Übersichtlich geworden ist der Fahrzeugeinsatz: Alle zwei Stunden fährt der Regionalexpress nach Thüringen (Baureihe 612). Die S 5 der S-Bahn Miteldeutschland besteht im Prinzip aus zwei Linien (beide Baureihe 1442), jeweils im Stundentakt: Die S 5X fährt als Eilzug zwischen Halle, dem Flughafen Schkeuditz, Leipzig, Altenburg und Zwickau, die S 5 als Nahverkehrszug zwischen dem Flughafen und Zwickau, südlich von Altenburg zweistündlich. Am 1. August 2014 erreichte ich Altenburg mit einer S 5X aus Halle, die erste Aufnahme entstand bereits vor der Ankunft.

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1 Anno 1928 wurde Stellwerk B 5 in Betrieb genommen. Laut stellwerke.de ist es eines von drei Befehlsstellwerken im Bahnhof, dazu kommen fünf Wärterstellwerke. Ich meine, es seien nicht mehr alle in Betrieb.

2 Nein, ich war nicht der einzige Aussteiger. Nur der einzige, der noch kurz auf dem Bahnsteig verweilte. Beachte das Lichtsignal.

3 Güterverkehr gibt es auch. Interessanter ist der Wegweiser zum Mittelbahnsteig. Die Treppe ist links, der einzige Personentunnel auch. Mobilitätseingeschränkte müssen aber rechts am Empfangsgebäude vorbei, über die Straße, zum Busbahnhof und dort in den Personentunnel. Das dauert ziemlich lange, glaube ich.

4 Der Altenburger Bauer wartet seit 1935 auf seinen Zug. Mittlerweile ist der Bahnsteig, auf dem er einst stand, weg.

5 Der Tunnelabgang.

6 Tunnelbild.

7 Mittelbahnsteig, nordwärts.

8 Mittelbahnsteig, südwärts. Man sieht kaum mehr als das mächtige Empfangsgebäude.

9 Die Nordausfahrt gen Leipzig. Der Wasserturm steht am Bahnbetriebswerk.

10 Gesamtansicht mit Güterzug.

11 Die Nordfassade des Empfangsgebäudes.

12 Bahnsteigrest.

13 Bahnhofsplatz.

14 Volkseigener Kanaldeckel, siehe auch hier.

15 Luftbild südwärts mit Stellwerk, nicht-mehr-Bahnsteig (er ist durch ein Gleis vom restlichen Mittelbahnsteig getrennt) und einem ins Bild gesprungenen Wasserkranausleger. Und Gegenlicht.

16 Das Empfangsgebäude.

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17 Das ist das alte Empfangsgebäude von Altenburg (Fabrikstr. 5, Ecke Terrassenstr.). Es liegt dichter am Stadtzentrum als der heutige Bahnhof, aber immer noch recht weit weg. Aber wenn wir schonmal angefangen haben, gehen wir weiter. Von 1895 bis 1920 verband eine Straßenbahn Bahnhof und Stadtzentrum.

18 Saniertes und unsaniertes. Auch Altenburg hat nach der Wende Einwohner verloren.

19 Das Landestheater wurde 1995 mit dem von Gera fusioniert.

20 Im Schloßhof.

21 Markt mit Rathaus und Brüderkirche.

22 Stadtumbau Ost.

23 Es war einmal.

24 Von der Nikolaikirche steht nur noch der Turm. Ein Blick über die Stadt in die Richtung des Bahnhofs.

25 Kontraste in der Altstadt.

26 Die Stadtbusse haben Buchstaben als Liniennummer. Wir fahren zum Bahnhof zurück.

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27 Der Eingang zum Tunnel am Busbahnhof. Die älteren unter euch werden sich noch an Telefonzellen erinnern, da steht eine im Bild. Und wer wie ich steinalt ist, wird noch wissen, daß sie mal gelb waren.

28 Versuch einer Gesamtansicht. Die Großherzogin von Gerolstein hatte sicherlich kein so pompöses Schloß und auch die Herrscher anderer deutscher Kleinstaaten haben vielleicht neidisch nach Altenburg geblickt beim Vergleich von diesem Bahnhof mit ihrem Schloß.

29 Überm Haupteingang.

30 Eingang.

31 Seiteneingang.

32 Innendrin.

33 Die fast schon obligatorische kleine Spiegelei zwischendurch.

34 Bahnsteigbild.

35 Blick südwärts. Vgl. mit Bild 15.

36 Hausbahnsteig.

37 Noch ein vernünftiges Bild vom Bauern.

38 Kontraste.

39 Das Licht ist aus.

40 Seitengang.

41 Der Grüne Wenzel.

42 Eine etwas ungewöhnliche Neunutzung: Eine freie evangelische Gemeinde hat ihre Heimat im Bahnhof gefunden.

43 Blick in die Haupthalle.

44 S-Punkt, der fahrkartenverkaufende Kiosk.

45 Und der Ausgang.

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Durch ihn verlassen wir den Bahnhof Altenburg und auch dieses Bahnhofsportrait. Nächstes Wochenende steht der ehemalige Hauptbahnhof mit Z auf dem Fahrplan.
Zuvor aber sei ein Besuch in Altenburg empfohlen. Es lohnt sich. Das ist keine x-beliebige Provinzstadt.

Viele Grüße
Sören

PS: Ein Dankeschön geht an Christoph, diesmal aber für kein Bild, sondern die Betreffzeile.

