Fahrt Vogelfluglinie am 7. Juni (Allgemeines Forum)

RhBDirk, Sonntag, 07.06.2009, 22:01 (vor 6043 Tagen)
bearbeitet von RhBDirk, Sonntag, 07.06.2009, 22:01

Heute war es soweit, es stand mal wieder eine gemeinsame Tour bevor - zumindest auf einem Teilabschnitt gemeinsam:

BenjaRa und meine Wenigkeit machten uns in (vergleichsweise) aller Allerherrgottsfrühe (8:11 RE ab Hamburg Hbf, Aufstehen stand um 6:30 Uhr an) also auf den Weg, der Vogelfluglinie Hamburg-Lübeck-Oldenburg-Puttgarden einen Besuch abzustatten.

Lübeck Hbf:

Während ich beruflich bedingt die Zeit nicht aufbringen konnte, auch weiter bis nach Kopenhagen zu fahren, nahm Benjamin die komplette Route auf sich. Ich fuhr für 6€ einmal bis Rodby und retour (in der Hochsaison ab Mitte oder Ende Juni 9€). Benjamin hatte sich ein günstiges Europa Spezial für 24€ sichern können, aber erst mit ICE Nutzung ab Puttgarden. So kam es also dazu, dass Hamburg-Puttgarden mit dem RE bzw RB gefahren wurde. War auch ganz spannend. In Puttgarden stiegen wir dann gemeinsam in den ICE und fuhren mit diesem auf die Fähre.

Leider ist am Sonntag kein Personal der Scandlines an einem Fahrkartenschalter vorhanden. Tickets gibts nur aus Automaten, wovon aber keiner 10€ Scheine nehmen wollte. Dafür klappte es dann nach mehrmaligen Versuchen mit einem 20€ Schein, woraufhin ich dann 7x 2€ Stücke wieder bekam. Die wechselten dann auch gleich den Besitzer, ein Rentnerehepaar hatte die gleichen Probleme mit einem 10€ Schein. Zahlung per Karte ist an den Automaten erstaunlicherweise überhaupt nicht möglich. In Roedby war der Schalter aber besetzt.

Nach kurzem Gespräch mit einem Koch (oder Bistroangestellten) der Scandlines, der grade ein Päuschen im Fährterminal machte, ergab es sich, dass Benjamin den ICE besteigen muss und somit an Bord kommt. Die Fußgänger mit den Tickets aus dem Automaten nehmen den normalen Fußweg.

Mit gezückter BC100 und soeben aus dem Scandlines gezogenen Ticket, habe ich mich dann beim DSB Zugbegleiter erkundigt, ob es denn möglich wäre mit dieser Kombination mit dem Zug aufs Schiff zu fahren. Er bejahte dies. Zum Fotografieren des Zuges, der auf die Fähre fährt, ists ohnehin eher schlecht als recht. Auf der Fähre muss dann der Zug verlassen werden und kann dann ab circa 5min vor Ankunft in Roedby wieder bestiegen werden. Die Überfahrt selber war unspektakulär.

Ausstieg auf der Fähre

In Roedby selber ist gar nix gebacken. Im Vergleich der Bahnsteiganlagen Puttgarden und Roedby, wirkt der in Puttgarden schon fast großstädtisch *lol*.

Roedby Faerge:

...mit soeben von der Fähre eingefahrenem ICE-TD Kopenhagen:

In Puttgarden selber kann man die Zeit schon noch ganz gut totschlagen, es gibt eine kleine Uferpromenade sowie den großen (Alkohol-) Supermarkt für Skandinavier. Auch Deutsche dürfen da einkaufen, erhalten aber leider keine Getränke mit Kohlensäure - wegen des Pfandsystems. Entsprechend bevölkert war der Laden sowie der Parkplatz von Norwegern, Dänen und Schweden, die das Zeug palettenweise rausschleppten - obs da nicht günstiger wäre in Supermärkten auf Fehmarn einzukaufen?

Von vier Etagen sind drei mit Alkohol belegt (Wein, Spirituosen, Bier), eine weitere mit Süß- und Naschwaren. Skandinavische Produkte von Haribo und Co. Da hab ich ein wenig eingekauft für 9€. U.a. 1000g Haribo an Sonntagen im Angebot für 2€, unter der Woche für um die 4€.

Von der Wasserseite aus gesehen:

Damit war dann auch die 1 1/2 Stunden Wartezeit bis zur Abfahrt der Gumminase um 14:42 nach Hamburg schnell rum. Aber denkste, die Gumminase wurde mit +60min angekündigt. Glücklicherweise fährt aber sonntags dann auch noch der Urlauber IC "Fehmarn" Puttgarden-Lübeck-Hamburg-Bremen-Ruhrgebiet-Rhein-Frankfurt. Leider hatte die DB Reservationen ab Oldenburg rausgegeben für Wagen 15, der aber erst in Hamburg (neben weiteren) als Verstärker zugestellt wird. Eine Herrengruppe bedankte sich. Die Reservierungsdiskette gabs dann auch erst in Hamburg. Der IC war pünktlich bis Hamburg und wurde in Ahrensburg noch von dem verspäteten EC überholt. Da der IC an allen kleinen touristischen Haltepunkten Gäste einsammelt und der EC nur in Oldenburg hält, klappt das also so.

Landschaftlich ist die Vogelfluglinie aber nicht wirklich der Brüller. Die RB Lübeck-Neustadt/Puttgarden werden auf freier Strecke bei Neustadt getrennt. Der hintere Zugteil (redesignte BR628) fährt bis nach Puttgarden, der vordere biegt direkt hinter der Zugteilung rechts ab ins "Gebüsch" Richtung Neustadt. Wenn man bedenkt wieviele Bahnübergänge unbeschrankt sind und dort der Fernverkehr entlang rauscht ist das ganze aber doch recht spannend. Aber das soll sich wohl in den nächsten Jahren ändern, wenn die Strecke auch mit der großen Brücke dann Richtung Roedby ausgebaut wird. Das spart dem ICE dann zwar eine knappe Stunde, aber das Erlebnis der Überfahrt und der Verladung ist dann dahin :-(

Bilder auch vom Innern der Schiffe meinerseits dazu gibts unter folgendem Link.
http://www.flickr.com/photos/11252446@N04/sets/72157619310770773
Benjamin wird sicherlich auch noch berichten. Es finden sich auch noch einige Bilder aus dem Hamburger Hafen darunter. Fahrt am Vorabend von Berlin nach HH-Altona kommend, dann mit Bus 112 via Neumühlen und Fähre 62 bis Sandtorhöft, Fußmarsch durch die Hafencity zum Kreuzfahrtterminal, Buslinie 3 zum MiWuLa.

Die neue, teure im Bau befindliche Hamburger Elbphilharmonie in der Hafencity/Speicherstadt: