ICE-Verzeichnis Stand 23.06., neue Zulassungen

Die Aktuallisierung bezieht sich auf weitere Österreich-Zulassungen für BR 411, Dänemark-Zulassung 605, ausgerüstete 406 mit ETCS und neue 403 mit Railnet.

BR 401:

Tz 101 Gießen
Tz 102 -> Railnet
Tz 103
Tz 104 Mühldorf a. Inn
Tz 105 Offenbach am Main -> Railnet
Tz 106 Itzehohe
Tz 107 Plattling
Tz 108 Lichtenfels
Tz 109 Aschaffenburg
Tz 110 Gelsenkirchen
Tz 111 Nürnberg
Tz 112 Memmingen
Tz 113 Frankenthal/Pfalz
Tz 114 Friedrichshafen -> Railnet
Tz 115 Regensburg
Tz 116 Pforzheim
Tz 117 Hof
Tz 118 -> Railnet
Tz 119 Osnabrück -> Railnet
Tz 120 Lüneburg
Tz 152 Hanau
Tz 153 Neumünster
Tz 154 Flensburg
Tz 155 Rosenheim
Tz 156 Heppenheim/Bergstraße
Tz 157 Landshut (Doppelvergabe mit Tz 172) -> Railnet
Tz 158 Gütersloh
Tz 159 Bad Oldesloe
Tz 160 Mülheim an der Ruhr -> Railnet
Tz 161 Bebra -> Railnet
Tz 162 Geisenheim/Rheingau -> Zulassung für A
Tz 163 -> Zulassung für A, Railnet
Tz 164 -> Zulassung für A
Tz 165 -> Zulassung für A
Tz 166 Gelnhausen -> Zulassung für A
Tz 167 Garmisch-Partenkirchen -> Zulassung für A
Tz 168 Crailsheim -> Zulassung für A
Tz 169 Worms -> Zulassung für A, Railnet
Tz 170 -> Zulassung für A, Railnet
Tz 171 Heusenstamm -> Zulassung für A
Tz 172 Landshut (Doppelvergabe mit Tz 157) -> Zulassung für CH
Tz 173 -> Zulassung für CH, Railnet
Tz 174 Zürich -> Zulassung für CH, Railnet
Tz 175 -> Zulassung für CH
Tz 176 Bremen -> Zulassung für CH
Tz 177 Basel -> Zulassung für CH
Tz 178 Bremerhaven -> Zulassung für CH, Railnet
Tz 179 -> Zulassung für CH, Railnet
Tz 180 -> Zulassung für CH, Railnet
Tz 181 Interlaken -> Zulassung für CH, Railnet
Tz 182 Rüdesheim am Rhein -> Zulassung für CH
Tz 183 Timmendorfer Strand -> Zulassung für CH
Tz 184 Bruchsal -> Zulassung für CH
Tz 185 Freilassing -> Zulassung für CH
Tz 186 -> Zulassung für CH, Railnet
Tz 187 Fulda -> Zulassung für CH
Tz 188 Hildesheim -> Zulassung für CH
Tz 189 Castrop-Rauxel -> Zulassung für CH, Railnet
Tz 190 Ludwigshafen am Rhein -> Zulassung für CH

BR 402:

Tz 201 Rheinsberg
Tz 202 Wuppertal
Tz 203 Cottbus/Chosebuz
Tz 204 Bielefeld
Tz 205 Zwickau
Tz 206 Magdeburg
Tz 207 Stendal
Tz 208 Bonn
Tz 209 Riesa
Tz 210 Fontanestadt Neuruppin
Tz 211 Uelzen
Tz 212 Potsdam
Tz 213 Nauen
Tz 214 Hamm/Westf.
Tz 215 Bitterfeld - Wolfen
Tz 216 Dessau
Tz 217 Bergen auf Rügen
Tz 218 Braunschweig
Tz 219 Hagen
Tz 220 Meiningen
Tz 221 Lübbenau/Spreewald
Tz 222 Eberswalde
Tz 223 Schwerin
Tz 224 Saalfeld (Saale)
Tz 225
Tz 226 Lutherstadt Wittenberg
Tz 227 Ludwigslust
Tz 228 Oldenburg (Oldb)
Tz 229 Templin
Tz 230 Delitzsch
Tz 231 Brandenburg an der Havel
Tz 232 Frankfurt (Oder)
Tz 233 Ulm
Tz 234 Minden
Tz 235 Görlitz
Tz 236 Jüterbog
Tz 237 Neustrelitz
Tz 238 Saarbrücken
Tz 239 Essen
Tz 240 Bochum
Tz 241 Bad Hersfeld
Tz 242 Quedlinburg
Tz 243 Bautzen/Budysin
Tz 244 Koblenz

