Zu RIS Verspätungsgrund - erklärender Hinweis (Allgemeines Forum)

Mario-ICE, Freitag, 27.06.2008, 15:13 (vor 6427 Tagen) @ br 403

Zur vorangegangen Diskussion möchte ich mich jetzt nicht beteiligen, nur nochmal einen erklärenden Hinweis geben. Bei den Abfahrtsplänen wird nur ein RIS-Verspätungsgrund angegeben. Es soll immer der maßgebliche Grund angegeben werden, das heißt es wird (soll) der Verspätungsgrund angegeben, der die höchsten Verspätungsminuten verursacht hat. Für Freaks mag das zu wenig sein, für den normalen bahnkunden reicht es in der Regel aus, mehrere angezeigte Verspätungsgründe würden die meisten Reisenden eher verwirren. Im aktuellen Beispiel scheint bereits vorher schon eine andere Störung vorgelegen zu haben, ein User schrieb etwas von einer Störung am Triebfahrzeug. Somit ist es jetzt entscheidend, was der maßgebliche Verspätungsgrund war. Nehmen wir an, der Zug hatte +50' wegen Tfz-Störung und wurde +40' zusätzlich wegen des Notarzteinsatzes verspätet würde der Zug am Ende +90' haben und als Verspätungsursache würde "Störung am Triebfahrzeug" stehen. Wäre der Fall anders herum gelagert, Tfz-Schaden +40', Zug steht wegen Notarzt +50' ist der richtige Grund "ärztliche Versorgung eines Fahrgastes". An dem Beispiel sieht man, dass der RIS-Verspätungsgrund nicht unbedingt auf die gesamte Verspätungsminuten zutreffen muss und man vorm Computer nicht eindeutig beurteilen kann. Würde der Zug dann noch 20 Minuten wegen Signalstörung stehen hätte der zug dann +110' und wenn die Disponenten der Transportleitung richtig gearbeitet haben würde im Fall 1 immer noch der Tfz-Schaden die maßgebliche verspätung sein und im Fall 2 der Notarzteinsatz.
Fatal ist es natürlich, wenn ein Mitarbeiter dann den falschen Grund setzt, z.B. wegen Anschluss oder so, dann stände fälschlicherweise +110' wegen anschluss, obwohl er irgendwo vielleicht nur 3 Minuten gewartet hat.