Warum wird nicht mehr im "Top Produkt ICE der DB" ein Bordprogramm auch in den neueren Zügen angeboten und eingebaut? Wenn schon die kleinen Geräte am Sitz zur Kanalsuche mit integriertem Kopfhöreranschluss fehlen, warum wird dann nicht wenigstens, analog zum Mediacenter in den Postbussen, welches wirklich sehr gut funktioniert, dieses auch in allen anderen ICE'S und besser noch auch in den EC's und IC's angeboten?

Leselampen gehören im übrigen nahezu in jedem Fernbus zum Standardangebot, das sollte meiner Meinung nach auch in allen Fernverkehrszügen so sein, ob es nun intensiv genutzt wird oder nicht!

Ich genoss es gestern sehr, dass Bordprogramm nutzen, anschließend mit einem guten Leselicht ein schönes Buch lesen und als Sahnehappen meine E-Mail vor dem Ausstieg, abrufen zu können. Es hat mal alles funktioniert - selten, aber wahr!

Auch geben mir die Bordprogramme neue Impulse und Anregungen meinem Musikgenuss auszuweiten und neue Künstler zu entdecken. Ab und an habe ich mir auch schon eine CD von einem gehörten Kanal des ICE's gekauft!

Bitte liebe DB!
Lasst es wieder zum Standard werden, dass an jedem Sitz eine ordentliche Leselampe angebracht ist, verbessert weiterhin das Internet in den Zügen, behaltet das Bordprogramm bei und führt es in den neuen Zügen, in welcher Form auch immer standardmäßig ein - am besten alles auch im IC sowie EC und installiert weiterhin mehr Ruhe bzw. Flüsterzonen und Arbeitszonen (auch in den IC' und EC's - das kostet nur einige Aufkleber und gibt es auch schon in Nahverkehrszügen) und - aus meiner Sicht ganz wichtig - schult das Personal darauf, dies auch durchzusetzen.

Last but not least:
Schafft entweder bitte die DB Bahn Comfort-Sitze endlich ab oder kennzeichnet diese so deutlich (z.B. andere Sitzfarben mit deutlichen Hinweisen für andere Fahrgäste usw. und auch Änderung der AGB's), dass diese auch einen ehrlichen Mehrwert für die Bahn-Comfort Kunden haben.
So wie die Regelung jetzt ist, ist das ganze sehr schlecht geregelt und für alle unattraktiv. Hier muss eine klare Richtungsentscheidung her. Wollen Sie Bahn-Comfort Sitze oder nicht? Zur Zeit sind es eher schöne Worte im bahn.bonus comfort Prospekt.

Wenn diese Dinge, was viele Bahn Fahrer sich schon lange wünschen, umgesetzt werden könnten, würde dies ein großer Schritt darstellen, sich im Wettbewerb gegen Mitkonkurrenten von diesen wieder absetzen zu können. Dies würde von den Kunden honoriert werden!

Sitzplatzbereiche

..."Halten Sie in der 1. und 2. Klasse einfach Ausschau nach unseren anderen gekennzeichneten Bereichen, die ausschließlich Comfort-Kunden vorbehalten sind und von anderen Reisenden nicht reserviert werden können."

Heißt dies also, dass andere diese nicht benutzen oder nur nicht reservieren können? Hier besteht Klärungebedarf!

Liebe Grüße aus dem Münchner Hbf, bald zum Gleis gehend und einsteigend in den CNL 1286, wo mein garantiertes Bett auf mich wartet!

Ich wünsche alle eine gute und ruhige Nacht!

Warum wird nicht mehr im "Top Produkt ICE der DB" ein Bordprogramm auch in den neueren Zügen angeboten und eingebaut? Wenn schon die kleinen Geräte am Sitz zur Kanalsuche mit integriertem Kopfhöreranschluss fehlen, warum wird dann nicht wenigstens, analog zum Mediacenter in den Postbussen, welches wirklich sehr gut funktioniert, dieses auch in allen anderen ICE'S und besser noch auch in den EC's und IC's angeboten?

