Danke für die Bilder!

Und ein Bpmz, mittlerweile wird diese Inneneinrichtung auch schon selten.

...zum Glück! Ich kenne im Fernverkehr nichts unbequemeres als diese Sitze. Die, die ich erwischt habe, waren grundsätzlich steinhart. :(

Hinternschmerzen davon kriegende Grüße,
der Colaholiker

Moinsen,

für viele von uns sind die IC-Wagen der DB mehr oder minder Alltag. Für diejenigen, die sie eher selten zu Gesicht bekommen, hier trotzdem einige Innenaufnahmen aus der 2. Klasse.

Dann zähl ich mich mal bei Alltag dazu.

Beginnen wir in etwas älteren Aufnahmen mit einem Bvmz 111.2, mittlerweile in Bwmz 111.2 umbenannt.

Das sind, für mich, die besten Abteilwagen die man in einem IC erwischen kann. Sehr bequeme Sitze;-)

Als nächstes mache ich mich wohl an die Baureihe 407, da muß ich aber erst versuchen, die Aufnahmen den Einzelwagen zuzuordnen.

:(

Und daß ich kurz vor Toresschluß (25. September 2014) im fast leeren WRmz nicht fotografiert habe, ärgert mich noch heute.

Wirklich schade, wenn mich meinen grauen Zellen jetzt nicht belügen, meine ich auch nie in einem WRmz gewesen zu sein:(:(

Gruß
ICE1223

--
Von mir besuchte Bahnhöfe
- Deutschland: 1627
- Euro. Ausland: 717

für viele von uns sind die IC-Wagen der DB mehr oder minder Alltag. Für diejenigen, die sie eher selten zu Gesicht bekommen, hier trotzdem einige Innenaufnahmen aus der 2. Klasse.

Auch für Viel-IC/MNX-fahrer schön anzusehen.

Jetzt zum wirklichen Alltag, Großraumwagen. Zunächst ein Steuerwagen.
http://jernbane.net/upload_06/1389360235_IMG_5327.JPG
Das ist das falsche Ende, also einmal am Zug entlangspazieren.

Kommt auf die Fahrtrichtung an. Da Schlußsignal an, ja. Ansonsten bitte den Avmz hinter der Lok.

http://jernbane.net/upload_06/1389360569_IMG_5374.JPG

Das ist mein zweites Zuhause. ;)

Und ein Bpmz, mittlerweile wird diese Inneneinrichtung auch schon selten.

Aufgrund des hohen MNX-Anteil kommt es mir irgendwie nicht selten vor.
Diese Wagen sind (sowohl mit, als auch ohne Redesign) m.M. nach den MET das komfortabelste, was DB-Fernverkehr zu bieten hat. Sorry ICE's aber ich finde IC besser, zumidest seit die ICE1 verschlimmbessert wurden. Der Rest konnte nie mithalten.
Schade dass deren Zeit langsam abläuft und es weder beim MNX, noch bei IC gleichwertigen Ersatz geben wird.

--
Dieser Beitrag gibt (sofern nicht anders gekennzeichnet) allein die Meinung der Verfasserin wieder
MET - Der beste Zug den es je gab

Hallo!

Ein Art Wachmacher für die Kundschaft auf den dem Thron nahestehenden Sitzen:

Die Reserverolle Klopapier aus der Halterung zupfen und dabei die Haltung, ohne sie zu "bremsen", zurück"federn" lassen.

Ein Krawall, der GARANTIERT die bösen, verwirrten Blicke der Reisenden auf sich zieht, wenn man sich zurück begibt in den Großraum.

Ich bin da immer total entzückt - eines der letzten Gerätschaften in diesem Land, die noch richtig urzeitlichen Lärm entwickeln können und wo ich staune, dass sich daran noch niemand verletzt hat und Gewerbeaufsicht, EBA, TÜV und irgendein Öko-Verkehrs-Fahrgastverein noch nicht eingeschritten sind...

BAMM!!!!!!!!!!!!!!!!!

Würde ich mir gerne hier zuhause einbauen so ein Teil - aber ich schätze, dass meine Zeit als Mieter hier dann relativ zügig ein Ende nimmt.

Kindsköpfige Grüße von

jörg

Ach ja: Und wütend werde ich, wenn der Seifenspender beim Drehen nicht vernünftig knackt/klackert. Dann wird daran gedreht, bis es klackert.... ;-)

Geiler Komfort! Zu schade, dass die Tage der Abteilwagen und der angenehmstmöglichen Bahnreisen endlich sind -_-

Da gab es schon einige interessante Wagen.

Der Amz 210 fuhr hier öfters bei IR-Verstärkerzügen als deklassierter 1. Klasse-Wagen mit und hatte eine tolle Inneneinrichtung.

Auch sehr interessant war früher der D 13029 Frankfurt-Köln als Freitagsverstärker zum EC 29. Dieser fuhr eine Zeit lang mit Br.111 und Bom-Abteilwagen. Die Inneneinrichtung war doch eine willkommene Abwechslung zum Bm235-Abteilwagen.

Sehr angetan war ich damals auch von den neuen belgischen Wagen auf der Route Köln-Oostende. Die Inneneinrichtung fand ich recht gelungen.

Moin,

für viele von uns sind die IC-Wagen der DB mehr oder minder Alltag. Für diejenigen, die sie eher selten zu Gesicht bekommen, hier trotzdem einige Innenaufnahmen aus der 2. Klasse.

------------

Beginnen wir in etwas älteren Aufnahmen mit einem Bvmz 111.2, mittlerweile in Bwmz 111.2 umbenannt.

Ah, da hast Du das Einzelstück mit den McDonalds-Stecktischen erwischt.
Siehe hier.

...muss heute wohl HKX fahren. Ist ja nicht alles schlecht, im HKX. :-)

Moin,

danke für die Kommentare.

Ich persönlich schaue, ob sich ein Nicht-Redesign im Zug befindet. Beim nächsten Mal gen Magdeburg werde ich aber wohl nach dem Bimz schauen, damit ich auch den im Sortiment habe. ;-)

ICE1223: WRmz bin ich genau einmal gefahren, am 25.9.2014 zur Stunde 18 im Zug 241. Platz 25. Da bekam ich aus technischen Gründen einen handschriftlichen Beleg.

218 466: Der schnelle RE München - Nürnberg ist also gänzlich ohne Redesign? Ich bin noch nie mitgefahren.

Jörg: Wie kamst Du denn auf die Idee? Einfach mal ausprobiert oder war es eingangs ein Versehen?

Redesign-Apmz: Da bin ich hoffentlich zweimal gleichzeitig mitgefahren, das erste und das letzte Mal. Da ist ja das Wartezimmer bei meinem Zahnarzt angenehmer.

Michael: Danke für den Link. Ich hätte die Stecktische nie mit McD in Zusammenhang gebracht...

Colaholiker: Die Wagennummer interessiert mich auch nur im Zusammenhang mit Aufnahmen. ;-)

agw: Geht ja mittlerweile auch mit DB-Fahrschein.

Viele Grüße
Sören