BR 403:

Tz 301 Freiburg im Breisgau -> Railnet
Tz 302 Hansestadt Lübeck -> Railnet
Tz 303 Dortmund -> Railnet
Tz 304 München -> Railnet
Tz 305 Baden-Baden -> Railnet
Tz 306 -> Railnet
Tz 307 Oberhausen -> Railnet
Tz 308 -> Railnet
Tz 309 Aalen -> Railnet
Tz 310 Wolfsburg -> Railnet
Tz 311 Wiesbaden -> Railnet
Tz 312 Montabaur -> Railnet
Tz 313 Treuchtlingen -> Railnet
Tz 314 Bergisch-Gladbach -> Railnet
Tz 315 Singen (Hohentwiel) -> Railnet
Tz 316 Siegburg -> Railnet
Tz 317 Recklinghausen -> Railnet
Tz 318 Münster (Westf.)-> Railnet
Tz 319 Duisburg -> Railnet
Tz 320 -> Railnet
Tz 321 Krefeld -> Railnet
Tz 322 Solingen -> Railnet
Tz 323 Schaffhausen -> Railnet
Tz 324 Fürth -> Railnet
Tz 325 Ravensburg -> Railnet
Tz 326 Neunkirchen -> Railnet
Tz 327 -> Railnet
Tz 328 Aachen -> Railnet
Tz 329 -> Railnet
Tz 330 Göttingen -> Railnet
Tz 331 Westerland/Sylt
Tz 332 Augsburg -> Railnet
Tz 333 Esslingen am Neckar -> Railnet
Tz 334 Offenburg -> Railnet
Tz 335 Konstanz -> Railnet
Tz 336 Ingolstadt
Tz 337 Stuttgart -> Railnet
Tz 351 Herford -> Railnet
Tz 352
Tz 353
Tz 354
Tz 355
Tz 356
Tz 357
Tz 358 St. Ingbert
Tz 359 Leverkusen
Tz 360
Tz 361 Celle
Tz 362
Tz 363

BR 406:

Tz 4601 -> Zulassung für B, NL, ETCS
Tz 4602 -> Zulassung für B, NL
Tz 4603 Mannheim -> B, NL, ETCS
Tz 4604 -> Zulassung für B, NL, ETCS
Tz 4607 Hannover -> Zulassung für B, NL
Tz 4610 Frankfurt am Main -> Zulassung für B, NL
Tz 4611 Düsseldorf -> Zulassung für B, NL
Tz 4651 Amsterdam -> Zulassung für B, NL
Tz 4652 Arnhem -> Zulassung für B, NL
Tz 4653 -> Zulassung für B, NL
Tz 4654 -> Zulassung für B, NL
Tz 4680 Würzburg -> Zulassung für F, B, NL
Tz 4681 -> Zulassung für F, B, NL
Tz 4682 Köln -> Zulassung für F, B, NL
Tz 4683 Limburg an der Lahn -> Zulassung für F, B, NL
Tz 4684 Forbach-Lorraine -> Zulassung für F, B, NL
Tz 4685 Schwäbisch-Hall -> Zulassung für F, B, NL

BR 411:

Tz 1101 Neustadt an der Weinstraße -> Zulassung für A
Tz 1102 Neubrandenburg -> Zulassung für A
Tz 1103 Paderborn -> Zulassung für A
Tz 1104 Erfurt -> Zulassung für A, vorübergehend nicht zugelassen
Tz 1105 Dresden -> Zulassung für A
Tz 1107 Pirna -> Zulassung für A
Tz 1108 Berlin -> Zulassung für A
Tz 1109 Güstrow -> Zulassung für A
Tz 1110 Naumburg (Saale) -> Zulassung für A
Tz 1111 Hansestadt Wismar -> Zulassung für A
Tz 1112 Freie und Hansestadt Hamburg -> Zulassung für A
Tz 1113 Hansestadt Stralsund -> Zulassung für A
Tz 1117 Erlangen
Tz 1118 Plauen/Vogtland
Tz 1119 Meißen
Tz 1125 Arnstadt
Tz 1126 Leipzig
Tz 1127 Weimar
Tz 1128 Reutlingen
Tz 1129 Kiel
Tz 1130 Jena
Tz 1131 Trier
Tz 1132 Wittenberge
Tz 1151 -> Zulassung für A
Tz 1152 Travemünde -> Zulassung für A
Tz 1153 Ilmenau -> Zulassung für A
Tz 1154 Sonneberg -> Zulassung für A
Tz 1155 -> Zulassung für A
Tz 1156 Waren (Müritz) -> Zulassung für A
Tz 1157 -> Zulassung für A
Tz 1158 -> Zulassung für A
Tz 1159 Passau -> Zulassung für A
Tz 1160 Markt Holzkirchen -> Zulassung für A , aktuell nicht zugelassen
Tz 1161 -> Zulassung für A
Tz 1162 -> Zulassung für A
Tz 1163 -> Zulassung für A
Tz 1164 -> Zulassung für A
Tz 1165 Bad Oeyenhausen -> Zulassung für A
Tz 1166 -> Zulassung für A
Tz 1167 -> Zulassung für A
Tz 1168 -> Zulassung für A
Tz 1169 -> Zulassung für A
Tz 1170 -> Zulassung für A
Tz 1171 Oschatz -> Zulassung für A
Tz 1172 Bamberg -> Zulassung für A
Tz 1173 Halle (Saale) -> Zulassung für A
Tz 1174 -> Zulassung für A
Tz 1175 -> Zulassung für A
Tz 1176 Coburg -> Zulassung für A
Tz 1177 Rathenow -> Zulassung für A
Tz 1178 Ostseebad Warnemünde -> Zulassung für A
Tz 1180 Darmstadt -> Zulassung für CH
Tz 1181 Horb am Neckar -> Zulassung für CH
Tz 1182 Mainz -> Zulassung für CH
Tz 1183 Oberursel (Taunus) -> Zulassung für CH
Tz 1184 Kaiserslautern -> Zulassung für CH
Tz 1190 Wien -> Zulassung für A
Tz 1191 Salzburg -> Zulassung für A
Tz 1192 Linz -> Zulassung für A

BR 415:

Tz 1501 Eisenach
Tz 1502 Karlsruhe
Tz 1503 Altenbeken
Tz 1504 Heidelberg
Tz 1505 Marburg
Tz 1506 Kassel
Tz 1520 Gotha
Tz 1521 Homburg/Saar
Tz 1522 Torgau
Tz 1523 Hansestadt Greifswald
Tz 1524 Hansestadt Rostock

BR 605:

Tz 5501
Tz 5502
Tz 5503 -> Zulassung für DK
Tz 5504 -> Zulassung für DK
Tz 5505 -> Zulassung für DK
Tz 5506 -> Zulassung für DK
Tz 5507 Arhus -> Zulassung für DK
Tz 5508
Tz 5510 Wehrheim (Taunus) -> Zulassung für DK
Tz 5511 -> Zulassung für DK
Tz 5512
Tz 5513
Tz 5514
Tz 5515
Tz 5516 -> Zulassung für DK
Tz 5517 Kobenhavn -> Zulassung für DK
Tz 5518 Jever -> Zulassung für DK
Tz 5519 -> Zulassung für DK
Tz 5520 -> Zulassung für DK

Anmerkungen:

A = Österreich, CH = Schweiz, F = Frankreich, B = Belgien, NL = Niederlande,
DK = Dänemark, ETCS = Europäisches Zugsicherungssystem

Durch verschiedene Komponente verlieren manche Triebzüge vorübergehend ihre Auslandszulassungen, diese werden hier nicht immer berücksichtigt.
...