Weil man jetzt, unter dem Druck der Fernbusse, nicht mehr den "veralteten Weg" der eingebauten Medienunterhaltung bieten möchte, sondern stattdessen darauf setzt, dass jeder sei Tablet schön selbst kauft und selbst mitbringt.
Dann aber soll es das volle Programm mit Filmen etc. geben. --> http://www.maclife.de/news/iphone-ipad-deutsche-bahn-bringt-unterhaltungsprogramm-jahr-...

Da der IC allerdings auf Dosto-Pfaden wandelt und die ECs ohnehin nicht von "Der Bahn" mit Wagen bestückt werden (ausnahmen bestätigen die Regeln), dürfte es dort wohl kaum kommen.

Ich wünsche alle eine gute und ruhige Nacht!

Das wünsche ich ebenso.

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Gegen Großraum-Zwang im Fernverkehr!
Für zumindest drei Abteile je Wagenklasse!

- kein Text -

Wie jetzt? Neue Wagen und kein WLAN? Das ist aber ne Ansage an die Busmafia.
Herzliche Grüße

Mal ehrlich. Im Bus kann ich es verstehen, dass man auf den 40 cm versinken will und froh ist wenn ein Film laueft.

Und im Zug? Da habe ich die Moeglichkeit richtig zu essen (auch am Platz), ordentlich Zeitung zu lesen, Platz fuer den Laptop und zur Not kann ich am Vierertisch noch kniffeln.
Macht das mal im Bus. (Ausgenommen IC Bus).

Da braucht man keinen Film und wer den haben will bringt ihn mit.

BR752

Zeitung lesen? Kniffeln?
Damit kannst du den Hipster-Studi aber bestimmt nicht von Hocker reißen ;-)

Allerdings gebe ich dir Recht, Filme im Zwangs-Großraumwagen sind nicht toll, da sicherlich etliche wieder nicht wissen, was Kopfhörer sind.

An sich ist das neue Bahn-Mediacenter aber überfällig, es ist schwach, das es dafür erst die Fernbuskonkurrenz brauchte.

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Gegen Großraum-Zwang im Fernverkehr!
Für zumindest drei Abteile je Wagenklasse!

kann man damit nicht richtig lösen!

Das kann es doch nicht sein!

- kein Text -

Nur für Appel Produkte!? Und was ist mit Windows und Android? Danke aber auch!

Wenn nur die Hälfte davon Wirklichkeit würde und das bitte auch für Windows und Android, wäre das schon göttlich!

Gute Nacht und Gute Fahrt an alle die noch in Zügen unterwegs sind!

- kein Text -

- kein Text -

Nur für Appel Produkte!? Und was ist mit Windows und Android? Danke aber auch!

In der Orginalquelle http://www.wiwo.de/unternehmen/dienstleister/bahn-ruestet-ices-auf-tagesschau-filme-und... steht nichts davon.
Das maclife.de nur iProdukte kennt, sollte klar sein. In deren Universium gibt es nichts anderes ;-)

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Gegen Großraum-Zwang im Fernverkehr!
Für zumindest drei Abteile je Wagenklasse!

Am Samstag bin ich mit den letzten ICE von Frankfurt ins Ruhrgebiet gefahren. Dieser Zug hatte drei WLAN Netze. Das übliche ICE-Hotspot-WLAN, und zwei wirre Zahlencodes als Bezeichnung, welche allerdings sehr unwahrscheinlich Mobile Hotspots von Handys waren. Das würde zu den Testzügen passen, ist nur die Frage, warum diese beiden Netzwerke gesichert waren, so ist ja kein Test möglich.

Weiß denn einer, welche beiden ICEs damit ausgestattet sind?
Gruß Niklas

Weiß denn einer, welche beiden ICEs damit ausgestattet sind?

