Nabend,

die Sperrung der allseits beliebten Müngstener Brücke im letzen Jahr war ja schon sehr ärgerlich. Aber nun wird es immer schlimmer, denn: Seit dem 06.01.15 ist die Strecke zwischen Remscheid Hbf und Solingen Mitte erneut gesperrt, zwar nicht wegen der Brücke, aber es gab eineen Hangrutsch bei Güldenwerth.

Laut der Abellio-Website ist eine wiedereröffnung des Streckenabschnittes erstmal nicht abzusehen.

Warum dauert es eigentlich so lange bis ein kurzer Streckenabschnitt überprüft ist, ob er wieder befahrbar ist oder nicht? Oder waren die Schäden doch größer als anfangs gedacht? Ich war selbst Mitte Januar an der Stelle wo der Hangrutsch passiert ist und es sah eigentlich gar nicht so schlimm aus.

Gruß von
ICE1223,
der zum Glück im Dezember über die Brücke fahren konnte.

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Von mir besuchte Bahnhöfe
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Stand: 20.02.2026

Warum dauert es eigentlich so lange bis ein kurzer Streckenabschnitt überprüft ist, ob er wieder befahrbar ist oder nicht? Oder waren die Schäden doch größer als anfangs gedacht? Ich war selbst Mitte Januar an der Stelle wo der Hangrutsch passiert ist und es sah eigentlich gar nicht so schlimm aus.

Wahrscheinlich kein Geld.
Frag mal die DB Infra!
Gruss Guru

Ich denke die DB hat einfach kein Interesse an der Strecke. Wahrscheinlich weil man von Solingen nach Wuppertal-Oberbarmen auch die "normale" ICE-Strecke über Haan und W-Vohwinkel nehmen kann. So ist die Sperrung kein so großes Problem.

Moin,

es sind meines Wissens zwei Stellen, an denen der Hang gesichert werden muß. Das kann dauern. Den entsprechenden DSO-Beitrag finde ich gerade nicht.
Die SEV-Fahrt ist für den Gelegenheitsreisenden aber auch ganz nett. ;-)

Viele Grüße
Sören

Seit dem 06.01.15 ist die Strecke zwischen Remscheid Hbf und Solingen Mitte erneut gesperrt, zwar nicht wegen der Brücke, aber es gab eineen Hangrutsch bei Güldenwerth.

Sehr irreführend dein Beitrag.

Im Betreff schreibst du die Brücke sei gesperrt, im Text dann auf einmal nicht mehr...

Seit dem 06.01.15 ist die Strecke zwischen Remscheid Hbf und Solingen Mitte erneut gesperrt, zwar nicht wegen der Brücke, aber es gab eineen Hangrutsch bei Güldenwerth.

Sehr irreführend dein Beitrag.

Im Betreff schreibst du die Brücke sei gesperrt, im Text dann auf einmal nicht mehr...

Das sollte ersichtlich werden wenn man sich dort einigermassen auskennt: der betroffene Abschnitt ist gleich dem, der die Brücke beinhaltet. Daher ist es zumindest teilweise richtig, zu sagen, dass die Brücke weiterhin gesperrt ist. Lediglich der Grund ist nicht mehr die Brücke selbst sondern ein Problem an der Strecke. Jetzt klar?

guru61:

Wahrscheinlich kein Geld.
Frag mal die DB Infra!
Gruss Guru

Dran gearbeitet wurde ja schon, also war wohl zumindest etwas Geld da.

611 040:

Ich denke die DB hat einfach kein Interesse an der Strecke. Wahrscheinlich weil man >von Solingen nach Wuppertal-Oberbarmen auch die "normale" ICE-Strecke über Haan und >W-Vohwinkel nehmen kann. So ist die Sperrung kein so großes Problem.

Die Strecke über Haan/Gruiten ist zur Zeit auch öfter mal wegen Bauarbeiten dicht(Stichwort: ESTW Wuppertal). Und zudem gibt es genügend Fahrgäste die nicht gdie gesamte Strecke befahren, denn das machen nur die jenigen, die Zeit haben und dabei die schöne landschaft genießen wollen.

Sören:

es sind meines Wissens zwei Stellen, an denen der Hang gesichert werden muß. Das kann >dauern. Den entsprechenden DSO-Beitrag finde ich gerade nicht.

Zwei? Ich dachte es wär nur einer.

Die SEV-Fahrt ist für den Gelegenheitsreisenden aber auch ganz nett. ;-)

Ja für die schon. Aber sag das mal den Pendlern aus Remscheid und Solingen. Die werden dich sehr gerne haben:)

Tom Hörning:

Sehr irreführend dein Beitrag.
Im Betreff schreibst du die Brücke sei gesperrt, im Text dann auf einmal nicht mehr...

Wieso? Die Brücke ist doch gesperrt, oder etwa nicht? Ich habe seit Januar dort keinen Zug mehr gesehen, also ist sie dicht.

ALR997:
Genau, der Hangrutsch ist etwa 500 Meter vor der Brücke entfernt. In der Nähe vom Küppelstein(Akademie Remscheid).

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Stand: 20.02.2026

In der Presse war zu lesen:
- Die Folgen des Erdrutsches zu beseitigen reichte nicht, wie sich nach einiger Zeit herausstellte. Es bestand die aktute Gefahr des Nachrutschens.
- An der Baustelle hatte die DB zu Spitzenzeiten bis zu 40 Bauarbeiter eingesetzt.
- Es mussten zahlreiche Anker mehrere Meter tief in die Erde gerammt werden.
- Durch das Winterwetter hatten sich die Bauarbeiten gegen Ende Februar noch weiter verzögert.

Eigentlich müsste nur der Streckenabschnitt Remscheid=Güdenwerth - Solingen=Schaberg gesperrt werden. Die Abschnitte Remscheid Hbf - Remscheid=Güldenwert und Solingen-Schaberg - Solingen Mitte könnten theoretisch (im Rahmen von Sperrfahrten?) weiter im Personenverkehr befahren werden. So hat es die DB früher bei Streckensperrungen auch schon einmal selbst durchgeführt. (Zugverkehr und Bus-Ersatzverkehr können sich schließlich auch um jeweils eine Station überlappen.) Hier spielen auf jeden Fall wohl die Kosten eine Rolle

Ärgerlich ist die Streckensperrung vor allem für Berufspendler, die täglich von Remscheid nach Köln oder Düsseldorf pendeln.