Bahnhofsportrait: Sibiu/Hermannstadt (Einleitung) (Reiseberichte)

Christian_S, Montag, 25.05.2015, 14:06 (vor 4013 Tagen)

Zum Pfingstmontag möchte ich euch, wie schon durch mein kleines Bilderrätsel angekündigt, den Bahnhof von Sibiu/Hermannstadt vorstellen.

Hermannstadt liegt in Siebenbürgen, ziemlich zentral in Rumänien und ist nach fast allen Seiten von Bergen umgeben. Die Stadt zeichnet sich vor allem durch ihre wunderschön restaurierte Innenstadt aus, aber auch ihre Wirtschaftskraft, die sie zu einem beliebten Standort für ausländische Investoren gemacht hat. Eine Reise nach Siebenbürgen lohnt sich aber auch ob der umliegenden, ursprünglichen Landschaft mit vielen kleinen idyllischen Dörfern.

Nun aber zur Bahn: Der Bahnhof Sibiu/Hermannstadt ist quasi der Hauptbahnhof, auch wenn das in Rumänien so nicht bezeichnet wird. Es gibt im Stadtgebiet aber noch mehrere weitere Bahnhöfe bzw Haltepunkte.
Erreicht wurde die Stadt per Bahn erstmals 1872 durch die von Norden her kommende Strecke aus Copsa Mica / Kleinkopisch. Diese Strecke wird heute nur noch im Regionalverkehr bedient, hat aber einen einigermaßen regelmäßigen Zugverkehr. Erst 1897 kam die direkte Strecke aus Richtung Westen hinzu, jene Hauptstrecke aus Richtung Ungarn. Bereits 1892 kam eine nach Osten weiterführende Strecke Richtung Fagaras hinzu, die seit 1908 dann durchgehend bis Brasov/Kronstadt befahrbar war und immer noch ist. Von dieser Strecke zweigt südlich von Sibiu, am Bahnhof Podu Olt, nach Süden die Strecke Richtung Ramnicu Valcea und weiter nach Craiova, ab.

Der Hauptverkehr findet auf der Ost-West-Strecke statt. Neben nationalen Regional- und Schnellzügen verkehren auch der internationale IC 74/75 Transsilvania zwischen Budapest und Brasov/Kronstadt sowie die beiden Nachtzüge 346/347 Bukarest-Wien und zurück sowie 472/473 Bukarest-Budapest und zurück über diese Strecke.

Speziell am Vormittag ist der Regionalverkehr sehr dünn, zwischen 8 und 12 Uhr verkehren so gut wie keine Züge außer den Fernzügen. Dafür ist morgens und am nachmittag in alle Richtung ein relativ akzeptables Angebot vorhanden, mitunter sind die Züge dennoch überfüllt.

Die Bilder folgen im nächsten Teil ...