Ein absolut unauffälliger Hauptbahnhof (20 Bilder) (Reiseberichte)

naseweiß, Sonntag, 08.02.2015, 11:40 (vor 4119 Tagen) @ Sören Heise

Sören Heise schrieb:
(...) Ferner halten einige Dieseltriebwagen der Baureihe 628 im BASF-Verkehr. Sie sind mitverantwortlich dafür, daß die S-Bahn morgens relativ taktlos fährt. Die Pendler werden es wissen, für andere ist das doof.

Die ganze Rhein-Neckar-S-Bahn dreht außerhalb der normal Verkehrszeit, also morgens und abends, fahrplanmäßig absolut am Rad. Das finde ich überhaupt nicht s-bahn-würdig. Bei der vergleichbaren S-Bahn Mitteldeutschland konnte man z.B. auf diese Tradition verzichten. Hier wäre im Prinzip, also auf den beiden BASF-Routen Ludwigshafen-Germersheim und Ludwigshafen-Kaiserslautern, eine Art 15-min-Takt bzw. 10/20-min-Takt aus regulären S-Bahnen und den BASF-Zügen zu bilden.

Sören Heise:
Die Mehrheit der Fremden, die Speyer ansteuern, dürften ihr Ziel in der Altstadt haben.
thelasse:
Für viele dürfte auch das Technik Museum Speyer das Ziel sein.

Beim Fußweg vom Hbf zum Technik-Museum Speyer kommt man durch die Innenstadt. Beides absolut sehenswert.

Bresigau-S-Bahn:
Die Anreise mit dem 425 tut mir natürlich leid für dich.

Der 425er ist ein sehr gutes Fahrzeug und in der Region Rhein-Neckar als für die S-Bahn stehend sehr beliebt. Angeblich sollen die Sitze in den anderen Versionen (ich kenne vornehmlich diese) nicht so gut sein. Es wäre wünschenswert, die noch in anderen Regionen verkehrenden 425er für die S-Bahn Rhein-Neckar für deren Ausweitung zusammengezogen werden.

Gerade aber auch die Hannoveraner sollten mit dem 425er eher kein Problem haben. Dass man die REs möglichst mit was anderem fährt, ist natürlich kein Fehler.

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