Versuch einer Erklärung (Aktueller Betrieb)

NIM rocks, Donnerstag, 06.08.2009, 12:30 (vor 6107 Tagen) @ Matze86

IC 2803 für ICE 585
IC 2804 zu ICE 584 (München-Hannover)

Hi,

warum fuhr dieser Zusatzzug überhaupt? ICE 585 war Plan in München angekommen und hatte ne Gleisänderung, oder war das irgendeine andere Garnitur mit 2x 402?

Also der 585 fuhr erst ab Hannover, 535 scheint normal gefahren zu sein.
Warum der Ersatzzug bis nach München gefahren ist... keine Ahnung, vielleicht wusste man schon, dass man zum 584 noch was braucht ;)
Zu den EC 11X gab es einen (oder zwei?) Tage vorher auch einen Ersatz, wegen Weichenstörung bzw. verspäteter Übergabe (+ 30-40), in München kamen Ersatz- und Planzug dann im Blockabstand an...

Aha, das heißt dieser Ersatzzug fuhr bis München, weil man wusste dass einer der beiden 402er in München nicht mehr weiterkann und man zum ICE 584 zusätzliche Kapazitäten brauchte. Übrigens für den Ersatzzug war ab München Hbf eine Abfahrtszeit +1 zum Regelzug anberaumt (15:16, ICE 584: 15:15), tatsächlich ging er dann mit +5 raus (15:21). Wie kommt man eigentlich auf die Idee, den Zusatzzugfahrplan eine Minute nach dem des Regelzuges zu legen? So geringe Abstände bekommt nichtmal die Münchner U-Bahn hin...

Btw Reihung war: 120 117-7 (or mit Lätzchen) + Avmz 108.1 + Avmz 109.5 + 5xBim(d)z + Bpmbdzf

Die 120 stand am Prellbock, also Richtung Süden.

Danke ;)

Bitteschön^^