Tz 1160 Markt Holzkirchen -> Zulassung für A , aktuell nicht zugelassen

Dieses "aktuell nicht zugelassen" bezieht sich nur auf die Österreichzulassung?! Da der ja munter durch Deutschland fährt...
Danke für die Liste :)

antworten

Tz 1160 Markt Holzkirchen -> Zulassung für A , aktuell nicht zugelassen

Dieses "aktuell nicht zugelassen" bezieht sich nur auf die Österreichzulassung?! Da der ja munter durch Deutschland fährt...
Danke für die Liste :)

Ja so ist es

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Hallo!

...d.h., dass jetzt alle ICE-T2 eine A-Zulassung haben, oder?
Wann wird der letzte ICE-T1 die A-Zulassung erhalten?

m b g,
Anoj

antworten

Hallo!

...d.h., dass jetzt alle ICE-T2 eine A-Zulassung haben, oder?
Wann wird der letzte ICE-T1 die A-Zulassung erhalten?

m b g,
Anoj

Nie, weil die ICE-T für CH nicht in Österreich zugelassen werden :-P

MfG NIM rocks

antworten

Hallo!

Nie, weil die ICE-T für CH nicht in Österreich zugelassen werden :-P

...abgesehen davon...? ;-)

m b g,
Anoj

antworten

Die BR 415 übrigends auch nicht. Wobei sich es hier irgendwann vielleicht doch anbieten könnte die Züge Passau-Wien in Doppelpack fahren zu lassen.

antworten

Die BR 415 übrigends auch nicht. Wobei sich es hier irgendwann vielleicht doch anbieten könnte die Züge Passau-Wien in Doppelpack fahren zu lassen.

Das wäre natürlich ein Schmankerl, 411+415 auf der Westbahn. Dann könnten die 415er wenigstens irgendwann mal 230 km/h fahren... Aber dafür werden die Garnituren wohl wieder nicht reichen :( Du bist doch eh der Umlauffreak, kannst ja mal testen, was es bedeuten würde, wenn man mit den derzeit auf der L91 im Einsatz stehenden 415ern bis nach Wien durchfahren würde.

MfG NIM rocks

antworten

Man würde 8-10 der 11 Tfz dafür benötigen... d.h. Linie 50 müsste komplett Solo fahren, da man die verbliebenen Tz als Reserve haben müsste.

Aber ich sehe eh mit der Eröffnung der NBS Erfurt-Leipzig und der ABS Riesa-Dresden ICx auf der Linie 50 fahren.. dann kann man die BR 415 auf die Linie 91 konzentrieren.

antworten

Man würde 8-10 der 11 Tfz dafür benötigen... d.h. Linie 50 müsste komplett Solo fahren, da man die verbliebenen Tz als Reserve haben müsste.

Vielleicht sollte man sich auf die HVZ beschränken ;)

antworten

Selbst dann müssten mindestens 2 BR 415 in Wien übernachten und es wären immernoch 6 Tz gebunden, da die HVZ ja die meisten Umläufe umfasst, da die Fahrzeit so enorm ist.

Die Leistungen die Mittag in Frankfurt losfahren kommen ab Nürnberg in die HVZ, dann die Leistungen die in Frankfurt in die HVZ fallen usw.

antworten

...

antworten

BR 406:

Tz 4601 -> Zulassung für B, NL, ETCS
Tz 4602 -> Zulassung für B, NL
Tz 4603 Mannheim -> B, NL, ETCS
Tz 4604 -> Zulassung für B, NL, ETCS
Tz 4607 Hannover -> Zulassung für B, NL
Tz 4610 Frankfurt am Main -> Zulassung für B, NL
Tz 4611 Düsseldorf -> Zulassung für B, NL
Tz 4651 Amsterdam -> Zulassung für B, NL
Tz 4652 Arnhem -> Zulassung für B, NL
Tz 4653 -> Zulassung für B, NL
Tz 4654 -> Zulassung für B, NL
Tz 4680 Würzburg -> Zulassung für F, B, NL
Tz 4681 -> Zulassung für F, B, NL
Tz 4682 Köln -> Zulassung für F, B, NL
Tz 4683 Limburg an der Lahn -> Zulassung für F, B, NL
Tz 4684 Forbach-Lorraine -> Zulassung für F, B, NL
Tz 4685 Schwäbisch-Hall -> Zulassung für F, B, NL

Hi,

das sieht ja richtig gut aus bei den 406ern. Alle nicht-frankreichtauglichen 406er haben Zulassungen für beide ICE-International-Länder. Das war ja auch schonmal anders.

