Also die Details: Bild drei zeigt die Fußgänger- und Bahnunterführung der Untermainbrücke in Frankfurt am Main. Auf der normalspurigen Strecke fahren Dampf- und Dieselloks.

1.) Nächstgelegener Haltepunkt: Fahrtor (Eiserner Steg)
2.) Infrastrukturbetreiber: HFM Managementgesellschaft für Hafen und Markt
3.) Personenzugbetreiber: Historische Eisenbahn Frankfurt (HEF)
4.) Wann wurde das Graffiti angebracht: September 2013
5.) Anlass: Buchmesse Frankfurt, Gastland Brasilien; Veranstalter Schirn Kunsthalle Frankfurt: Street Art Brazil
6.) Künstler: Zezao

Perfekt gelöst! Glückwunsch nach Tübingen von 500876 :)

Nächster Fahrtag auf der Hafenbahn ist übrigens der 16. Juni. Ich war letztes Jahr anlässlich des Osthafenfestivals dabei.

mein erster Gedanke war: Hafenbahn Frankfurt(M). Aber bis sich das bestätigt hat, hat es etwas gedauert ;-) Trotzdem verwunderlich, dass keiner das bisher gepostet hat. Vielleicht doch zu einfach, das Bild?

Mir ist das sofort aufgefallen, aber ich wollte den anderen noch eine Chance geben. ;-)

Okay, Spaß besiete - den Gedanken hatte ich zugegebenermaßen auch. Aber ich komme da normal nur oben auf Straßenniveau lang - und als ich das letzte mal dort unten war, gab es die Schmiererei am Brückenpfeiler noch nicht. Und mal eben mit Street View verifizieren geht da halt nicht... ;-)

Auf Uferhöhe nur auf der anderen Mainseite lang kommende Grüße (da läßt es sich eben besser radeln)
der Colaholiker

Gütersloh Nord?
Infrastruktur gehört der Teutoburger Wald-Eisenbahn (Captrain).
Personenverkehr durch Eisenbahntradition Lengerich.

Damit ist Bild 1 auch gelöst!

Das Bild ist aus 2007, damals konnte man noch mit dem Teuto-Express durchgehend und dampfend von Gütersloh Nord nach Ibbenbüren fahren.

Das Bahnhofsschild sowie das TWE-Logo auf der Lok hab' ich entfernt, sonst wär es wohl zu einfach geworden. :)

Da zu diesem Bild bisher noch keine Hinweise eingingen, hier ein paar Tipps:
Es handelt sich um eine Strecke, die bis 1983 regelmäßigen DB-Personenverkehr gesehen hat. Es gab einen Museumsverkehr auf der Strecke, der zur Zeit ebenfalls ruht, aber dieses Jahr auf einem Teilstück wieder aufgenommen werden soll. Ein anderes Teilstück der Strecke wird ab dem kommenden Fahrplanwechsel sogar wieder im bestellten SPNV befahren. Das Bild wurde 2003 am damaligen Endpunkt des Museumsbetriebs aufgenommen.
1.) Wie heißt der Bahnhof oder (nächstgelegene) Haltepunkt?

Hohenstein(bei Bad Schwalbach)

2.) Wer ist der Infrastrukturbetreiber?

Aartalbahn-Infrastruktur GmbH

3.) Wer betrieb bzw. betreibt die dort fahrenden Personenzüge?

Nassauische Touristik-Bahn

Ich hoffe das es stimmt:)

Gruß
ICE1223

--
Von mir besuchte Bahnhöfe
- Deutschland: 1627
- Euro. Ausland: 717

1.) Wie heißt der Bahnhof oder (nächstgelegene) Haltepunkt?

2.) Wer ist der Infrastrukturbetreiber?

3.) Wer betrieb bzw. betreibt die dort fahrenden Personenzüge?

Da zu diesem Bild bisher noch keine Hinweise eingingen, hier ein paar Tipps:

Es handelt sich um eine Strecke, die bis 1983 regelmäßigen DB-Personenverkehr gesehen hat. Es gab einen Museumsverkehr auf der Strecke, der zur Zeit ebenfalls ruht, aber dieses Jahr auf einem Teilstück wieder aufgenommen werden soll. Ein anderes Teilstück der Strecke wird ab dem kommenden Fahrplanwechsel sogar wieder im bestellten SPNV befahren. Das Bild wurde 2003 am damaligen Endpunkt des Museumsbetriebs aufgenommen.

Heute hat mich das Rätselfieber ;-)

Ich könnte mir vorstellen, dass es sich um den Bahnhof Hohenstein (Nass.) im Taunus handelt. Ist der inzwischen (verkauft und) renoviert worden? Der Bahnhof liegt an der denkmalgeschützten Aartalbahn ("längstes Denkmal Deutschlands"), Infrastrukturbetreiber ist laut Wiki der Bund, also DB Netz?
Personenverkehr zuletzt wahrscheinlich durch die Bundesbahn (bis 1983), danach durch die NTB, die Nassauische Touristik-Bahn (Hessischer Abschnitt).

Edith sagt: ICE1223 war schneller, er hat aber ähnliche Ansichten!