Nachdem ich nun gestern meinen Tagesausflug nach Bern unternommen habe und das meine ersten Bahn-Erlebnisse in der Schweiz seit rund fast 15 Jahren waren, hier mal eine kurze Zusammenfassung:

Hinfahrt

Mein ICE 5 erreichte Basel SBB mit 11 min Verspätung und trotz Sprints zum Abfahrtsbahnsteig fuhr mir mein Anschluss-IC Richtung Bern vor der Nase weg. Ein bissl Vorbereitung ist ja alles und so wusste ich, dass nur 5 min später ein IR Richtung Locarno fährt, mit welchem ich in Olten auch wieder Anschluss nach Bern habe. Das ist immer noch einiges schneller, als in Basel die nur 30 min auf den nächsten Direktzug zu warten. Gesagt getan, rein in den IR, angenehme Fahrt bis Olten. Ein wenig spekulierte ich darauf, "meinen" IC in Olten doch noch zu erreichen, da dieser dort planmäßig 4 min steht und der IR aber nur 3 min nach diesem ankommt. Pünktliche Ankunft in Olten, leider wurde die Türfreigabe zunächst vergessen, doch als ich heraus kam und wieder schnellen Schrittes durch die Unterführung eilte, erreichte ich meinen IC gen Bern doch noch problemlos, sodass ich wie geplant auf die Minute pünktlich in Bern eintraf :-)

Rückfahrt

Nach einem leider arg verregneten und doch angenehmen Tag in Bern entschied ich mich bei der Rückfahrt für die Zwischenverbindung, um in Basel etwas mehr Zeit zu haben und mir mal wieder diesen Bahnhof anzuschauen, an dem ich zuletzt vor 17 Jahren war. Angekündigt wurde EC 52 mit 7 min Ankunftsverspätung und ich rechnete beim Produkt Eurocity mit einem lokbespannten Zug, tatsächlich aber kam ein ETR610 eingefahren. Also eine Premiere für mich! Allerdings, der Zug wurde in geänderter Wagenreihung angekündigt, ich stand passend für die 2. Klasse und was passierte? Der Zug kam richtig gereiht eingefahren^^ Also großes Gerenne vieler Leute am Bahnsteig, 1. und 2.Klasse-Kunden entgegengesetzt, die asiatische Reisegruppe mit ihrem Großgepäck hatte es da natürlich besonders schwer.
Abfahrt mit +5, sehr angenehme Fahrt im Neigezug, Ankunft in Basel mit -2! Dort hatte ich dann etwas Zeit und war überrascht, das im Zugang zum SNCF-Teil des Bahnhofs noch immer die Sichtschutzwände vorhanden sind und man sich fühlt wie früher, als noch ganz normale Grenzkontrollen vorherrschten. Ansonsten ist Basel SBB aber echt nett geworden, vor allem die großen Wandbilder sind toll. Allerdings ist der Bahnhof als Hauptumsteigepunkt im Dreiländereck eigentlich schon fast wieder zu klein für den Ansturm an Menschen.
Heimfahrt dann im ICE 274, der erst 5 min vor der Abfahrtszeit überhaupt aus der verspäteten Vorleistung eintraf, aber die Rückfahrt doch relativ pünktlich absolvierte.

Fazit

-ein IR von Bern Richtung Genf unbestimmt verspätet, mein EC mit geringer Verspätung, sonst hohe Pünktlichkeit innerhalb der Schweiz
-hervorragendes Zugangebot mit vielen Fahrmöglichkeiten, sodass man selten länger warten muss
-selbst an Dosto-Wendezüge werden zur HVZ hinten zusätzliche Wagen angehängt
-allesamt gut besuchte Speisewagen/Bistros (was ich so beobachtet habe)
-Wagenreihungsmeldungen nicht perfekt (erinnerte mich sofort an die lange Diskussion hier neulich ;) )
-gutes Angebot an Läden und Gastronomie in den Bahnhöfen, bisweilen wirken die großen Hauptbahnhöfe aber aufgrund der vielen Menschen schon beinahe überfüllt

War auf jeden Fall eine sehr interessante Kurzreise, auch wenn ich den Weg übers Jura aufgrund der dortigen Streckensperrung dann doch nicht nahm. Nächstes Mal sicher!