Moin.

Ist das der Anfang vom Ende?

Bericht der NWZ

Gruß ICE785

"Ist das der Anfang vom Ende?"

Grmmpfl - es werden noch 1000 Busunternehmen kommen und genau so viele werden früher oder später wirtschaftlich wieder untergehen. Nein, das wird nicht jedesmal der Anfang vom Ende sein.

Das ist eine Branche im euphorischen Selbstfindungsprozess mit hohem Verschleiß.

Also alles wird gut!

Olaf

Und die Strecke wird ja sowieso von einem Subunternehmer gefahren, der nun auch Interesse hat zu übernehmen. Also nicht immer gleich den Teufel an die Wand malen...

Wie bereits im verlinkten Artikel am Schluss ersichtlich, handelt es sich um ein schon länger bestehende regionales Fernbusunternehmen mit grenzüberschreitenden Verbindungen.

Dieser Sachverhalt hat nichts mit dem aktuellen Fernbusboom zu tun!

da ist kein Sachverhalt für eine Pleite, ein Unternehmer, je nach Rechtsform unterschiedlich,ist verpflichtet bei Zahlungsunfähigkeit oder Überschuldung einen Antrag auf Eröffnung des Insolvenzverfahrens über das Vermögen zu stellen, da ist noch nichts pleite. Das Amtsgericht prüft dann, ob ein Verfahren eröffnet wird und ein Verwalter eingesetzt wird. Es gibt Insolvenzverfahren wie Märlkin wo es gestärkt weitergeht.

Schlimmer als Bildniveau, ich gehe davon aus nur aus Unwissenheit so gepostet zu haben.

Auf eine ganze Branche zu schließen kann ich nicht verstehen, es werden Unternehmen kommen und gehen. War am Anfang bei den Billigfliegern auch so.

Wie bereits im verlinkten Artikel am Schluss ersichtlich, handelt es sich um ein schon länger bestehende regionales Fernbusunternehmen mit grenzüberschreitenden Verbindungen.

Dieser Sachverhalt hat nichts mit dem aktuellen Fernbusboom zu tun!

Äh ja - die Insolvenz hat damit ganz bestimmt nichts zu tun?
MeinFernBus: Busverbindungen ab Groningen

Wie bereits im verlinkten Artikel am Schluss ersichtlich, handelt es sich um ein schon länger bestehende regionales Fernbusunternehmen mit grenzüberschreitenden Verbindungen.

Dieser Sachverhalt hat nichts mit dem aktuellen Fernbusboom zu tun!

Äh ja - die Insolvenz hat damit ganz bestimmt nichts zu tun?
MeinFernBus: Busverbindungen ab Groningen

Dass auf diese Weise "frei werdende" Relationen dann von einem "neuen" Fernbusanbieter, bedient werden, hat ganz richtig nichts mit irgendeiner Art Konsolidierung auf dem "neuen" Fernbusmarkt zu tun. Das deutet eher noch auf eine Expansion hin.

Du kannst ja mal hilfsweise auf das Gründungsjahr von diesem PublicExpress schauen.
Du kannst Dir weiterhin hilfsweise anschauen, wem diese Firma zuletzt gehört hat und ob es wirklich an einer neuen Konkurrenz auf derselben Strecke gelegen hat oder ob Busunternehmen und ausländischer Eigentümer die Zeichen der Zeit verschlafen haben.

Wenn Du den Unterschied nicht sehen willst - Dein Problem.

Ist letztlich auch nicht so wichtig.

Ist das der Anfang vom Ende?

Es wird ja allgemein gesagt, dass diese Fernbusreisen sich nicht so richtig rechnen für die Unternehmen. Die liefern sich wohl auch gelegentliche Preisschlachten bei der Konkurrenzsituation.

Ich glaube am Ende werden einfach weniger übrig bleiben. Wer braucht schon diese vielen Anbieter, die sich einzig durch den Namen und den Preis unterscheiden.

Was noch kommen muss ist ein Verbot mit falschen Fahrzeiten zu werben bzw. bei Verspätungen Entschädigungen, wie im Bahnverkehr gesetzlich vorzuschreiben, dann würden die schon ihre falschen Fahrpläne aufgeben.