ICE-Treff

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Servus aus Oberbayern. Fahre gerade von München nach Weiden mit dem ALEX. Zu meinem erstaunen stellte ich gerade bei einem Toilettenbesuch fest, dass sich sämtliche Fäkalien ins Freie entleeren. Das sowas im Jahre 2015 noch erlaubt ist verwundert mich schon sehr.? Mfg

BIs auf manche Ausnahmen (z.B. den Berliner Nord-Süd-Tunnel) ist das zulässig. Und auch da fuhr dieser Vogtland-Express schon durch, die WCs wurden dann vor der Durchfahrt einfach abgesperrt.
Man munkelt, dass die BEG bei der Ausschreibung vergessen hat ein geschlossenes WC-System beim ALX zu fordern. Da dieses natürlich neben einmaliger Investitionen auch noch höhere laufende Kosten verursacht, verzichtet ein Auftragnehmer natürlich gerne darauf.
Vakkuum-WCs haben beim ALX nur die Dostos und das wahrscheinlich auch nur, weil nichts anderes mehr im Angebot ist seitens der Fahrzeughersteller.

Vakkuum-WCs haben beim ALX nur die Dostos und das wahrscheinlich auch nur, weil nichts anderes mehr im Angebot ist seitens der Fahrzeughersteller.

Stimmt so nicht: Die Treff-Wagen müssten auch geschlossene WC haben.

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Weg mit dem 4744!

Und die 1./2. Klasse Wagen mit behindertengerechter Toilette an einem Ende (und Plumpsklo am anderen).

Oha, ich dachte auch, dass wir diese Zeiten hinter uns hätten :D

Die Dosto 1 Generation hatten das auch zumindest bis vor eon paar Jahren noch. Evtll wirde es beim Redesign geändert.

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❤ 611, 612, 642, 644, 425, ICE-T, IC1 ❤

Oha, ich dachte auch, dass wir diese Zeiten hinter uns hätten :D

So lange hat der ALEX ja (leider) auch nicht mehr Zeit. Wenn sie sich bei der Ausschreibung gegen DB und CD durchsetzen sollten, dürften die Fallrohr-WCs ohnehin nicht mehr zulassig sein.

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Gegen Großraum-Zwang im Fernverkehr!
Für zumindest drei Abteile je Wagenklasse!

Man begenet auch noch gelegentlich DBRegio Wagen (DBuz, y, n...) die die Notdurft mit Klapp-Mechanismus entsorgen. "Während des Aufenthaltes auf den Bahnhöfen ist die Benutzung des Abortes nicht gestattet" (Bei mancher RB bedeutet das dann minutengenaues Abdrücken...)

Moin,

vor einiger Zeit hatte ich einen Bimz mit Fäkalienentsorgung mittels Schwerkraft erwischt. Hab ich gewartet, bis der Zug wieder fuhr...

Grüße,

Dirk

ist die derartige Fäkalienentsorgung noch ganz normal. Zumindest in IC-Wagen.
Letztes Jahr fuhr ich in einem solchen nach Sizilien.
Der Zug wird dazu auf eine Fähre rangiert. Die Fahrgäste werden aufgefordert den Zug während der Überfahrt zu verlassen. Tun sie aber nicht alle. Und wie es so ist, sind sie dabei nicht in der Lage aus der Tatsache, dass der Zug auf einem Fährdeck steht die Konsequenz zu ziehen, die Toiletten nicht zu benutzen. Sie werden allerdings auch nicht daraufhingewiesen, geschweigedenn dass die Toiletten für die Überfahrt abgeschlossen würden.
Nein, stattdessen kann man beobachten, wie sich im Laufe der Überfahrt mehrere Rinnsale bilden, die sich von unterhalb der Eisenbahnwagen gemächlich über den Boden des armen alten Kahns ausbreiten. Wenn der Zug dann wieder rausrangiert wird, hinterlässt er hier und da dampfende Häufchen auf dem Boden der Fähre. Und wenn er raus ist, steht schon eine Mannschaft mit Schutzkleidung und Wasserschlauch bereit, die die Hinterlassenschaften der Denkakrobaten dann in das bedauernswerte Mittelmeer sprizt (natürlich nicht ohne größere Mengen dem Spritzwasser beigemischter Chemie).

