Ja verdammt (Allgemeines Forum)

naseweiß, Montag, 16.02.2015, 13:08 (vor 4077 Tagen) @ MvG

Die schnellen RE sind gar nicht so schnell und halten in Bad Sulza und Bad Kösen ...

Zwischen Naumburg und Erfurt sowie mit den HVZ-Verstärkern Erfurt-Eisenach, die teilweise durchlaufen, wird halt ein S-Bahn-artiger 30-min-Takt hergestellt. Weg von herausrangenden Einzelleistungen, hin zum verlässlichen, dichten Takt. Die durch das Auslassen der kleinen Stationen gesparte Zeit wird zur Standzeit in Erfurt zum Anschluss an die ICE (praktisch eine Überholung).

... ("RE" Leipzig - Saalfeld lässt insgeamt eine einzige Station aus) ...

Hier fahren ja noch stündlich die ICE München-Berlin. Der RE übernimmt in diesem Fahrplan nur die RB-Leistungen. Wenn die ICE ab 2018 über Erfurt fahren, wird es vermutlich einen RE- und RB-Stundentakt geben (wobei zweistündlich Halle-Jena noch nicht steht), der RE dann logischweise mit weniger Halten (außer natürlich Weißenfels-Leipzig wegen Sächsischer Bestellung).

... und die Anschlüsse in Naumburg von Halle nach Erfurt sind regelrecht traurig.

Der verlängerte RE30 scheint neben der Taktverdichtung in erster Linie dem Anschluss Halles an die Münchner ICEs zu dienen. Dazu ist ein RE von DB-Regio, nicht von Abellio, also nicht Teil des STS-Netzes. Auch hier gilt: Erst ab 2018 wird das eigentliche RE-Kreuz eingeführt:
- Halle/Leipzig - Naumburg(Korrespondenz) - Erfurt/Saalfeld.

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