[Reisebericht] Mannheim-Freudenstadt-Offenburg-Mannheim (Reiseberichte)

LimburgSüd, D, Sonntag, 07.06.2015, 12:50 (vor 4060 Tagen)

Hi,

vorgestern Abend fasste ich kurzfristig den Entschluss, Samstag morgens nach Freudenstadt am Rande des Schwarzwalds zu fahren. Der Rückweg sollte dann über Hausach und Offenburg zurück nach Mannheim führen.

Abfahrt war um 08:13 Uhr in Mannheim Hbf mit dem RE 38959 (Radexpress Murgtäler). Gezogen wurden die vier n-Wagen von einer BR111. Zwei der vier Wagen sind extra für die Fahrradmitnahme vorgesehen, 1. Klasse ist nicht vorhanden. Der Murgtäler fährt über Heidelberg, die Rheintalbahn bis Rastatt; danach schlängelt er sich durchs Murgtal einmal quer durch den Schwarzwald bis hinauf nach Freudenstadt. Landschaftlich sehr reizvoll - vor allem der schluchtartige Mittelteil der Strecke hat mir gut gefallen mit seinen Tunneln und Viadukten; mal hoch über der Murg, mal näher dran.

Nach einem Stadtrundgang durch den Kurort Freudenstadt wollte ich um 13:43 Uhr mit der Ortenau-S-Bahn (betrieben von der SWEG mit RS1) nach Offenburg fahren.
Ich war schon etwas früher am Freudenstädter Hbf und konnte mich im Reisezentrum als Dolmetscher nützlich machen: Eine Koreanerin war in Herrenberg in einen falschen Zugteil gestiegen und in Freudenstadt anstatt Rottweil gelandet. Der Bedienstete im Reisezentrum sprach nur sehr gebrochen Englisch und sie nur Englisch und Koreanisch. Gut für sie, dass ich fließend Englisch und ein wenig Koreanisch kann und mich auch noch mit der Bahn auskenne. So organisierte ich ihr ihre Weiterreise nach Florenz. Der DB-Mitarbeiter war auch glücklich über die Hilfe.

Als ich dann um 13:42 am Bahnsteig stand, kam plötzlich die Durchsage, man solle den SEV nach Alpirsbach nutzen. Alle wartenden Fahrgäste waren etwas verwirrt, weil bis dahin keine derartige Info bekannt war. Also ging es per Bus nach Alpirsbach, wo die OSB natürlich *nicht* auf den SEV gewartet hatte. Das hieß also 50min bei brütender Hitze auf den nächsten Zug warten. Die 50min haben zwar nicht für einen ausführlichen Stadtrundgang gereicht. Der Ort sieht aber so ganz nett aus.

Eine Stunde später als geplant ging es nun in den gut klimatisierten OSB-Wagen bei guter Sicht auf den Schwarzwald Richtung Offenburg, über Kinzigtalbahn und Schwarzwaldbahn. In Offenburg frischte ich dann meine Verpflegung auf und nahm den ICE 104 (International) bis Mannheim.

[Reisebericht] Mannheim-Freudenstadt-Offenburg-Mannheim

462 001, Taunus, Sonntag, 07.06.2015, 17:22 (vor 4060 Tagen) @ LimburgSüd

Hallo erstmal,

danke für den kleinen Bericht.

vorgestern Abend fasste ich kurzfristig den Entschluss, Samstag morgens nach Freudenstadt am Rande des Schwarzwalds zu fahren. Der Rückweg sollte dann über Hausach und Offenburg zurück nach Mannheim führen.

Sehr gut, solche Reisen sind die besten:) Genau so plane ich meine Fahrten eigentlich auch immer.

Abfahrt war um 08:13 Uhr in Mannheim Hbf mit dem RE 38959 (Radexpress Murgtäler). Gezogen wurden die vier n-Wagen von einer BR111. Zwei der vier Wagen sind extra für die Fahrradmitnahme vorgesehen, 1. Klasse ist nicht vorhanden. Der Murgtäler fährt über Heidelberg, die Rheintalbahn bis Rastatt; danach schlängelt er sich durchs Murgtal einmal quer durch den Schwarzwald bis hinauf nach Freudenstadt. Landschaftlich sehr reizvoll - vor allem der schluchtartige Mittelteil der Strecke hat mir gut gefallen mit seinen Tunneln und Viadukten; mal hoch über der Murg, mal näher dran.