Die Frankreich-406er (ICE 3MF) haben allesamt keine Zulassung für Belgien, ist das so richtig?

Werden alle 406er, die nicht frankreichtauglich sind, mit ETCS ausgerüstet? Das würde für Amsterdam/Brüssel größtmögliche Flexibilität bedeuten. Momentan kann man ja anscheinend nur mit drei Triebzügen nach Brüssel fahren (außer sie benutzen die Altstrecke).

Weiters würde ich mich über eine detaillierte Auflistung der momentanen Situation bei den ICE 3MF sehr interessieren. Sind alle einsatzfähig (d.h. Frankfurt-Paris, nicht NL oder B), und falls nicht, welche Tz stehen mit welchem Schaden wo rum?

Danke schonmal! :-)

Gruß,

NIM rocks

antworten

das sieht ja richtig gut aus bei den 406ern. Alle nicht-frankreichtauglichen 406er haben Zulassungen für beide ICE-International-Länder. Das war ja auch schonmal anders.

Hast du den letzten Satz nicht gelesen? ;)
-> "Durch verschiedene Komponente verlieren manche Triebzüge vorübergehend ihre Auslandszulassungen, diese werden hier nicht immer berücksichtigt."

Die Frankreich-406er (ICE 3MF) haben allesamt keine Zulassung für Belgien, ist das so richtig?

Bingo, siehe auch hier.

Momentan kann man ja anscheinend nur mit drei Triebzügen nach Brüssel fahren (außer sie benutzen die Altstrecke).

Derzeit gibt es des öfteren Zusatzhalte in Emmerich, Leverkusen-Mitte,... das zeigt die angespannte Lage bei den 406ern.

antworten

das sieht ja richtig gut aus bei den 406ern. Alle nicht-frankreichtauglichen 406er haben Zulassungen für beide ICE-International-Länder. Das war ja auch schonmal anders.

Hast du den letzten Satz nicht gelesen? ;)
-> "Durch verschiedene Komponente verlieren manche Triebzüge vorübergehend ihre Auslandszulassungen, diese werden hier nicht immer berücksichtigt."

Oha... hoppla. Bayerisch-österreichische Gründlichkeit eben... ;-)

Die Frankreich-406er (ICE 3MF) haben allesamt keine Zulassung für Belgien, ist das so richtig?

Bingo, siehe auch hier.

Ok gut, und die werden die Zulassung wohl auch nicht so schnell wieder bekommen.

Momentan kann man ja anscheinend nur mit drei Triebzügen nach Brüssel fahren (außer sie benutzen die Altstrecke).

Derzeit gibt es des öfteren Zusatzhalte in Emmerich, Leverkusen-Mitte,... das zeigt die angespannte Lage bei den 406ern.

Gut, gut... na dann bin ich mal gespannt, wie es so weitergeht in nächster Zeit :-)

MfG NIM rocks

antworten

Die Frankreich-406er (ICE 3MF) haben allesamt keine Zulassung für Belgien, ist das so richtig?

Bingo, siehe auch hier.

Und damit gibt es dann auch keine Option auf eine Relation Köln - Brüssel - Paris. Obwohl es ja mit der heutigen Fahrzeugdecke ja sowieso keinesfalls machbar wär.

antworten

Die Frankreich-406er (ICE 3MF) haben allesamt keine Zulassung für Belgien, ist das so richtig?

Bingo, siehe auch hier.

Und damit gibt es dann auch keine Option auf eine Relation Köln - Brüssel - Paris. Obwohl es ja mit der heutigen Fahrzeugdecke ja sowieso keinesfalls machbar wär.

Richtig.

Also: NS kauft weitere V300, welche auf Amsterdam-Frankfurt einen Zweistundentakt fahren und die DB fährt mit ihren 406ern nur noch zwischen Frankfurt und Paris, einmal über Saarbrücken und einmal über Brüssel.

MfG NIM rocks

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Hallo,

habe mal bei meiner Stadt nachgefragt, ob Interesse an einem ICE mit dem Stadtnamen besteht. Weiß jemand wo man sich da melden muss und ungefähre Preise?

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