Dein Denkvermögen hat sich wohl seit dem Verlassen des Kindergartens nicht wirklich weiterentwickelt, "kindergärtner".

Nun gut, diese Behauptung ist dreist, aber jedem seine Meinung.

Ganz egal, wie die gesetzliche Regelung aussieht, ist es an den Verantwortlichen bei der Bahn, kundenfreundliche Regelungen zu treffen, die eine Verspätung so gut es geht ausgleichen. Dazu zu zählen Entschädigungen, die ab einer Verspätung, die über 10-15 Minuten hinausgeht, gezahlt bzw. geleistet werden. Man könnte zum Beispiel für Verspätungen zwischen 20 und 30 Minuten kostenlose Getränke verteilen und ab 30 Minuten für jede Viertelstunde eine Fahrpreisrückerstattung von 10% zahlen. Dann bekommt man halt mit 55 Minuten 20% und mit 65 Minuten Verspätung 30% des Fahrpreises zurück, steht jedoch mit 57 MInuten vor einem zu 100% bezahlten Ticket und einer sehr mangelhaft erbrachten Leistung.

Man könnte, sollte, dürfte ... Der Gesetzgeber hat sich nunmal andere "kundenfreundliche" Regelungen ausgedacht und die DB wäre nun bei weitem nicht das schwarze Schaf, das als einziges am Minimum (gesetzliche Regelungen) bleibt (was ja nicht mal zwingend zutrifft). Im Übrigen könnte man ja dann jede Störung am Rollmaterial auf die "bösen" Herstellerfirmen schieben (nein, die Bahn wartet doch ganz vorzüglich) ;-) .

Dein Vergleich mit dem Lotto hinkt ganz selbstverständlich, da meiner Meinung nach das Funktionieren eines Fahrplans kein Glücksspiel sein sollte.

Tut er meiner Meinung nach nicht (also der Vergleich), weil er (zumindest theoretisch) zutreffend auf die aktuelle Situation ist.

Nur mal so als Denkanregung.

Dein Denkvermögen hat sich wohl seit dem Verlassen des Kindergartens nicht wirklich weiterentwickelt, "kindergärtner".

Wenn du ungezogen bist, stell' ich dich in die Ecke, Kleiner.

Dein Vergleich mit dem Lotto hinkt ganz selbstverständlich, da meiner Meinung nach das Funktionieren eines Fahrplans kein Glücksspiel sein sollte.

Passt doch genau. Die Wahrscheinlichkeit, in eine Situation zu kommen, in der eine Entschädigung fällig wird, ist in der Größenordnung sicherlich nicht anders, als die eines kleinen Lottogewinns. Und ist eine Stellwerksstörung deiner Meinung nach nicht vom Zufall abhängig, sondern etwa absichtlich herbeigeführt?

Außerdem darf man die Verspätungsgutscheine nicht als Leistung ansehen, die vom Geld der Kunden bezahlt wird, sondern eher als Geldrückgabe an den Kunden, der nicht die Leistung bekommen hat, die zuvor gebucht wurde.

Wenn sie nicht vom Geld der Kunden bezahlt werdem, von welchem Geld dann?

Da reichen auch 99 € (LH, hin und zurück), was sogar oft billiger als die Bahn ist.

Diesen Tarif gibt es meines Wissens nicht auf Umsteigeverbindungen. Auch wird es schwierig ihn zu bekommen, wenn nicht mindestens zwei Nächste zwischen Hin- und Rückflug liegen. Aber schau mal, ob du das für DUS-FRA-FDH buchen kannst. Ich bin gespannt.

Die Bahn verhält sich in puncto Verspätungsgutschein nicht sonderlich tolerant. Es ist schon eine Dreistigkeit, am ServicePoint erklärt zu bekommen, dass eine Verspätung von 57, 58 oder 59 Minuten nicht so viel Wert ist wie eine Verspätung von 61 Minuten.

1. Frage: Wie lautet der Text der gesetzlichen Regelung zur Entschädigung bei verspätung?
Richtig, ab 60 Minuten.

2. Frage: Was ist der Unterschied zwischen zwei und vier Richtigen im Lotto?
Richtig, der gleiche wie zwischen 59 und 61 Minuten Verspätung.

Noch 'ne Frage: Mit welchem Geld werden Lottogewinne und Verspätungsentschädigungen letztendlich bezahlt?
Richtig, von denen die Lotto spielen, bzw. Bahntickets kaufen oder Züge bestellen. Bzgl. der Bahn also auch mit deinem Geld.

Nur mal so als Denkanregung.

Dein Denkvermögen hat sich wohl seit dem Verlassen des Kindergartens nicht wirklich weiterentwickelt, "kindergärtner".

Ganz egal, wie die gesetzliche Regelung aussieht, ist es an den Verantwortlichen bei der Bahn, kundenfreundliche Regelungen zu treffen, die eine Verspätung so gut es geht ausgleichen. Dazu zu zählen Entschädigungen, die ab einer Verspätung, die über 10-15 Minuten hinausgeht, gezahlt bzw. geleistet werden. Man könnte zum Beispiel für Verspätungen zwischen 20 und 30 Minuten kostenlose Getränke verteilen und ab 30 Minuten für jede Viertelstunde eine Fahrpreisrückerstattung von 10% zahlen. Dann bekommt man halt mit 55 Minuten 20% und mit 65 Minuten Verspätung 30% des Fahrpreises zurück, steht jedoch mit 57 MInuten vor einem zu 100% bezahlten Ticket und einer sehr mangelhaft erbrachten Leistung.

Dein Vergleich mit dem Lotto hinkt ganz selbstverständlich, da meiner Meinung nach das Funktionieren eines Fahrplans kein Glücksspiel sein sollte.

Außerdem darf man die Verspätungsgutscheine nicht als Leistung ansehen, die vom Geld der Kunden bezahlt wird, sondern eher als Geldrückgabe an den Kunden, der nicht die Leistung bekommen hat, die zuvor gebucht wurde.

Aha, nun ist also wieder die böse Bahn dran Schuld. Wer hat denn hier gefeiert und immer gefordert das es ein Gesetz zur Entschädigung von Bahnkunden geben muss damit die "Willkür" der Bahn aufhört. Nun ist es da und schon kommen die ersten und schreien nach noch mehr Entschädigung und Goodwill. Manchmal frag ich mich ernsthaft was hier abgeht.

Hi,

als Problem welches ich sehe, dass die EVU bei verschulden des Netzbetreibers diesen nicht in Regress nehmen können!
Sprich wenn eine Signalstörung auf der Strecke ist und der Zug sich dadurch um 90 Min. Verspätet muss das EVU zahlen, aber von DB Netz erhalten die EVU keine Cent (müssen aber noch die vollen Trassengebühren zahlen)!

Das ist wahrlich nicht das Problem des Kunden sich darum zu kümmern, aber einfach ungerecht gegenüber aller EVU.
Statt das die Bundesnetzagentur und auch der Bund da was tätigen, schwächen sie finanziell hier die EVU.

Wenn man in % die Störungen aufteilt würde ich auf folgende Verteilung kommen:

EIU (DB Netz): 50%
Fremdverschulden: 40%
Verschulden des EVU: 10%

Daher ist es schon verständlich das die EVU nur das Mindestmaß an Entschädigung zahlen.
Auch habe ich schon erlebt, dass Fernverkehrszüge freigegeben wurden weil der RE liegengeblieben war.
Ein anderer Fernverkehrszug wurde nicht freigegeben weil der Verspätungsgrund der RB Personen im Gleis waren.

Ralf sprach es schon an, vor 5 Jahren sah die Kulanzregelung wie folgt aus:

Ab 60 Min. Verspätung - 10,-€ Gutschein
Ab 120 Min. Verspätung - 25,-€ Gutschein

Sofort ausgehändigt während der Fahrt beim Zugbegleiter oder ServicePoint - wurde jeweils von einem Block abgerissen.
Das war glaube ich mit Abstand die beste!
(Wenn auch leider nur Fernverkehr)

Viele Grüße

--
Es gibt Menschen, die geizen mit ihrem Verstand wie andere mit ihrem Geld. (Wilhelm Busch)

Biete: FDH-FRA-FCO (Roma Fiumicino) jeweils mit 4h Layover in FRA, ca. 6 Wochen im Voraus für 168€.
Immerhin gibts für Umstiege dann statt der üblichen 250 eben 500 Statusmeilen.
168€ ist nicht das doppelte von 99€, aber es gibt doppelte Meilen!

Und was bringen die 500 Statusmeilen für 168,-€?
Ich fliege im Februar von Ontario nach Tampa und zurück und erhalte dafür 23000 Statusmeilen und Miles and More ;-) (Der Preis für den Hin- und Rückflug in A kostet nur 350,-€)

Zusammen mit den beiden C-Flügen von München nach La Guardia und Santa Ana nach Frankfurt habe ich da in einem Monat den Silver-Status bei *Airlines erreicht ;-)
Mal sehen eigentlich will ich noch nach China vielleicht wird noch der Senator erreicht, auch wenn ich nicht dran glaube :-)

Viele Grüße

--
Es gibt Menschen, die geizen mit ihrem Verstand wie andere mit ihrem Geld. (Wilhelm Busch)