Reinorange, die Ente und das frühe Aufstehen... (Reiseberichte)

ALR997, Mittwoch, 31.12.2014, 15:21 (vor 4162 Tagen) @ Blaschke

Hallo Jörg,

Was gibt es schöneres, als frühmorgens den Sonnenaufgang live zu erleben? Ich genieße das bei meiner Zustellerei auch jedes Mal!

Eine der aus meiner Sicht schönsten Standorte bisher für den Sonnenaufgang war die morgendliche Ostseeküste außerhalb Stockholms, was aber mit einer längeren Anreise verbunden ist.
Aber auch im Ruhrgebiet findet man (meist zufällig) wunderbare Punkte. Als Beispiel nenne ich mal die A40 in Richtung Essen (allerdings ist das eher was für Beifahrer ;-) ).

Auf der "Ente" bin ich bislang noch nicht mitgefahren - aber sie tauchte mal überraschend an der Strecke auf, als ich mit der CNL von Milano nach Amsterdam fuhr. Ab Düsseldorf ging es nämlich über die Güterstrecke an Lintorf vorbei. Zu meiner Überraschung - ich hatte mich mit den örtlichen Gegebenheiten nicht ausgiebig beschäftigt! - tauchte rechts quasi aus dem Nichts ein Bahnsteig auf. Es war der von Duisburg-Entenfang.

Schmunzeln mußte ich, als ich bei Wiki mal den Eintrag zur Bahnstrecke Troisdorf - Mülheim - Speldorf las:

Sie verläuft in wenigen Kilometern Abstand parallel zur dreißig Jahre älteren Bahnstrecke Köln–Duisburg der konkurrierenden Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft, von der sie Verkehr abziehen sollte. Da die Strecke an den Siedlungskernen vorbeiführt, wurde schon bald nach der Verstaatlichung beider Gesellschaften der Personenverkehr abschnittsweise eingestellt.

Fehlplanungen sind also nicht unbedingt eine Erfindung der Neuzeit... ;-)

Wobei diese "Fehlplanung" in ihrer Sammelfunktion für die lauten Güterzüge wirklich gut geraten ist. Würde man sich nun noch um anständigen Lärmschutz an den unvermeidbaren Berührungspunkten mit Ratingen, Düsseldorf und Leverkusen bemühen, wäre diese Strecke praktisch DIE Güterstrecke schlechthin, weil sie nirgendwo mit Personenverkehr in Kontakt kommt.

Aber das beste am Beitrag ist das Rheinorange in reinorange. Dein dankenswerterweise verlinkter Hinweis haut einem das Ozon aus der Lampe: Die olle Steele hat über 400.000 DM gekostet? Was wohl der Erfinder an so einem "Kunstwerk" verdient hat? Das erinnert mich an ein "Kunstwerk" hier in Osnabrück. Da hat man vom Schrott ein paar rostige Schiffs-Kurbelwellen in eine Art Halterung geworfen. Dazu eine Story samt Interpretation erfunden. Fertig. Das ärgert mich wirklich, dass mir dafür die Gene fehlen: Auf die Art würde ich auch gerne Geld verdienen.

Ich habe insgeheim gehofft, dass jemand die 400'000 DM anspricht. Kunst ist das Eine. Und da es gespendet ist, beschwere ich mich nicht. Aber eine Stahlsteele orange angemalt für fast eine halbe Million Mark (in Euro wirds angenehmer - 200.000, dafür bekommst du gerade so einen Gelenkbus) ist doch etwas viel. Schön aussehen tut es immerhin.

Niederflurwagen 208 kommt auf seinem Weg von Sterkrade nach Mülheim auch an der Schleife Landwehr vorbei. Seit Juni 2013 haben die Stadtwerke Oberhausen die Leistung der Straßenbahn weitgehend halbiert. Nach 8 Uhr wird statt wie üblich im 10- nur noch im 20-Minuten-Takt gefahren. Sonntags dann auch nur noch im Halbstundentakt. Da kommt es den Beteiligten aus Mülheim und Oberhausen gerade recht, dass die Schleife genau auf der Stadtgrenze liegt: bis hierhin wird aus Mülheim kommend generell im 10- am Wochenende im 15-Minuten-Takt gefahren.

Ist Oberhausen nicht noch pleiterer als Mülheim? Irgendwo habe ich aber mal was von generellem 15-Min-Takt in Mülheim gelesen. Ab 2017 oder so.

Oberhausen verdient die Superlative. Oberhausen ist die pleiteste Stadt in Deutschland - vermutlich im ganzen Universum. Wobei uns wohl ein Ort in der Pfalz abgelöst hat, habe ich mir sagen lassen.
Nur mal am Rande zitiere ich mal Torsten Sträter: "Oberhausen, auch das Detroit des Ruhrgebiets genannt, ist die am derbsten verschuldete Stadt des Reviers." Er bringt es damit gut auf den Punkt!

Was den 15-Minuten-Takt angeht: Oberhausen hat Pech. Denn einerseits ist der Takt in Mülheim beschlossene Sache. Andererseits ist er in Essen nicht gewollt (meiner Meinung nach zurecht, da er auf den Hauptachsen zu wenig, mit einem 7,5-Minuten-Takt aber zu viel Leistung erbringen würde).

So viel dazu. Danke für die Kommentare, ich musste das Ein oder Andere Mal auch lachen ;-)

Schöne Grüße, besten Dank für Deine Beiträge und weiterhin Gute Fahrt 2015 wünscht

Danke und die besten Wünsche auch zurück. Grüße mir die Friedensstadt,
Lucas