... der das schon erlebt hat. Kostenlose Reservierung für einen anderen X2000 war am Schalter kein Problem. Und letztes Jahr gab es keine Zugbindung beim ES außerhalb Deutschlands - also auch kein Problem, einen anderen X2000 (mit Reservierung) zu nutzen. Gibt's die Zugbindung inzwischen??!

Na na na, nicht gleich verzagen! Dein Reiseplan ist für die heutige Zeit schon (leider) ein ausgefallener. Als ich gestern im Reisezentrum war, um eine Fahrt von Rostock nach Rimini zu buchen, dachte die nette Dame hinter dem Schalter auch erst, ich würde mir einen Spaß erlauben. Nun, wie dem auch sei - sobald ausländische Bahnen ins Spiel kommen, ist das nunmal schwer. Das Bahnwesen ist ein sehr nationales und wird entwickelt sich nur sehr langsam und kleinschrittig zu einem internationalen ganzen. Sei doch zum Beispiel froh, dass du überhaupt ein durchgängiges Ticket buchen konntest! Ich musste für meine Rückfahrt von Rimini Bologna-Rostock bei der DB buchen und Rimini-Bologna bei trenitalia, weil irgendjemand in den verantwortlichen Positionen zu blöd ist, um zu verstehen, dass die Konkurrenz weniger im Nachbarland als viel mehr im Auto oder im Flugzeug sitzt.

Also: Nicht weiter auf das System Bahn schimpfen, sondern freuen, dass es überhaupt schon so weit ist und eine angenehme Reise! Stockholm möchte ich auch gerne nochmal, aber ich denke ich nehme eher die Fähre nach Trelleborg, einmal um die Ostsee rum ist für mich doch ein arg sinnloser Umweg, zudem der ICE-TD nun wirklich keine must-do Erfahrung ist.

Ich weiß auch nicht, wie ich mir eine solche Fahrplangestaltung bzw nachträgliche Änderung erklären soll.
Will man keine Kunden auf den Strecken oder verkommen die Fahrpläne zu unverbindlichen Vorschlägen wie man fahren könnte?

Naja, die Erklärung ist einfach. Bauarbeiten in Dänemark. Siehe http://bauarbeiten.bahn.de/mobile,fernverkehr,Fernverkehr,ICE_EC_75,1

Natürlich ärgerlich, dass diese recht spät in den Fahrplan eingearbeitet wurden und dass das Umbuchen so schwierig ist.

Hallo Frank,

schade, dass du diesen "Spaß" ertragen musst. Ich bin einst mit dem Zug nur in südlicher Richtung gefahren und bis Kopenhagen war es eine sehr angenehme Reise.

Ich versuche es kurz zu machen.

Habe folgendes Onlineticket gedruckt vor mir liegen:
Fahrt von Recklinghausen nach Stockholm für 342,- Euro in der 1 Klasse für 2 Personen.
Die Daten sind:

29.07.2015: IC 2204, Recklinghausen Hbf (ab 11:00) - Münster(Westf)Hbf (11:28)
29.07.2015 ICE 1028, Münster(Westf)Hbf (ab 11:57) - Hamburg Hbf (14:13)
30.07.2015 ICE 33, Hamburg Hbf (ab 09:28) - Koebenhavn H (14:13)
30.07.2015 X2000 542, Koebenhavn H (ab 14:36) - Stockholm Central (19:39)

Rückfahrt:

05.08.2015 X2000 529, Stockholm Central (ab 10:21) - Koebenhavn H (15:23)
05.08.2015 ICE 32, Koebenhavn H (ab 15:43) - Hamburg Hbf (20:16)
05.08.2015 IC 2309, Hamburg Hbf (ab 20:46) - Münster(Westf)Hbf (23:01)
05.08.2015 RE 10248, Münster(Westf)HBF (ab 23:10) - Recklinghausen Hbf (23:53)

So weit so gut.