Zumindest 2 ICE-T - insofern eher nicht zwischen Frankfurt und Köln unterwegs?

--
Weg mit dem 4744!

Das hab ich auch schon öfters festgestellt. Ich vermute eher, dass die beiden verschlüsselten WLANs die Netze der jeweiligen einzelnen HotSpots pro Wagen sind, und das T-Mobile-Netz eben das zugumspannende WLAN. Es ist bei mir auch schon vorgekommen, dass die verschlüsselten WLANs angezeigt wurden, das T-Mobile-WLAN aber nicht.

Leselampen gehören im übrigen nahezu in jedem Fernbus zum Standardangebot, das sollte meiner Meinung nach auch in allen Fernverkehrszügen so sein, ob es nun intensiv genutzt wird oder nicht!

In Abteilen, in denen man das Licht ausschalten konnte, haben Leselampen ihre Berechtigung gehabt. Im Zuge der Vergroßräumisierung sitzt man ohnehin unter einer permanenten gleißend hellen Lichtdusche im Großraum. Da braucht's keine Leselampen mehr.

Würde man im Großraum die Beleuchtung etwas dämpfen, hätten Leselampen ihre Berechtigung, und der Colaholiker könnte besser schlafen. ;)

Leider das regelmäßig nicht könnende Grüße
der Colaholiker

Leselampen gehören im übrigen nahezu in jedem Fernbus zum Standardangebot, das sollte meiner Meinung nach auch in allen Fernverkehrszügen so sein,

Im Zuge der Vergroßräumisierung sitzt man ohnehin unter einer permanenten gleißend hellen Lichtdusche im Großraum. Da braucht's keine Leselampen mehr.

Würde man im Großraum die Beleuchtung etwas dämpfen, hätten Leselampen ihre Berechtigung, und der Colaholiker könnte besser schlafen. ;)

Volle Zustimmung, dem kann ich mich uneingeschränkt anschließen. In den ICE-Großraumabteilen und auch im ODEG-KISS ist es teilweise heller, als unter freiem, wolkenlosen Himmel. Die Anwesenheit von Leselampen wäre geradezu absurd, da ihr Lichtstrahl von der ohnehin vorhanden Beleuchtung verschluckt werden würde. Wenn ich bei Dunkelheit unterwegs bin, meide ich diese Züge, so gut es geht. Vielleicht sollte ich über die Anschaffung einer Sonnenbrille nachdenken ;-)

Volle Zustimmung, dem kann ich mich uneingeschränkt anschließen. In den ICE-Großraumabteilen und auch im ODEG-KISS ist es teilweise heller, als unter freiem, wolkenlosen Himmel. Die Anwesenheit von Leselampen wäre geradezu absurd, da ihr Lichtstrahl von der ohnehin vorhanden Beleuchtung verschluckt werden würde. Wenn ich bei Dunkelheit unterwegs bin, meide ich diese Züge, so gut es geht. Vielleicht sollte ich über die Anschaffung einer Sonnenbrille nachdenken ;-)

Da muß ich neidisch anerkennen, daß Fernbusse da im Vorteil sind. Die fahren bei Dunkelheit draußen auch drinnen recht finster durch die Gegend, um Lichtreflexe an der Frontscheibe, die den Fahrer stören könnten, zu vermeiden. Deshalb haben sie auch Leselampen. ;)

Trotzdem die Bahn bevorzugende Grüße
der Colaholiker

Leselampen gehören im übrigen nahezu in jedem Fernbus zum Standardangebot, das sollte meiner Meinung nach auch in allen Fernverkehrszügen so sein,

Im Zuge der Vergroßräumisierung sitzt man ohnehin unter einer permanenten gleißend hellen Lichtdusche im Großraum. Da braucht's keine Leselampen mehr.

