Ab dem 14.06.2015 sind folgende Ziele mit Europa-Spezial Schweden erreichbar, wenn innerhalb von Schweden die Züge der SJ genutzt werden:

Entfernungsstufe 1 (ab 49 EUR 2. Klasse/ 69 EUR 1.Klasse):
Goteborg, Helsingborg, Lund C, Halmstad, Tranas, Katrineholm, Varberg, Falkenberg, Almhult, Nassjo, Mjolby, Linkoping C, Norrkoping C, Alingsas, Boras C, Falkoping C, Hallsberg, Herrljunga, Jonkoping C, Toreboda, Uddevalla C, Vara, Vanersborg C

Entfernungsstufe 2 (ab 59 EUR 2. Klasse/ 79 EUR 1.Klasse):
Flemingsberg, Sodertalje Syd, Stockholm C, Uppsala C, Abisko Turist, Abisko Ostra, Arlanda C, Arvika, Avesta Krylbo, Bjorkliden, Boden, Bollnas, Borlange, Bracke, Charlotten-berg, Degerfors, Djuras, Duved, Eskilstuna C, Gagnef, Gallivare, Gavle, Hedemora, Hu-diksvall, Harnosand, Insjon, Jarpen, Jarvso, Karlstad, Katterjakk, Kil, Kiruna, Kramfors, Kristinehamn, Krokom, Leksand, Ljusdal, Lulea C, Laktatjakka, Mora, Murjek, Nattavaara, Riksgransen, Rattvik, Sala, Sunderby sjh, Sundsvall, Sater, Soderhamn, Timra, Tallberg, Umea C, Umea Ostra, Undersaker, Vassijaure, Vasteras C, Ange, Are, Ornskoldsvik, Os-tersund, Falun

Somit ist auch die finnische Grenze wieder mit (gestückelten) NRT-Fahrkarten ab Deutschland erreichbar. Im Anschluss an ein Europa-Spezial nach Lulea ist im personalbedienten Verkauf der DB ein Streckenfahrschein für 22 € von Lulea nach Haparanda(Gr) erhältlich, welcher im Bus von Lulea nach Haparanda gilt.

Beim Europa-Spezial Polen wird ab dem 14.06.2015 die Vorverkaufsfrist von 1 Tag auf 3 Tage verlängert. Der PKP fallen immer wieder neue Maßnahmen ein, um die Kunden zu vergraulen. Alle anderen Europa-Spezials sind aber weiterhin mit einer Vorverkaufsfrist von 1 Tag erhältlich.

Das Europa-Spezial IC-Bus ist ab dem 14.06.2015 nicht mehr buchbar, wenn eine NE-Bahn in der Reiseverbindung enthalten ist.

Viele Grüße
Florian

Das Europa-Spezial IC-Bus ist ab dem 14.06.2015 nicht mehr buchbar, wenn eine NE-Bahn in der Reiseverbindung enthalten ist.

Warum? Dafür drängt sich für mich spontan kein Grund auf... sind die NE-Bahnen auf die Barrikaden gegangen, weil die Busspeziale zu billig sind und die NE ihrer Meinung nach einen zu geringen Betrag daraus erhalten?

Warum? Dafür drängt sich für mich spontan kein Grund auf... sind die NE-Bahnen auf die Barrikaden gegangen, weil die Busspeziale zu billig sind und die NE ihrer Meinung nach einen zu geringen Betrag daraus erhalten?

Das kann ja nur der einzige Grund sein. Ich frage mich nur, warum die NE-Bahnen sich bisher mit der Einnhmenaufteilung zufrieden gaben, jetz aber nicht mehr?

Hi Florian,

Hast du Infos zu diesem Ziel, auch mit ESP buchbar?

Hi Florian,

Hast du Infos zu diesem Ziel, auch mit ESP buchbar?

Ich habe keine Infos darüber. Der Zeuge Desiros hat Narvik bei DSO als Ziel genannt: http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?2,7434893,7435479#msg-7435479

Aber bis Riksgränsen wir es auf jeden Fall das ES Schweden geben. Ab Riksgränsen kostet ein Globalpreis nach Narvik aber eh nur ca. 7 €.

Viele Grüße
Florian

Tolle Neuigkeiten (das ES Schweden betreffend)! Vielen Dank für die Infos :-)

Aber bis Riksgränsen wir es auf jeden Fall das ES Schweden geben. Ab Riksgränsen kostet ein Globalpreis nach Narvik aber eh nur ca. 7 €.

Um genau zu sein 8,20 als Normalpreis. Als Sparpreis AFAIK ab 6,60 EUR.

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Weg mit dem 4744!