Heute Morgen wollte ich mir den Reiseplan dazu ausdrucken und ich merkte das auf der Hinfahrt am 30.07. der ICE 33 nicht mehr um 14.13 Uhr Ankunft in Kopenhagen hat, sondern erst um 14.36 Uhr. Damit wäre der X2 542 nach Stockholm nicht mehr zu schaffen.Denn er fährt ja schon um 14.36 Uhr von Kopenhagen ab.

Tja, da hat wohl einer heimlich an der Uhr gedreht. Verantwortlich ist aber in meinen Augen in jedem Fall die Bahn!

Auf der Rückfahrt wurde dir Uhrzeit des ICE 32 von Kopenhagen nach HH um 15:43 Uhr vorverlegt auf 15.13 Uhr.
Somit würden wir mit dem X2000 der um 10.21 von Sthlm geht nicht mehr den Anschluss nach Kopenhagen erreichen.

Schade, denn die Zeitlage müsste relativ angenehm sein, im Gegensatz zum 8-Uhrs-Zug der, wenn ich mich recht entsinne, fast komplett voll war.

Wenn ich also so fahren würde wie es jetzt auf dem Ticket steht, hätte ich eine Ankunftsverspätung in Sthlm von 2 Stunden und auf dem Rückweg müsste mir die Bahn das Hotel in HH bezahlen und natürlich auch noch die Verspätung von ca 10 Stunden.

Die Verspätung auf dem Hinweg könntest du geltend machen, aber gibt es nicht noch einen Zug vor 9:28 ab Hamburg? Dadurch wird es natürlich unkomfortabler, aber immerhin hast du mehr Zeit in einer ordentlichen Stadt ;-)
Was den Rückweg angeht, hatte ich damals den Nacht-IC 2020/2021 (keine Ahnung in welcher Richtung der wie heißt) genommen. Abfahrt müsste 22 oder 23 Uhr gewesen sein. Ist das keine Alternative?
Zur Not Taxi ab Münster?

Soweit meine Gedanken, zum ersten Lesen. Da du ja offenbar schon bei der Bahn warst, hast du wohl eine zufriedenstellende Lösung?

Was also tun??????
Fahren wie es auf dem Ticket steht und Gutscheine für Verspätung holen und auf ne kostenlose Übernachtung freuen? Wäre sicher lohnenswert - hab ich aber keinen Bock drauf.
Ich möchte das Ticket abändern lassen.
Und damit fängt das Drama an....

BahnComfort erklärte sich nicht zuständig.
Der Onlineservice sagte mir nach 15 Minuten in der Warteschleife das er mich zum "Auslandsservice" durchstellen muss. Auch hier wieder 20 min Wartezeit.
Der Auslandsservice konnte auch nicht helfen, sagte mir aber ich soll zum Schalter gehen und da würde man mir helfen können.
Am Schalter nur 1 Person.

Es begann damit das auf die Schweden geschimpft wurde, die angeblich ständig ihre Züge und Zeiten ändern. Als ich sagte das die Änderungen nur deswegen erfolgen, weil der ICE von HH nach Kopenhagen seine Fahrzeiten nach Ticketausstellung änderte, wurde es wieder ruhig.

Süß war auch die Bistrodame im Kopenhagen-ICE die sich darüber aufregte, dass es in anderen Ländern (in dem Fall Dänemark) eine andere Währung gibt. Fand sie total schlimm, dass die dänischen Fahrgäste nicht mit Euro zahlen konnten^^

Ich erklärte ihm das ich nur die Abfahrt in HH am 30.07 um 2 Stunden nach Vorne verlegen muss und er mir den den Zug Kostenlos reservieren möchte und das Ticket gültig schreiben soll.
Das ging noch.

