Wer hat schon erste Erfahrungen auf der Linie 50 ab 14.06.? (Allgemeines Forum)
Dirk, Freitag, 19.06.2009, 15:24 (vor 6032 Tagen)
Moin,
da ich am 28./29.06. von Halle (S.) nach Mannheim und zurück per IC, ICE reisen werde, meine Frage an die Vielfahrer: Wie verhält es sich mit der Pünktlichkeit der ICE-T mit ausgeschalteter Neigetechnik?
Wer hat schon erste Erfahrungen auf der Linie 50 ab 14.06.?
ICE-T-Fan, Freitag, 19.06.2009, 15:38 (vor 6032 Tagen) @ Dirk
Meine "Erfahrung" bezieht sich derzeit (leider) nur auf die RIS-Auskünfte.
Momentan hält sich die Linie ganz gut.
Nach meiner morgigen Fahrt nach Jena mit ICE werde ich mehr dazu sagen können.
Die meisten Verspätungen hatten bisher andere Gründe als die fehlende GNT. Über den Tag hinweg sind die Züge eigentlich recht pünktlich (maximal 5 min).
Wer hat schon erste Erfahrungen auf der Linie 50 ab 14.06.?
SuperMazza, Freitag, 19.06.2009, 15:49 (vor 6032 Tagen) @ ICE-T-Fan
Ich bin am 14.06. mit ICE 1744 nach FFM-Flugh gefahren. Er hatte teilweise 8 Minuten Verspätung, kam aber am Ziel mit nur noch +2 an. Er fuhr auch tatsächlich zweiteilig. Dennoch scheinen Züge zu fehlen. Es fallen zwar im Moment keine Umläufe aus oder werden mit Ersatzzug gefahren, allerdings sitzt ein Bekannter gerade im ICE 1546 Richtung FFM-Flugh und erzählte mir, dass der Zug heute nur einen Teil hat. Also Kuschelalarm eben. Das erklärt auch, warum alle Umläufe fahren. Die DB schickt die Züge teils einteilig.
Das wird die Kundschaft wieder freuen, vor allem wenn man Platzreservierungen für den fehlenden Teil hat. Dann sollen sie doch lieber Ersatzzüge schicken, wo man dann trotzdem noch einen Platz bekommt.
Wer hat schon erste Erfahrungen auf der Linie 50 ab 14.06.?
Mario-ICE, Freitag, 19.06.2009, 15:59 (vor 6032 Tagen) @ SuperMazza
Die Linie 50 ist ja auch kein Sorgenkind der Neigetechnik im Punkt Verspätung und warum sollte sie jetzt schlechter fahren als mit den lokbespannten Zügen.
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heineken, Freitag, 19.06.2009, 16:06 (vor 6032 Tagen) @ SuperMazza
Das wird die Kundschaft wieder freuen, vor allem wenn man Platzreservierungen für den fehlenden Teil hat. Dann sollen sie doch lieber Ersatzzüge schicken, wo man dann trotzdem noch einen Platz bekommt.
Du meinst aber hoffentlich nicht solche »Ersatzzüge« wie am 15.6. morgens ab Frankfurt? ICE Ausfall, Ersatz-IC nach 30 Min. Wartezeit ebenfalls Ausfall ;-(
Bis auf die daraus resultierenden +60 an diesem Montag halten sich die persönlich »erlittenen« Verspätungen seitdem in engen Grenzen. D.h., bisher kein weiter Zugausfall (bisher 4x unterwegs gewesen auf der Linie 50 diese Woche) und die Anschlüsse werden gehalten.
Gestern Abend mit ICE 1552 sogar pünktlich ab Weimar und überpünktlich auch in FF angekommen. Fast hätte man meinen können, die GNT wäre wieder aktiv. ;-)
Zur persönlichen Pünktlichtkeitsstatistik gehört aber auch, daß ich ICE 1555 (FF ab 7:20 Uhr) inzwischen vermeide. Dann lieber eine Stunde früher raus – Morgenstund' halt Gold im Mund ;-)
Was mich wundert: Warum fährt ICE 1542 nicht mehr bis FF-Flughafen, wie vor der »Achse des Bösen«? Er hält zwar noch in FF-Süd (aus Partikularinteresse sehr zu begrüßen!), fährt dann aber weiter zum Hbf.
Ich kann mich erinneren, bis letzten Herbst in diesem Zug regelmäßig Flugreisende gesehen (und gespürt – Koffer!) zu haben. (Rail & Fly Reisende sind ja generell daran zu erkennen, daß sie die Gänge und Tischplätze mit Koffern, Taschen und »Beautycases« vollstellen – und sich grundsätzlich auf bc-Plätzen niederlassen ;-)
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Matze86, München, Freitag, 19.06.2009, 16:46 (vor 6032 Tagen) @ SuperMazza
Es fallen zwar im Moment keine Umläufe aus oder werden mit Ersatzzug gefahren, allerdings sitzt ein Bekannter gerade im ICE 1546 Richtung FFM-Flugh und erzählte mir, dass der Zug heute nur einen Teil hat. Also Kuschelalarm eben. Das erklärt auch, warum alle Umläufe fahren. Die DB schickt die Züge teils einteilig.
Du glaubst aber nicht ernsthaft, dass die DB 415er alleine fahren lässt?
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SuperMazza, Freitag, 19.06.2009, 18:34 (vor 6032 Tagen) @ Matze86
Du glaubst aber nicht ernsthaft, dass die DB 415er alleine fahren lässt?
Aber natürlich! Hallo es ist die DB! *lach* Die bringen genauso eine Doppeltraktion 415er zustande, wie einen 415 alleine.
Vor der Ersatzverkehr-Geschichte habe ich es Samstags selbst mal im ICE 1643 erlebt: Es wurde eine geänderte Wagenreihung angegeben. Bei der Einfahrt hieß es dann, dass heute die Wagen 24 und 27 leider fehlen. Soviel dazu.
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heinz11, Freitag, 19.06.2009, 16:36 (vor 6032 Tagen) @ Dirk
Moin,
da ich am 28./29.06. von Halle (S.) nach Mannheim und zurück per IC, ICE reisen werde, meine Frage an die Vielfahrer: Wie verhält es sich mit der Pünktlichkeit der ICE-T mit ausgeschalteter Neigetechnik?
Am 15.06.2009 reiste ich per ICE 1554 nach Mainz mit einem außerplanmäßigen Halt in Hanau Hbf. Ankunft in Mainz um 21.24 Uhr, lt. Reiseplan 21.16, lt. Hafas 21.21 Uhr. Der planmäßige Anschluß an die Rheinschiene wäre weggewesen, allerdings hatte der IC aus Stuttgart selbst +11 Minuten. Der ICE bemüht sich redlich, die 15 Minuten Fahrzeitverlängerung wie der IC ebenfalls aufs genaueste einzuhalten. ;-)
Der in Fulda mögliche Umstieg nach Basel wird im Reiseplan nicht ausgewiesen.
heinz