NL: Pünktlichkeitsquoten in Echtzeit (Allgemeines Forum)
Hallo ICE-Fans,
bei uns in NL gibt es seit einiger Zeit eine Webseite mit der man Pünktlichkeitsquoten in Echtzeit erfahren kann: www.spoormonitor.nl
Die Anwendung verfügt über folgende Modulen:
- Bahnhofstafel: es erscheinen die abfahrenden Züge und ihre Verspätungschance
- Bahnhofsbericht
- Reiseauskunft
- landesweite Schlüsselleistungskennzahlen ("key performance indicators", KPIs)
In der letzten Kategorie sehen wir einen Top 5 und einen Boden 5. Letztere Rangliste enthält leider auch ICE International 104 der auf dem NL-Abschnitt in den ersten drei Monaten nur 46,7% pünktlich war. Gut, der Zug hat seine Verspätungen bereits in Deutschland eingesammelt, und wo die Schweiz verspätete ICEs in Basel verenden lässt und ab dort neue planmässige Züge einsetzt, gönnt NL den Reisenden eines verspäteten ICE International die Weiterfahrt nach Amsterdam. Die Fahrt verendet nur wenn der ICE nicht mehr pünktlich in Amsterdam für die Rückleistung abfahren kann. Dann heisst es ab Amsterdam mit einem NS-"IC" (15-Minutentakt) nach Utrecht oder Arnhem reisen und dort in den ICE umsteigen.
Mehr Ergebnisse hier.
Die pünktlichste Bahn war Syntus mit 97,8%, die unpünktlichste "Die Bahn". NS belegte nur Rang 7 von 9.
Drei Bahnhöfe erzielten 100% Pünktlichkeit: die der ZLSM-Museumseisenbahn. Kommt Zeit, kommt Dampfzug...:)
Eine weitere Webseite ist http://www.vertraa.gd (NL-Wort für "verspaet.et")
Hier findet man weitere Leistungskennzahlen; landesweit und pro Bahngeschäft.
Arriva schafft im Moment 100%...:)
gruß,
Oscar (NL).
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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!
Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!
Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.
NL: Pünktlichkeitsquoten in Echtzeit
Der Bahnhof mit der zweitschlechtesten Quote ist auch ein "Deutscher" (also einer, an dem ausschließlich deutsche Züge fahren), nämlich Eygelshofen Markt.
In der letzten Kategorie sehen wir einen Top 5 und einen Boden 5. Letztere Rangliste enthält leider auch ICE International 104 der auf dem NL-Abschnitt in den ersten drei Monaten nur 46,7% pünktlich war. Gut, der Zug hat seine Verspätungen bereits in Deutschland eingesammelt, und wo die Schweiz verspätete ICEs in Basel verenden lässt und ab dort neue planmässige Züge einsetzt, gönnt NL den Reisenden eines verspäteten ICE International die Weiterfahrt nach Amsterdam.
Da gibt es einen kleinen Unterschied: In der Schweiz fahren die deutschen Züge im Takt, in NL fahren sie als zusätzliche Züge 2 Minuten vor dem Taktzug. Für Innlandsreisende spielt der ICE also keine Rolle.
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![[image]](http://img.aachen-im-bild.de/brueckebelgien.jpg)
NL: Pünktlichkeitsquoten in Echtzeit
Der Bahnhof mit der zweitschlechtesten Quote ist auch ein "Deutscher" (also einer, an dem ausschließlich deutsche Züge fahren), nämlich Eygelshofen Markt.
In der letzten Kategorie sehen wir einen Top 5 und einen Boden 5. Letztere Rangliste enthält leider auch ICE International 104 der auf dem NL-Abschnitt in den ersten drei Monaten nur 46,7% pünktlich war. Gut, der Zug hat seine Verspätungen bereits in Deutschland eingesammelt, und wo die Schweiz verspätete ICEs in Basel verenden lässt und ab dort neue planmässige Züge einsetzt, gönnt NL den Reisenden eines verspäteten ICE International die Weiterfahrt nach Amsterdam.
Da gibt es einen kleinen Unterschied: In der Schweiz fahren die deutschen Züge im Takt, in NL fahren sie als zusätzliche Züge 2 Minuten vor dem Taktzug. Für Innlandsreisende spielt der ICE also keine Rolle.
Und warum fahren soviele Inlandsreisende mit wenn er keine Rolle spielt?
NL: Pünktlichkeitsquoten in Echtzeit
Da gibt es einen kleinen Unterschied: In der Schweiz fahren die deutschen Züge im Takt, in NL fahren sie als zusätzliche Züge 2 Minuten vor dem Taktzug. Für Innlandsreisende spielt der ICE also keine Rolle.
Und warum fahren soviele Inlandsreisende mit wenn er keine Rolle spielt?
Wenn ich ab München nach Stuttgart möchte und da fährt 5 Minuten vor dem ICE zufällig der TGV, steige ich da auch ein und bin 5 Minuten früher am Ziel.
Aber mal anders herum gedacht: Was würde passieren, wenn man den ICE ersatzlos streicht?
Schweiz: Taktlückt, der ICE "fehlt", 1 Stunde später (oder 30 Minuten später) die nächste Fahrtmöglichkeit.
NL: 2 Minuten später fährt der nächste Zug. Also keine nennenswerte Einschränkung.
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