwischen Köln und Aachen um 30 Minuten verschoben werden...

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