Die Frage zur reinen Nutzung im Regionalverkehr wurde vor kurzem hier diskutiert. Beim Rest hilft Logik: Wenn es ein begrenztes Kontingent wäre, müsste es die Bahn auf ihrer Seite erwähnen.

1) kein Kontingent vorgesehen, aber wie alles auf der Welt beschränkt durch verfügbare Resourcen... wenn alles Druckerpapier aufgebraucht ist gibts keinen Pass mehr

+ 1 Daumen hoch, Tinte alle oder Toner alle geht auch.

2) gemäß Bedingungen vom Pass: nein! Es muss ein Teil der Strecke im Fernverkehr stattfinden. Ob das in der Realität kontrollierbar ist kann sich wohl jeder selbst beantworten, und wenn nicht die Antwort im Forum finden. Dem Zub erzählen das man nur NV fahren will, oder einen Fahrgastrechteantrag stellen mit einer Verbindung die nur NV enthält würde ich lieber lassen.

Auch hier noch mal Logik: der Deutschland-Pass ist von seiner Natur her keine Streckenkarte, die Gültigkeit ist nur durch Raum und Zeit begrenzt. Der Raum ist grob gesagt die Fläche von Deutschland (mit ein paar Ausnahmen wie z.B. Salzburg und Reutte i.T. In A, Basel Bad und Schaffhausen in CH, nach PL kommt man auch und für wenige € ist auch CZ-Transit möglich), die Zeit ist aufgedruckt (1 Monat)
Es gibt keinen Zwang JEDEN Tag IC/ICE zu fahren.
Jede weitere Frage diesbezüglich ist sinnlos und spitzfindig.
Wer einen Deutschlandpass nur kauft, um daraus Rechte oder Pflichten irgendeiner Art abzuleiten, hat sowieso mein volles Mitleid.

Hallo!

Dabei ist es doch so einfach: Reinsetzen - los fahren - genießen - aussteigen - Fertig.

Ist der "Event-Frakton" unserer Gesellschaft aber wahrscheinlich zu langweilig.

Sie wollen lieber kontrolliert werden - um sich womöglich hinterher zu beklagen, dass sie kontrolliert wurden. Und da der Schaffner immer der Feind ist, sie sich also in einer Art Machtkampf befinden, geht's dann immer auch gleich richtig rund.

Es ist immer höchst faszinierend, wieviele Fahrgäste sich regelmäßig beklagen, dass sie nicht kontrolliert wurden. Es heißt dann immer: Dann hätte ich ja gar keinen Fahrschein kaufen brauchen. Die dahinterstehende krankhafte Denkweise begreife ich bis heute nicht: Eigentlich wird doch der Fahrschein gekauft, um die Dienstleistung zu bezahlen, die in Anspruch genommen wird. Aber irgendwie kauft ein nicht unerheblicher Teil der Kundschaft den Fahrschein nur aus Angst vor der Kontrolle. Ein Fall für die Psychiatrie, auch wenn man dort vermutlich auch nicht helfen kann.

Vielleicht sollte man, wie z.B. beim Zoo oder im Fußballstadion oder sonst wo, die Bahnareale alle absperren und die Zugangskontrolle am Eingang stattfinden lassen. Ich meine, im Stadion kommt ja auch niemand durch und will in der 65. Spielminute noch eben die Eintrittskarte sehen. Auch im Zoo erlebte ich es noch nicht, dass mich jemand, wenn ich stundenlang bei meinen Lieblingen, den Elefanten oder den Hängebauchschweinen (mit dem Spruch "Liefe ich auf 4 Beinen, sähe ich auch so aus" kann man immer die Umstehenden zu einem verschämten Lächeln animieren) verweilte, nach meiner Eintrittskarte gefragt hat.

Es müssen also wieder Bahnsteigsperren her bzw. besser gleich ganze Bahnhofssperren. Gekennzeichnete Areale, in denen man ohne Fahrschein ein Outlaw ist. So werden dann ALLE Kunden zu Beginn (und evtl. am Ende) ihrer Fahrt kontrolliert. Das müßte sie ja eigentlich dann glücklich machen. Darf nur nicht elektronisch sein die Kontrolle und damit womöglich irgendwo speicherbar, dann beschweren sie sich wieder über den Datenschutz - am besten öffentlich bei Facebook.

Noch immer hoffnungslose Grüße von

jörg

...oder ich gehe noch weiter: im Normalfall würde ich dir uneingeschränkt Recht geben.

Allerdings fällt mir dann dieser Beitrag ein. Ich behaupte, das ist ein Fall von 1 Millionen möglichen, also sehr selten, aber wenn du an so einen gerätst ist es trotzdem doof weil du dich erstmal rechtfertigen musst.

Ja, so ist das Leben nunmal. 1 von einer Million dürfte die Wahrscheinlichkeit in etwa treffen. Vermutlich wird man eher Lottomegagewinner oder vom Blitz erwischt. Außerdem muß ich mich nicht rechtfertigen, sondern die Bahn mir dann meine vermeintliche Schwarzfahrt nachweisen. Gibt dann womöglich etwas Papierkram, und zum Schluß bekomme ich 'ne schöne Entschädigung. Wird also alles gut.

Aber der Deutsche neigt ja dazu, auch für die Wahrscheinlichkeit 1:1.000.000 noch einen Unterparagraphen ins Regelungswerk zu schreiben. Oder eine endlose Debatte vom Zaun zu brechen.

Wem das Risiko dann jetzt aber trotz der Unwahrscheinlichkeit noch immer zu groß ist, der muß dann entweder zu Hause bleiben (und hoffen, dass die Ehefrau/Freundin/Freund/Partner nicht mal nach dem Berechtigungsschein für den häuslichen Aufenthalt fragt) oder den sogenannten "GUMschen Normalpreis" (keine Ermäßigungen, keine Umwege, keine Tricks) zahlen.

Grüße von

jörg

, noch lassen sich beim Deutschlandpass irgendwelche Gutscheine einsetzen.

Kann man keine Gutscheine, die man aufgrund einer Zugverspätung erhalten hat anrechnen lassen?