Hmm,
einen Reisezug kann ich nicht bieten, aber ich bin ja auch regelmäßig (zur Zeit zwar nicht) auf anderen Zügen unterwegs. Hier mal ein Beispiel von mehreren:
Als ich mich zum Dienst meldete (von zu Hause, das geht bei uns telefonisch), wurde mir zunächst mitgeteilt, daß die vorgesehene Lok wegen hoch verspäteter Vorleisung noch nicht da ist. Als sie dann 2 1/2 Stunden nach planmäßigen Dienstbeginn doch mal auftauchte und ich zu meinem Zug fahren wollte, musste ich feststellen, daß die Beladung noch nicht abgeschlossen war. Nach einer weiteren Stunde warich betrieblich abfahrbereit (Bremsprobe, WU) - nur waren die Frachtpapiere noch nicht da...
Mit insgesamt vier Stunden Verspätung setzte ich mich dann in Hamburg Hohe Schaar in Bewegung. Leider nicht lange: Oberleitungsstörung bei Lüneburg. Als ich kurz vor Celle wegen einem Böschungsbrand zum Halten kam, war ich bereits fast sech Stunden zu spät.
Vergleichsweise schnell ging es weiter - bis kurz vor Elze (Han). Dort ist dann ein komplettes Drehgestell ausgestiegen. Laut Anweisung meiner Leitstelle sollte ich mit einem voll beladenen Kesselzug und nur einem Drehgestell keinesfalls den Anstieg in Eichenberg wagen und den Zug mit fast acht Stunden im Plus in Göttigen abstellen (außerdem war meine Lenkzeit auch schon fast am Ende).
Planmäßig sollte ich den Zug bis Fulda fahren.

Viele Grüße
fabs

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Es gibt Dinge im Leben, die dich schnell aus der Bahn werfen können!
Zugbegleiter zum Beispiel...