Würde man im Großraum die Beleuchtung etwas dämpfen, hätten Leselampen ihre Berechtigung, und der Colaholiker könnte besser schlafen. ;)

Volle Zustimmung, dem kann ich mich uneingeschränkt anschließen. In den ICE-Großraumabteilen und auch im ODEG-KISS ist es teilweise heller, als unter freiem, wolkenlosen Himmel. Die Anwesenheit von Leselampen wäre geradezu absurd, da ihr Lichtstrahl von der ohnehin vorhanden Beleuchtung verschluckt werden würde. Wenn ich bei Dunkelheit unterwegs bin, meide ich diese Züge, so gut es geht. Vielleicht sollte ich über die Anschaffung einer Sonnenbrille nachdenken ;-)

also ich habe immer eine Schlafmaske/Ohrenstöpsel dabei und kann so auch bei Dauertelefonierern und auch bei Flutlicht schlafen ;-)

um sich in ein WLAN bei der DB-Bahn einloggen zu können?
Ging in einem IC der NS in NL kinderleicht. Das waren nur redesignte Koplooper.
Herzliche Grüße

Volle Zustimmung, dem kann ich mich uneingeschränkt anschließen. In den ICE-Großraumabteilen und auch im ODEG-KISS ist es teilweise heller, als unter freiem, wolkenlosen Himmel. Die Anwesenheit von Leselampen wäre geradezu absurd, da ihr Lichtstrahl von der ohnehin vorhanden Beleuchtung verschluckt werden würde. Wenn ich bei Dunkelheit unterwegs bin, meide ich diese Züge, so gut es geht. Vielleicht sollte ich über die Anschaffung einer Sonnenbrille nachdenken ;-)

Also zumindest im 3er und im T kommt, wenn die oberen Gepäckablagen belegt sind, eher wenig Licht unten an - jedenfalls zu wenig, um augenschonend ein Buch zu lesen, wenn es draußen dunkel oder auch nur neblig-trüb ist.

In diesen Zügen Leselampen schmerzlich vermissende Grüße

Sachsenhausen Hbf

um sich in ein WLAN bei der DB-Bahn einloggen zu können?

Wo liegt das Problem? Ich bekomme es ohne Informatikstudium jedes Mal binnen Sekunden hin, vorausgesetzt Hotspot vorhanden und nicht defekt. Wenn man Deine Beiträge so verfolgt: Hast Du Dich mal gefragt, ob Du vielleicht eine etwas einseitige Perspektive auf die Bahn hast?

Abgesehen von berechtigter Kritik gibt es auch durchaus Lob für die Bahn.
Grüße

also ich habe immer eine Schlafmaske/Ohrenstöpsel dabei

Ich sehe aber auch ganz gerne mal hinaus, wobei die Schlafbrille dann eher noch hinderlicher wäre, als das viel zu helle Licht.

Meine mich zu erinnern, dass in der Originalfassung mit den grün-gelben Sitzen der Bvmz das Licht deutlich gedämpfter als heute war.

Grüße

Meine mich zu erinnern, dass in der Originalfassung mit den grün-gelben Sitzen der Bvmz das Licht deutlich gedämpfter als heute war.

Wobei auch die Lichtfarbe eine große Rolle spielt. Dieses heute verwendete kalt-weiße Licht verbreitet per se schon eine ungemütliche Atmosphäre. Fehlen bloß noch geflieste Wände.

Na dann, allerdings ist die Bahn hinsichtlich der Hotspots sowieso der falsche Adressat, da die technische Infrastruktur (inkl. Loginprozess) von der Telekom zur Verfügung gestellt wird. Ich denke, die Bahn hat da im Rahmen der Kooperation nur relativ geringen Einfluss, da der Prozess nämlich ganz ähnlich läuft, wie an fast allen Telekom-Hotspots.

Abgesehen von berechtigter Kritik gibt es auch durchaus Lob für die Bahn.
Grüße

Wobei auch die Lichtfarbe eine große Rolle spielt. Dieses heute verwendete kalt-weiße Licht verbreitet per se schon eine ungemütliche Atmosphäre. Fehlen bloß noch geflieste Wände.

Wäre bei manchem Zug der Sauberkeit durchaus förderlich. Mal eben durchkärchern und sauber is. *scnr*
Aber stimmt schon, der Halbgroßraum des Bvmz war nicht besonders hell erleuchtet, hatte aber Leselampen.

LED-Beleuchtung auch in ordentlicher Lichtfarbe kennende Grüße
der Colaholiker

Wobei auch die Lichtfarbe eine große Rolle spielt. Dieses heute verwendete kalt-weiße Licht verbreitet per se schon eine ungemütliche Atmosphäre. Fehlen bloß noch geflieste Wände.

Vielleicht hatte die Bahn auch einfach damit zu kaempfen das zu viele Leute ihren Halt verpennt haben? Tageslichtfarbe hilft ja wesentlich besser dabei wach zu bleiben als Wohnzimmerlicht. Insofern finde ich persoenlich das durchaus gut, wer schlafen will kann ja die Augen zumachen, dann is auch dunkel. ;-)

Um die Landschaft zu beobachten muesste es im Raum eh so dunkel wie moeglich sein, was man in meinen Augen nur in Abteilen machen kann. Wie siehts eigentlich im Bus aus, da duerfte doch beim Ein/Aussteigen vermutlich auch die Beleuchtung angehen, oder? Im Schummerlicht "verschwindet" manches ja noch einfacher als bei anstaendiger Beleuchtung. Ausserdem uebersieht man Hindernisse im Dunkeln um so leichter, erstrecht wenn man womoeglich eh nicht mehr so gut sieht.

also ich habe immer eine Schlafmaske/Ohrenstöpsel dabei

Ich sehe aber auch ganz gerne mal hinaus, wobei die Schlafbrille dann eher noch hinderlicher wäre, als das viel zu helle Licht.

verstehe ich, auf meinen Strecken kenne ich jedoch die Umgebung auswendig und kann auch anhand des rumpelns den ungefähren Streckenabschnitt erraten.

verstehe ich, auf meinen Strecken kenne ich jedoch die Umgebung auswendig und kann auch anhand des rumpelns den ungefähren Streckenabschnitt erraten.

Das kenne ich. Ich kann noch so tief schlafen (wenn ich mal ein freies Abteil erwische und nicht im Großraumsolarium sitze), die Abzweigung Sorsum weckt mich zuverlässig. :D

Eine Schlafbrille fände ich dann doch etwas albern, zumal ich dann meine eigentliche Brille absetzen und irgendwoanders ab(ver)legen müßte. Ohrstöpsel brauche ich als Großraumbürogeschädigter nicht. Wer da schlafen kann, kann das auch im Zug. :D

Mich auf den Feierabend freuende Grüße
der Colaholiker

Das kenne ich. Ich kann noch so tief schlafen (wenn ich mal ein freies Abteil erwische und nicht im Großraumsolarium sitze), die Abzweigung Sorsum weckt mich zuverlässig. :D

Mmmmh. Bei mir ist das lustigerweise immer - ich weiß nicht warum - der Bahnhof Steinau(Straße)...

--
Weg mit dem 4744!

Im Zuge der Vergroßräumisierung sitzt man ohnehin unter einer permanenten gleißend hellen Lichtdusche im Großraum. Da braucht's keine Leselampen mehr.

Das Licht im ICx soll ja "dank LED-Technik mit der Tageszeit Intensität und Lichtfarbe ändern" können. Dann gibt es also für alle nur ein bisschen hell am Abend, die Beleuchtung kann man sich dann in Form des Displays seines mobilen Gerätes selbst mitbringen ;-)

--
Gegen Großraum-Zwang im Fernverkehr!
Für zumindest drei Abteile je Wagenklasse!