Ja, das Murgtal ist eine sehr reizvolle Gegend und eine Fahrt mit der Bahn sehr empfehlenswert:)

Ich war schon etwas früher am Freudenstädter Hbf und konnte mich im Reisezentrum als Dolmetscher nützlich machen: Eine Koreanerin war in Herrenberg in einen falschen Zugteil gestiegen und in Freudenstadt anstatt Rottweil gelandet. Der Bedienstete im Reisezentrum sprach nur sehr gebrochen Englisch und sie nur Englisch und Koreanisch. Gut für sie, dass ich fließend Englisch und ein wenig Koreanisch kann und mich auch noch mit der Bahn auskenne.

Mit zwei von drei Sachen hätte ich auch dienen können;-)

Als ich dann um 13:42 am Bahnsteig stand, kam plötzlich die Durchsage, man solle den SEV nach Alpirsbach nutzen. Alle wartenden Fahrgäste waren etwas verwirrt, weil bis dahin keine derartige Info bekannt war. Also ging es per Bus nach Alpirsbach, wo die OSB natürlich *nicht* auf den SEV gewartet hatte. Das hieß also 50min bei brütender Hitze auf den nächsten Zug warten. Die 50min haben zwar nicht für einen ausführlichen Stadtrundgang gereicht. Der Ort sieht aber so ganz nett aus.

Kennt man ja leider nicht anders^^

Vlt. gibts beim nächsten mal auch ein paar Bilder.

Gruß
ICE1223

PS: Übrigens, gute Namenswahl:)

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Von mir besuchte Bahnhöfe
- Deutschland: 1644
- Euro. Ausland: 726

[Reisebericht] Mannheim-Freudenstadt-Offenburg-Mannheim

Graukärtchenfahrer, Symbaden, Montag, 08.06.2015, 13:52 (vor 4059 Tagen) @ LimburgSüd

Abfahrt war um 08:13 Uhr in Mannheim Hbf mit dem RE 38959 (Radexpress Murgtäler). Gezogen wurden die vier n-Wagen von einer BR111. Zwei der vier Wagen sind extra für die Fahrradmitnahme vorgesehen, 1. Klasse ist nicht vorhanden. Der Murgtäler fährt über Heidelberg, die Rheintalbahn bis Rastatt; danach schlängelt er sich durchs Murgtal einmal quer durch den Schwarzwald bis hinauf nach Freudenstadt. Landschaftlich sehr reizvoll - vor allem der schluchtartige Mittelteil der Strecke hat mir gut gefallen mit seinen Tunneln und Viadukten; mal hoch über der Murg, mal näher dran.

Mein Tip: Das nächste Mal das Rad mitnehmen, von Freudenstadt führt ein sehr gut beschilderter Radweg nach Rastatt, der Murgtalradweg (Tour de Murg), mit etwa 65 km. Da es die meiste Zeit bergab geht dürfte das auch für Ungeübte mit Kind und Kegel kein Problem sein.

[...]

Eine Stunde später als geplant ging es nun in den gut klimatisierten OSB-Wagen bei guter Sicht auf den Schwarzwald Richtung Offenburg, über Kinzigtalbahn und Schwarzwaldbahn. In Offenburg frischte ich dann meine Verpflegung auf und nahm den ICE 104 (International) bis Mannheim.

Eine Radtour von Freudenstadt nach OG durch das Kinzigtal ist auch möglich, aber deutlich weiter und mit etlichen Steigungen zwischendrin in Richtung Schiltach verbunden. Im unteren Abschnitt zieht es sich doch bis nach Offenburg. Die Gesamtlänge liegt bei 90 km, landschaftlich noch reizvoller und "uriger" im oberen Teil.

Auf beiden Strecken ergeben sich eine Menge Fotomotive für die Bahnaffinen und latürlich läßt sich das auch kombinieren, von OG ins Kinzigtal hoch nach Freudenstadt und später gemütlich nach RA ausrollen *eg*

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