Zwischen Bussen und Pubs: Galway Ceannt Station (Reiseberichte)

kater_k, BBRN, Samstag, 14.02.2015, 11:19 (vor 4072 Tagen)

Hallo zusammen,

mittlerweile habe ich es auch geschafft, einige (Handy-)Fotos mit Bahnbezug in meiner neuen Heimat zu schießen, die ich dem ICE-Treff natürlich nicht vorenthalten will. Vorab muss man vielleicht sagen, dass Bahnfahren in Irland (mit seiner deutlich niedrigeren Bevölkerungsdichte gegenüber Deutschland) gefühlt noch unpopulärer ist als in Deutschland (wobei es schon einige sehr zaghafte Bemühungen gibt, das zu ändern). Das Busnetz hingegen ist deutlich engmaschiger als in Deutschland: Neben dem Anbieter Bus Éireann, der wie Iarnród Éireann/Irish Rail zum Staatskonzern CIÉ gehört und dessen Busse direkt am Bahnhof abfahren, gibt es noch mehrere private Busanbieter, die einen modernen Busbahnhof (der übrigens deutlich komfortabler und besser ausgestattet ist, als deutsche Kleinstadtbahnhöfe) wenige Meter vom Bahnhof entfernt anfahren.

Aber machen wir uns nun auf den Weg zum echten Bahnhof:

1 Am Lough Atalia, einem kleinen Ausläufer der Galway Bay geht es los.

2 3-4 Minuten später stehen wir schon am Eyre Square/An Fhaiche Mhór, der laut Wikipedia mittlerweile John F. Kennedy Memorial Park heißt. Interessiert aber wirklich niemanden, auch auf den lokalen Busfahrplänen steht weiterhin der alte Name. In der Bildmitte steht das Hotel Meyrick und nimmt uns die Sicht auf den Bahnhof.

3 Also spinksen wir links am Hotel vorbei in die Station Road und sehen schon die Bus Éireann-Busse: Das Gebäude rechts neben den Bussen ist dementsprechend der nach einem der Freiheitskämpfer aus dem Osteraufstand, Éamonn Ceannt, benannte Bahnhof.

4 Vorbei an Geschäften und Schaltern, geht es in die Gleishalle. Für die viertgrößte Stadt Irlands ganz schön wenig Gleise.

5 Prellböcke und Zeug zu unserer Rechten.

6 Hier die Prellböcke und die Gleishalle in ihrer ganzen Pracht. Aber was hängt denn da an der linken Wand?

7 Tatsächlich die Pünktlichkeitsstatistik des Vormonats. Man sieht es hier offenbar mit 10 Minuten als Grenzwert zur Unpünktlichkeit noch weniger eng als die DB. Die wenigen Züge die im Fahrplan stehen, kommen aber offenbar überwiegend auch.

8 Glück gehabt! Wir bekommen doch noch einen Intercity-Triebwagen zu sehen.

9 Mit einem kurzen Blick auf die eben noch Zugschluss gewesene Front verlassen wir den Bahnhof auch schon wieder.

Auch wenn es nur ein paar im Vorbeigehen geknipste Handyfotos waren, hoffe ich, dass der ein oder andere Freude daran hat :). Ich werde mich wohl Mitte März das erste Mal mit dem Zug auf den Weg nach Dublin machen und dann versuchen, noch ein paar schönere Bilder zu machen. Auf der Reise Köln - Dublin war aufgrund der direkten Flughafenanverbindung von Dublin und des dichten Fahrplans einer der Busse das Mittel der Wahl.