Sammelantwort nach Betriebsschluß (Reiseberichte)

Silo, Bad Lauchstädt, Sonntag, 28.12.2014, 18:01 (vor 4216 Tagen) @ Sören Heise

Hallo Sören,

es gab in Schafstädt mal eine Verlängerung!
Im WK 2 wurde das Gleis in Richtung Feldflugplatz Altweidenbach für Munizüge verlängert.
Auf Googlesat Bilder erkennt man heute noch den Gleisbogen der die Querfurter Str. nach dem OA Schafstädt quert.

Im Bunawerk gab es zur Wende sehr lange Doppelstockzüge. Daher ist der links zu sehende Bahnsteig so lang. Nach der Wende wurde der überflüssig und nach Einstellung der Züge nach HA-Neu entfiel auch das Umsteigen in andere Richtungen. Den Werkshalt nutzen täglich zu meist Lehrlinge ohne Führerschein. Diese dürfen nun in Merseburg in die Tram steigen und haben eine erhebliche Verlängerung ihres Arbeitsweges+ Fussmarsch in MER und Schkopau. Der erste Bus fährt auch erst weit nach 06:00.

Vorm Bau der Bunawerke gab es in Bündorf einen Anschluss zum Kohlebergwerk. Heute geht die Ortsumgehung nach MER lang und die Reste der Grube sind noch zu sehen.

In Elisabethhöhe befand sich der Abzweig zum Flughafen MER. Heute ist da eine Str. Die Bahnbrücke in der offenen Kaserne steht noch. Die Russen sind von dort zum Flughafen Allstedt über Querfurt- Leimbach auch mit Panzerzügen gefahren und das obwohl es diese seit dem WK nicht mehr gab! Wer genaueres über die Zusammenstellung wissen möchte, einfach fragen. Fotos gibt es nicht, war zu gefährlich.

Werde in Erinnerung an diese Strecke mal einen Text mit Bildern einstellen. Baue gerade den Bhf. Bad Lauchstädt in TT nach.