Begründungen für Störungen... (Allgemeines Forum)
Die Umlaufpläne der NS sind aber jedes Tag anders, es ist also durchaus möglich das sowohl IV+IV+IV als IV+VI als VI+VI planmäßig war. ;-)
Neben "logistieke problemen" mit Fahrzeugmaterial, kann es auch bedeuten das zwar Fahrzeugen da sind, aber das Personal nicht, wegen maximal Dauer eines Schichts z.B.
Bei Verstörungen sind die NS aber durchaus ein wenig kreativ: wenn ein Schaffner wegen ein Streckensperrung zwischen Amsterdam Centraal und Schiphol sein Zug nicht rechtzeitig erreichen könnte, hat der Zugfahrer das schließen des Türen zwischen Schiphol und Amsterdam Bijlmer übernommen, während der Schaffner mit ein andere Zug nach Bijlmer fuhr, um dort sein Zug zu erreichen. Alles ohne das Reisenden etwas davon mitbekommen haben. ;-)
gesamter Thread:
- ICE International: Behinderungen wegen Unwetterschäden -
Oscar (NL),
26.05.2009, 07:51
- Begründungen für Störungen... -
ICE11,
26.05.2009, 14:34
- Begründungen für Störungen... -
Oscar (NL),
26.05.2009, 21:14
- Begründungen für Störungen... -
Jurjen (NL),
26.05.2009, 21:40
- Begründungen für Störungen... -
br 403,
26.05.2009, 21:51
- ICE International 27.05.09 -
Oscar (NL),
27.05.2009, 07:58
- ICE International 27.05.09 -
br 403,
27.05.2009, 15:29
- NS Hispeed Logos - Oscar (NL), 27.05.2009, 20:28
- ICE International 27.05.09 -
br 403,
27.05.2009, 15:29
- ICE International 27.05.09 -
Oscar (NL),
27.05.2009, 07:58
- Begründungen für Störungen... -
br 403,
26.05.2009, 21:51
- Treinserie 800 mit 3x VIRM-4 -
ICE11,
27.05.2009, 15:41
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Fabian318,
27.05.2009, 16:35
- Treinserie 800 mit 3x VIRM-4 - ICE11, 27.05.2009, 18:14
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Fabian318,
27.05.2009, 16:35
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Jurjen (NL),
26.05.2009, 21:40
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Oscar (NL),
26.05.2009, 21:14
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ICE11,
26.05.2009, 14:34