Herne.

Wer schon mal da war ist erstaunt was man mit Fotoschopp alles aus den Bildern rausholen kann. ;-)

Da lehnt mit der Schulter am Bussteig 4 (Bus 311) schon mal die Busfahrerin mit Kippe an der vorderen Einstiegstuere und ermahnt den einsteigenden Fahrgast, der mit einen Croissant in der Hand zur Tuer strebt, nicht im Bus zu essen und zu trinken, da beides strinkt verboten ist, was wiederum im inneren des Busses klar durch Schilder untermauert wird!

Alles etwas "rubuster" da!

BR752

Hallo Sören,

danke für den 2.Teil(für 2a und 2b).

Wenn der nacht Macht ringende Claus endlich mal zulässt das ich ohne Probleme ins Ruhrgebiet fahren kann(und auch wieder zurück komme), werde ich mal wieder mit der Glückauf-Bahn fahren. Die letzten male bin ich immer mit der U35 gefahren, da hat man nur leider eine etwas dunklere Aussicht.

Gruß
ICE1223

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Von mir besuchte Bahnhöfe
- Deutschland: 1627
- Euro. Ausland: 717

36 Wir beginnen mit dieser zuglosen Aufnahme.

So sieht doch der Tippelsberg nicht aus, dachte ich angestrengt. ;)

Von mir ebenfalls wieder ein Danke für die Bilder und Erklärungen.

Glückauf in Thüringen kenne ich ... naja ... ganz oberflächlich. Letztes Jahr dort mal mit ner RB lang gefahren, viel los war an diesem (und anderen) kleinen Hp in der Tat nicht.

Die Gegend in NRW kenne ich von früher, Kirmes in Herne war Anfang der 90er bei uns Pflichtprogramm. Naja, alles lange her ...

Hallöchen!

Das "ToiToi" meine ich natürlich. Okay, ist schlußendlich dieselbe Firma. Aber wir wollen ja korrekt sein.

Ein Bahnhof mit WC? Deswegen Glückauf? Obwohl es dann ja richtungsbetrachtet eher GlückAB heißen müßte.

Toi toi toi all denen, denen es zwickt und drückt und die eine Möglichkeit zur zivilisierten Entsorgung ihres Problems haben!

Schöne Grüße von

jörg

Moin,

danke für die Kommentare.

BR752: Kann ich mir gut vorstellen, die Szene. ;-)

ICE1223: Dunklere Aussicht. So kann man es formulieren.

TRAXXP160DE: Danke für die bildlichen Ergänzungen.

brandenburger: Wenigstens einer, der zugibt, reingefallen zu sein. ;-) Ich kann ja gemein sein und bin es manchmal auch.

Christian: Bittesehr. Die Zugreisenden schauten etwas verwundert, daß in Glückauf Bedarf für einen Halt war. Sie werden vielleicht noch ihren Enkeln davon erzählen...

Jörg: Das WC ist für die in Bild 43 indirekt erwähnte Person, vermute ich.

Viele Grüße
Sören

Hallo Sören,

Vor dem Lob aber ersteinmal Tadel: wie kannst du mir so einen Schrecken einjagen? Da schaue ich mir die Bilder 36-48 an und mit jedem Bild steigt meine Verwunderung: So sah das aber früher nicht aus, zwischen Bochum und Wanne! Dann steht auf Bild 49 plötzlich "Glückauf" und ich überlege, ob ich eine Umbenennung verpasst habe. Gehe in Gedanken die Bahnhöfe durch. Nein, alles noch beim Alten. Dann auf Bild 50 der Desiro und ich bin vollends verwirrt.
Bis ich die imaginäre Brille zurechtgerückt und des Rätsels Lösung gefunden habe:

Das war, thematisch passend, Glückauf. Die Station liegt an der Bahnstrecke Nordhausen - Erfurt (am 17. August 1869 eröffnet), nördlich von Sondershausen.

Du meine Güte, welch Schreck und welch Erleichterung mir da widerfuhr!

Jetzt aber weiter im Text, mit der einzig wahren, the one and the only, auch wenn ich diesen Namen eigentlich anfangs schlecht gewählt fand, Glückauf-Bahn!

Die Einblicke, die du hier bietest sind mal wieder unbezahlbar. Wie käme ich auch freiwillig dazu in Riemke oder Hamme auszusteigen? Zum Durchfahren ist diese Strecke ja akzeptabel, weil man sich gegenüber der Straßenbahn bequeme 10 Minuten Fahrzeit und ein sehr dubioses Mitfahrervolk ersparen kann(*), aber aussteigen? Nein, danke!

57 Irgendwie trostlos.

Und wie! Aber in Farbe wird es leider auch nicht besser ;-)

Mal kurz auf die Karte (Google Earth) geschaut: die Bahnhöfe entlang der Linie sind nicht einmal bekannt, und maximal im Bereich Bochum West und dem bahnhofslosen westlichen Hernes wäre überhaupt ein wenig Besiedlung, die einen Halt rechtfertigen würde. Der Betrieb von Tram und U-Bahn jeweils in weniger als einem Kilometer Entfernung dürften die Auslastung nicht sonderlich verbessern (wobei ich keineswegs sagen will, dass die Auslastung einen Betrieb nicht rechtfertigen würde).

Um es mir jetzt noch mit allen anwesenden Bochumern zu verscherzen, folgt noch ein Beitrag des Bochumer (!) Kabarettisten Jochen Malmsheimer, der mal folgendes bezüglich der (übrigens vom Ausbaustand her tatsächlich auch so bezeichenbaren) U-Bahn niederschrieb:
Was hier als U-Bahn firmiert, würde in Berlin oder Paris, Moskau oder New York noch nicht mal als Lüftungsschacht für die Betriebstoiletten, sondern allenfalls zur Aufbewahrung von Gummistiefeln der Reinigungstrupps benutzt.
Warum sollte einer auch von der Uni nach Herne unter der Erde fahren wollen? Und wenn ja, warum wurde dann eigentlich nur Riemke großräumig unterkellert?
Vermutlich hieße bei uns eine Autobahnkapelle in Bochum „Basilika di santa autostrada“ und ein Plumpsklo würde „Einbahnbidet“ genannt.

Mit diesen erheiternden Worten und einem borussischen Gruße (auch in Dortmund sagt man bekanntermaßen "Glück Auf") auf den Lippen war es das auch schon wieder von mir. Obwohl ich selber auch mal wieder einen kleinen Bericht in Arbeit habe. Bis der aber raus ist, dauert's sicher noch eine Weile.

Daher also schöne, und damit nicht dem Wetter entsprechenden Grüße von,
Lucas, der sich noch erinnern kann, das auf der Linie 46 bei seiner ersten Fahrt ein 426er fuhr.

(*) Bis Wanne sind es sogar 15 Minuten.