Versteh das mal einer (Allgemeines Forum)
Maverick, Freitag, 12.06.2009, 09:00 (vor 6038 Tagen)
ICE 513 heute mit -5 am Flughafen. Ich habe es so oft erlebt, wie wir Siegburg mit +3 verlassen hatten und am Flughafen dann +1 hatten. Ich kapier das nicht. Warum gibt der Tf so Gas, wenn wir heute Siegburg pünktlich verlassen haben?
ICE 1557 heute tatsächlich mit zwei Zugteilen, warum steht am Standortanzeiger nur ein Teil angeschrieben?
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cyberle, Düsseldorf, Freitag, 12.06.2009, 09:14 (vor 6038 Tagen) @ Maverick
bearbeitet von cyberle, Freitag, 12.06.2009, 09:16
Laut Ris hatte er -4
Schon mal an Raucher oder einen Besuch der sanitären Anlagen gedacht?
warum beim 1557 die Zugzielanzeigen die Wagenreihung nicht anzeigen ist vielleicht das der Mitarbeiter der diese überwacht vielleicht vergessen hat dies zu ändern bevor das System den Zug automatisch per Zugliste anschlägt
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Maverick, Freitag, 12.06.2009, 09:27 (vor 6038 Tagen) @ cyberle
Naja, es gibt ja die Rauchpause in Mannheim und erklärt auch nicht, warum Verspätungen ab Siegburg doch recht regelmäßig nicht aufgeholt werden, obwohl es eigentlich locker möglich wäre...
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cyberle, Düsseldorf, Freitag, 12.06.2009, 09:33 (vor 6038 Tagen) @ Maverick
Naja dann bleibt nur WC übrig ....
und warum bei anderen Zügen nix rausgefahren wird kann ich auch nicht beantworten das hat ja jeder TF selber in der Hand ob er das versucht oder einfach laufen lässt. Wenn in Mannheim sowieso Standzeit ist ist das vielleicht ein Argument warum viele meinen man brauch sich da nicht stressen. Das dabei natürlich keiner im Interesse des Kunden handelt ist klar.
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Maverick, Freitag, 12.06.2009, 09:41 (vor 6038 Tagen) @ cyberle
Also ich hab nicht geschaut, ob der auf's WC ist. Saß in der Ersten und in Richtung Stuttgart ist die Zweite vorne. Whatever, seit langem mal wieder eine deutliche Minusankunft.
Was mich gerade auch wundert, wie viele sich in die 1. Klasse verirren und dann auch immer gleich mit Tier, riesen Gepäck und weiterem Anhang und dann immer dieses "setz dich doch einfach hier hin, Kind"
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moonglum, Hagen, Freitag, 12.06.2009, 10:42 (vor 6038 Tagen) @ Maverick
Hallo,
ich habe einmal bei einer ähnlichen Beobachtung in Köln den aussteigenden Lokführer dazu befragt. Er gab zur Antwort, dass nicht alle Motoren der Doppeltraktion verfügbar wären und dann eben über ein gewisses Leistungslimit nicht hinaus zu kommen sei. Das wäre übrigens öfters der Fall.
Vielleicht wäre das ja eine Erklärung.
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railan, Augsburg, Freitag, 12.06.2009, 11:04 (vor 6038 Tagen) @ Maverick
Warum gibt der Tf so Gas, wenn wir heute Siegburg pünktlich verlassen haben?
Vielleicht hat er einfach mal Spass dran :-))
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sappiosa, Freitag, 12.06.2009, 11:20 (vor 6038 Tagen) @ Maverick
Hallo Maverick,
ich habe dazu mal einen bemerkenswerten Fall erlebt:
ICE der Linie 42/43, in Siegburg pünktlich, drückt auf der SFS auf die Tube und kommt am Frankfurter Flughafen mit -4 an. Ich habe mich auch gefragt, warum er das tut. Aber die Antwort sehe ich gleich darauf am Bahnsteig gegenüber: Dort rollt wenige Minuten später der verspätete ICE International aus Amsterdam ein. Eigentlich hätte der laut Fahrplan vor dem Siegburger ICE fahren sollen, der Verspätung wegen hat man die Reihenfolge getauscht. Aber durch die Anschlags-Fahrt meines ICE konnte der Amsterdamer ICE auf der SFS Verspätung aufholen, ohne aufzulaufen, und die Umsteiger Richtung Mannheim haben in Mainport ihren Anschluss noch erreicht.
Meine Erfahrung ist eigentlich auch, dass geringfügige Verspätungen auf der Linie fast immer aufgeholt werden.
Schöne Grüße
Daniel (aka Sappiosa)
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Maverick, Freitag, 12.06.2009, 13:11 (vor 6038 Tagen) @ sappiosa
Fährst du die Linie 42/43 regelmäßig? Mich macht die Auslastung zw. Köln und Stuttgart manchmal echt fertig. Fahre auch noch meistens am Freitag und Sonntag.
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sappiosa, Freitag, 12.06.2009, 13:49 (vor 6038 Tagen) @ Maverick
Hallo Maverick,
Fährst du die Linie 42/43 regelmäßig?
Regelmäßig wäre zuviel gesagt, aber des öfteren, und zwar ebenfalls bevorzugt freitags und sonntags.
Und ich erlebe sie im Vergleich als eine der weniger verspätungsanfälligen Linien. Da habe ich z.B. auf der Linie 10 Ruhrgebiet-Berlin ganz andere Erfahrungen - ich kann mich nicht erinnern, wann ich das letzte Mal mit weniger als +5 aus Hamm losgekommen wäre.
Schöne Grüße
Daniel (aka Sappiosa)
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ICE-TD, Freitag, 12.06.2009, 13:15 (vor 6038 Tagen) @ sappiosa
Es kommt manchmal auf der Strecke vor, das der Tf vom FDL aufgefordert wird, die kürzeste Fahrzeit anzustreben, entweder weil ein versäteter Zug dahinterliegt(wie sapposia schon schrieb) oder weil am Abzw. Mönchhof ein Zug Ri. Mainz kreuzt.