So, nun will ich mal wieder mit einem Reisebericht aufwarten.
Als kleiner Herbsturlaub war eine Tour nach Budapest geplant. Bisher hatte es mich in dieser Richtung nur bis Wien verschlagen und dort dachte ich dann mal, dass Budapest bestimmt auch interessant und schön sei. Nun wollte ich mir davon ein Bild machen.

In drei Teilen werde ich Euch daran teilhaben lassen. Teil 1 zeigt die Hinfahrt, Teil 2 einige Bilder aus der Stadt, Teil 3 beschreibt dann kurz die Rückfahrt.

Gebucht war für Hin- und Rückfahrt je ein Europa-Spezial, die Route jeweils gleich. Auf dem Hinweg ging es mit dem InterCity von Bremen nach Hamburg, von dort mit dem EuroNight 'Hans Albers' im Deluxe-Schlafwagenabteil nach Wien, und von dort wiederum mit dem Railjet nach Budapest. Auf dem Rückweg habe ich von Hamburg nach Bremen den Metronom benutzt.

Die Hinfahrt begann mit einer Fahrt mit der Regio-S-Bahn zum Bremer Hauptbahnhof. Von dort ging es mit dem IC weiter zum Hamburger Hauptbahnhof. Der Zug war etwas merkwürdig gereiht. Hinter dem Steuerwagen folgten die beiden 1.-Kl.-Wagen, der Apmz noch herrlich weich und bequem mit rosa Plüsch. Oft wird mir das wohl nicht mehr passieren. Schade.
In Hamburg habe ich die Wartezeit dann in der Lounge verbracht, in der es auch noch völlig selbstverständlich Bionade gab, die in Frankfurt ja schon seit Monaten vergriffen ist.
Anschließend ging es dann zum Bahnsteig, der war schon gar nicht so schlecht gefüllt. Der EuroNight fuhr pünktlich ein und aus Schlaf- und Liegewagen stiegen sogleich Stewards von Newrest Wagonlits, der bewirtschaftenden Gesellschaft. Anfangs war mir nicht klar, ob die Fahrkarten schon hier kontrolliert werden, aber das war wohl nur freiwillig, um sich sagen lassen zu können, wo das eigene Abteil ist. Ich bin also zu meinem gebuchten Abteil einmal ganz durch den Wagen gegangen und fand dort das aus einer früheren Reise bekannte, holzverkleidete Abteil vor, in dem ich mich sehr wohlgefühlt habe.

Bild 1: Das Schlafwagenabteil

Zur Begrüßung gab es ein nettes kleines Paket, als alkoholischen Aanteil gab es diesmal statt des bekannten Piccolos Wein oder Sekt in einer Art Plastikbecher mit Sangria. Dazu dann eine kleine Flasche Wasser sowie eine kleine Tüte Salzbrezeln.

Bild 2: Das kleine Bad mit Dusche und WC

Der Unterschied zum früher mal benutzten Schlafwagen (fast) gleicher Bauart bestand in den Fenstern, die hier etwa halb zu öffnen waren, indem man die obere Hälfte herunterschob. Die Fenster schlossen nicht ideal und so war es recht laut, etwas kalte Luft zog auch in das Abteil. Später habe ich dann ein Handtuch zwischen Fenster und Jalousie gesteckt, das hat beides zumindest etwas verbessert.
Ansonsten war die Nacht so, wie ich sie aus Nachtzügen gewohnt bin, recht unruhig, Durchschlafen geht kaum, aber ich war am nächsten Morgen doch recht entspannt. Die Nasszelle funktionierte dann auch noch, also alles prima.
Das Frühstück kann man sich in den ÖBB-Nachtzügen ja recht individuell zusammenstellen. Auf einem Blatt werden die Speisen und Getränke angeboten und man kann 6 Zutaten kostenfrei auswählen, weitere sind zu je 1€ erhältlich.

Bild 3: Das Frühstück
Ich hatte mich für Semmeln, Teebutter, Marmelade, Putenbrust, ungarische Salami, Orangensaft und Joghurt entschieden, eine Zutat musste ich also nachzahlen. An sich okay, das System ist so auch schön einfach, auch wenn das kleine Stück Butter genau so viel kostet, wie zwei Semmeln.
Das Frühstück war gut, die ungarische Salami konnte natürlich nicht mit der in Budapest vor Ort am Stück gekauften mithalten, aber das war absehbar. Für den O-Saft hätte ich mich nicht entschieden, wenn ich gewusst hätte, dass er im Tetrapack ist, ich meine es war früher mal eine kleine Flasche. Zum Frühstück gab es außerdem die aktuelle Kronen-Zeitung.

Bild 4: Angekommen in Wien
Hier noch der obligatorische Blick auf den Schlafwagen und die mitgefahrenen Automobile.

Bild 5: Ein Blick auf den aus Zürich angekommenen Schlafwagen, wir sehen ihn nicht zum letzten Mal.

In Wien habe ich dann, nachdem ich sie gefunden habe, da sie seit meinem letzten Besuch umgezogen war, in der ÖBB-Lounge vorbeigeschaut. Ein Plus sind die dortigen Getränke, mit denen sich jeder versorgen kann: Coke und Ähnliches in kleinen Flaschen, Säfte in großen Flaschen. Gekühlt oder ungekühlt. Nicht mit dem Sirup-Produkt der DB zu vergleichen. Die dort angeboteten Hörnchen (vor zwei Jahren gab es noch Croaissants) waren aber unheimlich trocken.
Dann ging es auch bald schon zum Railjet, mit dem ich in der regulären First nach Budapest fuhr.

Bild 6: Angekommen in Budapest

Bild 7: Nebenan offenbar ein Tageszug mit einem russischen Schlafwagen

Der Budapester Ostbahnhof, oder wie einheimische sagen, Keleti Pályaudvar, wirkte auf mich recht freundlich und war kleiner, als ich ihn mir vorgestellt hatte. Natürlich gab es dort eine große Auswahl an Wechselstuben, an denen man sich mit Forint eindecken kann. (Und auch sollte, die Kurse vor Ort sind etwa 10-15% besser, als bei meiner Sparkasse. Alternativ natürlich auch bei örtlichen Banken am Automaten.)

Bild 8: Der Bahnhof von außen

Nachdem ich im Hotel eingecheckt hatte, schaute ich mich noch ein wenig in der Umgebung um und fand auch noch diese Halle im Bahnhof, die doch recht künstlerisch gestaltet ist, los ist dort trotzdem kaum etwas.

Bild 9: Seitenhalle

Bild 10: Nochmal die Seitenhalle mit Blick auf die Gleise

In Teil 2 geht es dann gleich weiter mit einigen Eindrücken aus der Stadt.