Hallo

das Thema schweiztaugliches ICE Fahrzeug ist ja unerschöpflich. In der letzten Zeit wurde über den Mangel an schweiztauglichen ICE1 Zügen ausführlich debattiert.

Nun will ich meine Frage mal auf den ICE-T lenken, der ja auch zwischen Singen und Zürich für das schweizer System fit gemacht wurde. Wikipedia lässt sich für mich nur unzureichend über die Tauglichkeit der Fahrzeuge aus. Es werden die Fahrzeuge Darmstadt, Horb am Neckar, Mainz, Oberursel (Taunus) und Kaiserslautern erwähnt, die ein Schweizpaket haben, werden in dieser Liste als "aufgelöst" geführt und alle werden auch als umgebaut geführt.

Nun zu meiner Frage: Wäre eine 411er Doppeltraktion als ICE1 Ersatz (z.B ein Einsatz auf der Strecke Berlin-Interlaken Ost) möglich oder sind die Fahrzeuge die zwischen Stuttgat und Zürich unterwegs sind/waren nur für diese Strecke zu gelassen. Oder waren prinzipiell nur 5 Fahrzeuge (siehe Auflistung) für den Schweizverkehr vorgesehen?

Es gibt keine Schweiz-tauglichen ICE-T mehr. Im Rahmen des Redesign haben die Triebzüge 1180 bis 1184 den zweiten Stromabnehmer mit der schmalen Wippe sowie die Ausrüstung mit Integra-Signum und Zub 121 verloren.

Die ICE-T sind mittlerweile wieder zurückgebaut und können nicht mehr in die Schweiz fahren.

mit offiziellem Umstieg in Basel

ICE 271 fährt durch bis Interlaken
ICE 5 fährt durch bis Zürich
ICE 275 fährt durch bis Interlaken
ICE 277 fährt durch bis Interlaken
ICE 73 fährt durch bis Zürich
ICE 75 fährt durch bis Zürich
ICE 77 fährt durch bis Zürich
ICE 373 fährt durch bis Interlaken
ICE 79 fährt durch bis Zürich

Warte ab...

- kein Text -

ICE 373 fährt durch bis Interlaken

Kommt auf die Quelle an.
Nutze vielleicht die Fahrplanauskunft. Da ist ein Umstieg in Basel vermerkt. Obwohl beim Zuglauf noch der Zug als durchgehend erscheint. Derzeit noch gleiche Nummer ab Basel SBB.

- kein Text -

- kein Text -

was die Fahrplanauskunft dir rausspuckt wenn nächsten Samstag um 19:01 von Freiburg nach Interlanken fahren willst. Da ist der Umstieg drin.

- kein Text -

In Basel SBB ist ein außerplanmäßiger Umstieg erforderlich. Es wird zu Änderungen am Fahrplan des Zuges kommen. Der angepasste Fahrplan ist vsl. ab 06.02.2015 in der Reiseauskunft abrufbar. Bitte überprüfen Sie Ihre Verbindung daher noch einmal kurz vor der Reise.

- kein Text -

... die ICE von/ab Bern-Interlaken werden an diesen zwei Tagen planmässig in Basel SBB gebrochen. Die alte Hauensteinlinie dient als Umleitung für zwei stündliche IC je Richtung mit möglichst grosser Sitzplatzkapazität. Durch die Umleitung und ein bis zwei zusätzlicher Halte für wegen der Sperre nicht fahrender IR verlängert sich die Fahrzeit sowieso um wenige Minuten. Der Fahrplan auf sbb.ch ist angepasst.

Ausser deine Aussage bezieht sich auf was anderes. Auf sbb.ch fahren nämlich auch am Freitag, 6.2.15, noch alle ICE wie sie es sollten.

Grüsse aus der Ostschweiz.

--


Aktuell im Einsatz auf den Linien IC 1, IC 2, IC 3, IC 21, IR 13, IR 15, IR 27 und IR 70:
Der SBB FV-Dosto.

http://reiseauskunft.bahn.de/bin/traininfo.exe/dn/160797/215114/987700/440251/80?ld=964...

Bahn.de

habe auf die schnelle 4 ICE gefunden...

- kein Text -

- kein Text -

für den 06.02.15 Abfahrtstafel Berlin Ostbahnhof ICE 277 noch der Durchlauf nach Interlaken Ost ohne Bemerkungen/Zusatzinfos

und für den 07.02.15 Abfahrtstafel Berlin Ostbahnhof ICE 277 nur bis Basel SBB

Ausser deine Aussage bezieht sich auf was anderes. Auf sbb.ch fahren nämlich auch am Freitag, 6.2.15, noch alle ICE wie sie es sollten.

OK, das habe ich nicht bedacht. Dachte der DB-Bruch sei schon eingearbeitet für Samstag.

Was dann so aussieht:

Buckten:

Trimbach

Rümlingen. Mit dem einzigen Viadukt, der doppelt auf dem SBB Netz vorhanden ist.

Und am Tunnelportal:

Gruss Guru