Hallo,

habe in Nürnberg am Wagenstandanzeiger gesehen, dass ICE 1500 am Montag ein TZ der BR 415 leer mit nach Leipzig führt.
Jetzt meine Frage: kommt der TZ mit aus München und was ist dann die Vorleistung oder wird der TZ in Nürnberg angehangen?

Danke für Antworten

Hallo,

habe in Nürnberg am Wagenstandanzeiger gesehen, dass ICE 1500 am Montag ein TZ der BR 415 leer mit nach Leipzig führt.
Jetzt meine Frage: kommt der TZ mit aus München und was ist dann die Vorleistung oder wird der TZ in Nürnberg angehangen?

Hängt ab München dran und kommt verschlossen aus ICE 1591, der wiederum aus ICE 1554 kommt.

Hi,

der 415 kommt beim 1591 (leer, verschlossen) nach München im im Werk die Laufwerkskontrolle zu erhalten.

Anschließend geht es mit dem 1500 (leer, verschlossen) nach Leipzig.

Viele Grüße

--
Es gibt Menschen, die geizen mit ihrem Verstand wie andere mit ihrem Geld. (Wilhelm Busch)

Hi,

der 415 kommt beim 1591 (leer, verschlossen) nach München im im Werk die Laufwerkskontrolle zu erhalten.

Also haben die 415er in gewisser Weise Vorrang?! Manche 403/411 stehen da ja länger rum, als nur einen halben Tag...

Ich würde nicht sagen Vorrang, sondern die Untersuchungen werden im Umlaufplan eingearbeitet sein, der415 wird halt in München gemacht da in Frankfurt keine Kapazitäten hat.

Anders kann ich mir nicht erklären das der 415 1400km leer(!) durch Deutschland fährt (1591 - 1500 - 1646)

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Es gibt Menschen, die geizen mit ihrem Verstand wie andere mit ihrem Geld. (Wilhelm Busch)

Ich würde nicht sagen Vorrang, sondern die Untersuchungen werden im Umlaufplan eingearbeitet sein, der415 wird halt in München gemacht da in Frankfurt keine Kapazitäten hat.

Anders kann ich mir nicht erklären das der 415 1400km leer(!) durch Deutschland fährt (1591 - 1500 - 1646)

Eine sehr sinnvolle Vorgehensweise, da ja die Inspektionsintervalle der ICE-T momentan wahnsinnig großzügig bemessen sind. Da fallen 1.400 Km überhaupt nicht ins Gewicht.(Ironie aus)

heinz

Frankfurt Griesheim hat nunmal große Engpässe.
Man sollte die BR 415 gleich nach München umbeheimaten... da spart man sich auch 700 der 1400 km.

Die BR 415 fährt Fr als ICE 1655 nach Berlin und Samstag als ICE 1617 nach Leipzig.

Man sollte die BR 415 gleich nach München umbeheimaten... da spart man sich auch 700 der 1400 km.

Ist aber dann vom Hauptstrom weit entfernt...

Man müsste diese Züge dann immer in Nürnberg und Leipzig in die Umläufe einscheren, von daher gibts auch Nachteile.