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Verstehen Sie Bahnhof!
Europa: Linkliste Fahrplantabellen und mehr

Ich finde schön, wie du hier die Bahnhöfe vorstellst. Aus Altenburg kommt mein aktueller Freund und ich habe an dem Bahnhof schon viel Zeit verbracht.

Gibt es eigentlich auch mal ein Portät von Greiz? Ich weiß, dass ist nur eine kleine Provinzstadt an einer vergleichsweise schwach frequentierten Eisenbahnstrecke. Aber würde mich freuen von meiner Heimat mehr zu lesen. Ich würde bei Bedarf auch aus Berlin vorbeikommen.

Ich kenne Altenburg noch als einen Bahnhof mit Fernverkehr. Habe kurz nach der Wende dort einmal für zwei Jahre gelebt.
Habe dort sogar einmal eine Fahrkarte nach Istanbul erstanden. Dennoch traurig zu sehen, dass es nicht einmal mehr ein Reisezentrum der DB gibt.

Vielen Dank für den Bericht über Bahnhof und Stadt.

Herzliche Grüße
Jörg

Danke Sören, in Altenburg war ich schon länger nicht mehr, wirklich viel hat sich zumindest aber vom betrieblichen Zustand her dort nicht getan seit meinem letzten Besuch.

Wie ktmb schon schrieb, hatte Altenburg auch mal Fernverkehrsanbindung. Nicht nur zu DDR-Zeiten, sondern auch noch bis 2001. Damals gab es nämlich das tägliche IR-Zugpaar "Alpsee" Berlin-Oberstdorf und zurück, dazu kam ein Wochenend-D-Zugpaar München-Leipzig und zurück (Fr bzw So). Beide Zugpaare verkehrten übrigens auch in Altenburg mit Dieselbespannung, zuletzt BR 232/234. Die Fahrleitung zwischen Leipzig und Reichenbach wurde von diesen Zügen nicht genutzt, um nicht in Reichenbach nochmal umspannen zu müssen.

Nabend Sören,

danke für das Portrait. Altenburg kenn ich nur aus der S-Bahn heraus. Ausgestiegen bin ich damals nicht. Vielleicht werde ich mal dorthin fahren und mir auch die Stadt anschauen, wer weiß.

27 Der Eingang zum Tunnel am Busbahnhof. Die älteren unter euch werden sich noch an Telefonzellen erinnern, da steht eine im Bild. Und wer wie ich steinalt ist, wird noch wissen, daß sie mal gelb waren.

Also ich kenne die gelben Telefonzellen auch noch, bin aber nicht steinalt:)

Gruß
ICE1223

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Von mir besuchte Bahnhöfe
- Deutschland: 1644
- Euro. Ausland: 726

Moin,

vielen Dank für die Antworten.

Genau, die Betreffzeile nahm aufs Skatspiel Bezug. Ich habe es irgendwie verpaßt, das beim Grünen Wenzel noch unterzubringen.

Telefonzellen sieht man aufgrund der Entwicklungen im Telefonsektor nur noch sehr selten, da wollte ich sie mal wieder ins Gedächtnis rufen. Diejenige am hiesigen Bahnhof sehe ich das nächte Mal wohl erst dann bewußt, wenn sie weg ist.

Breisgau-S-Bahn: Kenne ich, man fährt eher in die Ferne als in die Nähe. Aber Altenburg lohnt sich. Nimm Dir Zeit mit, meine Aufnahmen sollten nur als Appetitanreger dienen.

Marien: Kommt Dein Freund immer zu spät Dich abholen? Nein, das war unhöflich. ;-)

Ich kann mir vorstellen, die Elstertalbahn mal zu porträtieren. Da würde Greiz dann ein Kapitel erhalten. Allerdings kann ich da nichts versprechen.

Jörg: Wie ich gerade bei DSO lese, ist der S-Punkt ein Fortschritt, es gab im Bahnhof wohl mal gar keinen Fahrkartenverkauf. Aber verglichen mit anderen Bahnhöfen ist Altenburgs heute durchaus ansehnlich.

Christian: Das war dann also Regensburg - Leipzig hinter Diesel. Nicht schlecht. Hätte ich gerne mal erlebt. Aber das ist vorbei und kommt nicht wieder. Und bald könnte aufgrund der sächsischen Kleinstaaterei auch die Verbindung von Werdau ins Vogtland und nach Hof Geschichte sein.

ICE1223: Es gibt viele sehenswerte Städte, aber Altenburg ist eine Reise wert.
Und Du warst schonmal im Postmuseum, wegen der gelben Telefonzelle?

Abschließend ein kleiner Vorgeschmack aufs nächste Wochenende:

Viele Grüße
Sören

Hallo Sören,

danke für den wie immer detaillierten Überblick. Meine einzige Nichtdurchfahrt resultierte aus einer Sperrung zwischen Lehndorf und Altenburg. Daher war während des Umstiegs von der Gummibahn auch keine Zeit zur genaueren Betrachtung. Dank Deines Porträts wurde ich daran erinnert, den Bahnhof in die Liste möglicher Reiseziele in der Umgebung aufzunehmen. Schließlich will auch 2016 wieder ein Kalender an der Wand hängen, nachdem dieses Jahr durchgehend Herbst 2014 ist. :-D

Viele Grüße gerade mal aus Dresden
Erik