*Check*

Für die Rückfahrt muss ich den X2000 um 2 Stunden nach vorne verlegen und bat auch um einen kostenlose Reservierung. Die sollte aber 32 Euro kosten. Ich bekam zu hören das es grundsätzlich keine kostenlosen Reservierungen im X2000 gibt. Darauf meinte er das ich falsch liegen würde. (um nicht das Wort "Lügen" zu gebrauchen)

Als ich ihm dann die ursprüngliche Reservierung von "Gleisnost" zeigte die ich dabei hatte auf der die Reservierung kostenlos war, wurde es wieder auffällig ruhig. Man probierte sage und schreibe 40 Minuten am PC herum um mir dann eine gedruckte "kostenlose" 32 Euro Reservierung in die Hand zu drücken. Mein Onlineticket wurde kopiert mit dem Hinweis das es eingeschickt wird. (Für was auch immer)

Außerdem soll ich mich jetzt in Stockholm in der SJ Boutique melden und meine Problem schildern damit ich einen x2000 eher fahren kann. Eine reservierung wurde mir mitgegeben, eine Freigabe für den x2000 kann jedoch nur in Schweden erfolgen.

Nach diesem ganzen Theater ist mir der Spass an "Schweden mit der Bahn" schon vor Abfahrt endgültig abhanden gekommen. Demnächst lieber Fliegen oder mit dem Wagen.

Flüge gibt es recht günstig. Aber sobald man die DB und die DSB erstmal hinter sich gelassen hat wird es meiner Erinnerung nach relativ entspannt. Oder eben umgekehrt, so wie ich es erlebt habe: das Downlight (Gegenteil von Highlight) war die Fahrt mit dem Kopenhagen-ICE. Auf meinem Platz eine Dame, die weder Deutsch, noch Englisch, noch Schwedisch noch Dänisch zu verstehen vorgab und ich - nicht den bösen Deutschen spielen wollte - hatte dann einen anderen Platz gewählt. Komfortmäßig war das eine Verbesserung daher bin ich auch nicht nachtragend, der Schaffner erzählte mir jedoch später, dass das eigentlich Dauerzustand ist, weil Pendler nach Nyköping den Zug als Pendelzug nutzen würden. (Bequemer als die Dosto von Bombardier). Da wundert es mich dann auch nicht, dass solche Züge reservierungspflichtig werden.

Lange Rede, kurzer Sinn: Hinter dem Öresund wird eigentlich alles besser :-)

Ich weiß auch nicht, wie ich mir eine solche Fahrplangestaltung bzw nachträgliche Änderung erklären soll.

Das passiert. Im Optimalfall sind es aber nur wenige, und keine 20, Minuten.

Will man keine Kunden auf den Strecken oder verkommen die Fahrpläne zu unverbindlichen Vorschlägen wie man fahren könnte?

Durch die Digitalisierung der Fahrpläne, behaupte ich mal, ist die Schmerzgrenze, Fahrpläne und damit Reisepläne, recht kurzfristig zu ändern, deutlich gesunken.

Wahrscheinlich bin ich auch mal wieder ein "bedauerlicher Einzelfall".

Auf der betroffenen Strecke bist du das bestimmt nicht. Andere Mitglieder wissen da aber bestimmt mehr.

Allerdings sind die Züge nach Kopenhagen so voll, das ich nicht glaube der einzige Gast nach Stockholm zu sein der solche Probleme hat.

Die Frage ist eben, wie die anderen Personen damit umgehen. Ich könnte darauf wetten, dass viele Fahrgäste erst am Bahnhof in Kopenhagen feststellen werden, dass die Verbindung, für die sie bezahlt haben, auf einmal etwas verändert laufen wird.

Schade.... Bahn fahren war früher mal schön.
Jetzt ist es leider nur noch ärgerlich...

Hoffentlich nur ein bedauerlicher Einzelfall, der dich nicht vollends vom Bahnfahren abhalten wird. In den meisten Fällen sind Bahnreisen zum großen Teil gut planbar.

Gruß,
Lucas