Weder die Herausforderung für den Fahrgast, die Art der Abwasserentsorgung zu erkennen und mit ein kleinwenig Hirnschmalz eine Konsequenz für die Toilettennutzung zu ziehen (das Schiffchen verfügt über große Mengen eigener Toiletten und nach 5 Stunden Zugfahrt muss man sich auch nicht ausgerechnet die halbe Stunde Überfahrt für den Klogang aussuchen) noch jene für die italienische Bahn, doch einfach die Klos für die halbe Stunde zuzusperren werden souverän gemeistert. Stattdessen bezahlt man einen Spritztrupp. Ganz ganz großes Kino.

...zuminest wenn man mit einer Schienenbanane unterwegs ist.

Dort gibt es auch Hinweise, das die Toilette nur während der Fahrt benutzt werden darf.

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Von mir besuchte Bahnhöfe
- Deutschland: 1679
- Euro. Ausland: 726

...zuminest wenn man mit einer Schienenbanane unterwegs ist.

Nicht nur dort. Auch im ICm und VIRM ist das normal

Bei meiner Fahrt nach Palermo wurden in Villa SG alle WC versperrt. Auf der Fähre waren sie auch sauberer

Ende August 2026 im Regionale Veloce Roma - Ancona (ca. 5 Stunden Fahrt) noch in vollem Betrieb

Das is aber auch der einzige Nachteil an diesen Zügen ;)

Genieß die Fahrt

Die fehlende Klimaanlage ist auch ein Nachteil (außer im DoSto). Weiß nicht, wieso einige den ALEX so gut finden - moderne RE der DB sind um Welten besser.

Die fehlende Klimaanlage ist auch ein Vorteil (außer im DoSto). Weiß nicht, wieso einige den ALEX so schlecht finden - moderne RE der DB sind um Welten schlechter.

Toll sind die Hinweise in den nicht-klimatisierten Wagen: "Klimaanlage funktioniert nur bei geschlossenem Fenster". Nö, umgekehrt wird ein Schuh draus, nur wenn Fenster offen wirds mit Glück etwas kühler.

Ich persönlich brauch keine Klimaanlage wenn ich die Fenster meines Abteils entsprechend aufmachen kann ;)

Servus aus Oberbayern. Fahre gerade von München nach Weiden mit dem ALEX. Zu meinem erstaunen stellte ich gerade bei einem Toilettenbesuch fest, dass sich sämtliche Fäkalien ins Freie entleeren. Das sowas im Jahre 2015 noch erlaubt ist verwundert mich schon sehr.?

Gegenfrage: Warum sollte es generell nicht erlaubt sein, Reisezugwagen ohne geschlossenes Toilettensystem einzusetzen? Auf bestimmten Streckenabschnitten (z. B. Rendsburger Hochbrücke) sind die Zugangstüren zu den Toilettenräumen, wie bereits anderswo im Beitragsbaum geschrieben verschlossen zu halten.

Gegenfrage: Warum sollte es generell nicht erlaubt sein, Reisezugwagen ohne geschlossenes Toilettensystem einzusetzen? Auf bestimmten Streckenabschnitten (z. B. Rendsburger Hochbrücke) sind die Zugangstüren zu den Toilettenräumen, wie bereits anderswo im Beitragsbaum geschrieben verschlossen zu halten.

Solange Reise/Fernbusse ihre Chemia-Toiletten in den Wald entleeren spricht sicher nichts dagegen, wenn EVUs ihre Zugtoiletten auf der Strecke entleeren. Beides ist aber nicht unbedingt als vorteilhaft anzusehen, es gibt anständige Wege das Zeug zu entsorgen, also sollte man sie auch nutzen.
Andere Gegenfrage: warum soll ich die Toilette im Bahnhof nicht nutzen? Ist doch egal, ob ich die Reisenden im Bahnhof vollstinke und ihnen das Klopapier um die Ohren fliegen lasse, oder die Anwohner an der Strecke. Und woher weiss ich überhaupt, daß ich gerade in einem Bahnhofsbereich bin? Immerhin hält der Zug längst nicht in jedem Bahnhof.

Und ja, natürlich hat so ein Plumpsklo auch was gutes, es geht wesentlich seltener kaputt. Aber verrichten wir deswegen unser Geschäft zu Hause weiterhin im Herz-Häuschen, nur weil da der Abfluß nicht verstopfen und die Spülung nicht ausfallen kann?

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