Und die Hoffnung habend, daß sich das mit dem Redesign der ICE T etwas bessern wird.
(Sonst muß ich doch noch so dämlich USB-Leselampen anschaffen …)

Hallo!

Fehlen bloß noch geflieste Wände.

Wäre bei manchem Zug der Sauberkeit durchaus förderlich. Mal eben durchkärchern und sauber is. *scnr*

Müßte man nur aufpassen, dass das nicht falsch verstanden wird und dann jemand auf Sarkozysche Ideen kommt und in Folge dessen dann die 1. Klasse durchgekärchert wird bzw. bei Nichtvorhanden derselbsen dann die notgedrungen zu nutzende 2. Klasse.

Schöne Grüße von

jörg

Wobei: Der Firma hat's nicht geschadet - ganz im Gegenteil.

In Abteilen, in denen man das Licht ausschalten konnte, haben Leselampen ihre Berechtigung gehabt. Im Zuge der Vergroßräumisierung sitzt man ohnehin unter einer permanenten gleißend hellen Lichtdusche im Großraum. Da braucht's keine Leselampen mehr.

Ich bin da anderer Meinung, zumindest im ICE 3, wenn zugleich noch die oberen Ablagen mit Gepäck belegt sind, da wird es richtig duster :(

Und bei beginnender Alterssichtigkeit gepaart mit Kurzsichtigkeit ist das wahrlich kein Vergnügen *seufz*

Würde man im Großraum die Beleuchtung etwas dämpfen, hätten Leselampen ihre Berechtigung, und der Colaholiker könnte besser schlafen. ;)

weniger Cola drinken? ;-)

*duck und wech*

Ich bin da anderer Meinung, zumindest im ICE 3, wenn zugleich noch die oberen Ablagen mit Gepäck belegt sind, da wird es richtig duster :(

ICE 3 bin ich bisher nur auf seiner Paradestrecke gefahren. Und dann in er (dämmerigen) Lounge. Und da war mein Ziel auch nicht "etwas lesen". ;)
Aber ich meine mich zu erinnern, im ICE 3 schon Leselampen gesehen zu haben?!?

Und bei beginnender Alterssichtigkeit gepaart mit Kurzsichtigkeit ist das wahrlich kein Vergnügen *seufz*

Es gibt Lesebrillen mit eingebauter LED-Beleuchtung. ;-)

weniger Cola drinken? ;-)

Davon wird es nicht dunkler, es sei denn, man setzt sich eine mit Cola gefüllte Taucherbrille auf.

Über die Idee nachdenkende Grüße
der Colaholiker

ICE 3 bin ich bisher nur auf seiner Paradestrecke gefahren. Und dann in er (dämmerigen) Lounge. Und da war mein Ziel auch nicht "etwas lesen". ;)
Aber ich meine mich zu erinnern, im ICE 3 schon Leselampen gesehen zu haben?!?

In den früheren 1. Klasse Wagen und der ersten Generation des ICE 3, die deklassiert wurden, gibt es teilweise Lesenlampen. Wenn ich mich recht erinnere im Großraum, direkt nach den drei Abteilen.

Und bei beginnender Alterssichtigkeit gepaart mit Kurzsichtigkeit ist das wahrlich kein Vergnügen *seufz*

Es gibt Lesebrillen mit eingebauter LED-Beleuchtung. ;-)

Echt jetzt?
Ich kenne sowas bei OP-Brillen für den medizinischen Bereich.

Nun ja, aber recht preiswert könnte man sich eine kleine mobile Leseleuchte kaufen.
Leider wird das ganze Kruschtelzeug im Rucksack halt immer mehr:

• Leselampen und Lesebedarf
  
• Ohrenstöpsel/Kopfhörer/Augenbedeckung
  
• Kuscheldecke (abends, wenn es im ICE gefühlte 15 ° kalt wird)
  
• Kuschelbär (gegen das Heimweh)
  
• Klopapier+Seife (je nach Laufweg des ICEs Mangelware)
  
• Survival kit: Essen, Trinken, (Bistro fehlt/kaputt, Zug verendet auf der Strecke...)
  
• Ersatzwäsche+Zahnbürste (letzter Zug verpasst)
  
• Baldrian Forte (gegen Angst und Unruhezustände bei allg. Störungen des Bahnbetriebs)
  
• Smartphone/Navi/Notebook/Pad (sehr wichtig!) + alle Ladegeräte inkl. Verteiler
  
• Schreibkram
  
• etc.

;-)

In den früheren 1. Klasse Wagen und der ersten Generation des ICE 3, die deklassiert wurden, gibt es teilweise Lesenlampen. Wenn ich mich recht erinnere im Großraum, direkt nach den drei Abteilen.

Möglicherweise habe ich das gesehen. Aber die Zeiten, daß ich gelegentlich mal damit gefahren bin, waren irgendwann kurz nach der Eröffnung der KRM. Dementsprechend alt ist mein wissensstand und dementsprechend blaß meine Erinnerungen.

Echt jetzt?
Ich kenne sowas bei OP-Brillen für den medizinischen Bereich.

Gibt's wirklich!

Nun ja, aber recht preiswert könnte man sich eine kleine mobile Leseleuchte kaufen.
Leider wird das ganze Kruschtelzeug im Rucksack halt immer mehr:

• Kuscheldecke (abends, wenn es im ICE gefühlte 15 ° kalt wird)
  
• Kuschelbär (gegen das Heimweh)
  (...)

Hehe, das mit dem Kuschelbär ist ne süße Idee. :D Eine Decke hingegen hätte ich im ICE noch nie gebraucht, eher eine transportable Klimaanlage. Im ICE 1 finde ich, daß die Innentemperaturen gerade erträglich werden, wenn das Abteil eine Stunde mit Temperaturregler auf "kalt" belüftet wurde. Ansonsten finde ich es warm bis unangenehm warm im Zug. Insbesondere abends. Meine Rückfahrt nach Frankfurt ist normalerweise nach 20 Uhr, was also schon als spät anzusehen ist.
(Gefroren habe ich nur einem im tiefsten Winter unbeheizt abgestellten Rotling, der von einer V60 aus der Abstellung in den Bahnhof geschoben wurde und noch keine Lok mit Heizleitung vorgespannt hatte. :D)

Auf die Decke daher verzichtende Grüße
der Colaholiker

[*]Smartphone/Navi/Notebook/Pad (sehr wichtig!) + alle Ladegeräte inkl. Verteiler
[*]Schreibkram
[*]etc.
[/list]

;-)

Ihr habt das mobile Bibils A/B, welches es beim KiK letzte Woche im Sonderangebot gab, nicht dabei?

Ihr habt das mobile Bibils A/B, welches es beim KiK letzte Woche im Sonderangebot gab, nicht dabei?

Wer noch an Weihnachten mit den Hoppenstedts denken muß, hebe jetzt bitte die Hand.

Streckende Grüße
der Colaholiker

Ihr habt das mobile Bibils A/B, welches es beim KiK letzte Woche im Sonderangebot gab, nicht dabei?

Wer noch an Weihnachten mit den Hoppenstedts denken muß, hebe jetzt bitte die Hand.

*heb*
Ich habe sogar einen Bastelbogen für ein Papiermodell "eines Kernkraftwerkes mit Druckwasserreaktor DWR 1300" "First published 1983 by Siemens-KWU" und einen für ein "Modell eines Kernkraftwerks mit Druckwasserreaktor Typ: EPR (1600 MW)" als PDF, aber (bisher?) nicht zusammengebastelt.

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How to waste bits in a MySQL-Database? Don't use DS100-Abbreviations.