Entschuldige bitte BR403...aber das ist der dümmste Kommentar, den ich je gelesen habe. Du würdest also bei einer medizinisch instabilen Person weiterfahren?

So meinte ich dass nicht! Ist schon klar wenn es der Person so schlecht geht ein Arzt gerufen nur ich wollt sagen der Zug wartet ja nicht so lange am Bahnsteig bis diese Person wieder voll stabil ist. Woher sollten den sons 90min Verspätung kommen? Die werden ja wohl kaum den Wagen/ Zug desinfizieren oder etwa doch?

Was hälst Du davon, dass Du ganz einfach mal ein Praktikum im Krankenhaus machst? Am besten in der Notaufnahme! Danach denkst Du dann nochmal über Deinen Beitrag nach!

Meine Mutter arbeitet im Krankenhaus und ich kann dir sagen das dort genug Idioten Nachts hinkommen für ein bisschen Kopfschmerzen o.ä. weil sie denken sie müssten die 10€ nicht bezahlen und nicht warten weil sons kein anderer Patient vor ihnen ist. Aber meinst du ehrlich ein Arzt steht sofort auf nur weil dort so ein Idiot ist der nicht Tagsüber zum Arzt will?

Auch als ich vor zwei Wochen eine Fahrgastzählung im Bus durchgeführt habe, mussten wir aufgrund eines Notfalles etwa eine halbe Stunde in Kauf nehmen:

Kurz hinter der Autobahnausfahrt bekamen wir von einer Dame die Information, dass ein Fahrgast scheinbar einen Krampf hat, also an der nächstmöglichen Stelle, in der Ortschaft Laer im Münsterland angehalten und den Rettungsdienst alarmiert.
Wie es auf dem Land so ist, musste der Rettungswagen erst aus dem etwa 15 Kilometer entfernten Steinfurt-Borghorst kommen, anschließend noch der Notarzt.
Die Versorgung des Patienten dauerte dann auch noch ca. 20 Minuten, trotz einer nicht ganz so schwerwiegenden Erkrankung.

So sieht man, dass 30 Minuten Verspätung in so einem Fall einfach quasi schon einzuprogrammieren sind, und es ist auch gut so, dass die Rettungskräfte ihre Arbeit nicht unter Zeitdruck erledigen müssen.

Gute Nacht!

Hallo,

ich habe eher das Gefühl, dass der Verspätungsgrund angezeigt wird, der als letztes Verspätung erzeugt hat.

Beispiel:
Zug macht zwischen A und B 30 min Verspä. wg. Signalstörung, dann steht Signalst.
zwischen B und C geht die Lok kaputt, kostet noch mal 60 min, dann steht Störung am...

und zwischen C und D kommts leider noch mal Dicke, eine Weichenstörung, die kostet aber "nur 15 min". Dann würde in sehr vielen Fällen Weichenstörung im System stehen.

In RIS-Systemen mit Historienspeicher (also was genaueres als das öffentliche RIS) könnte man noch bei jedem Bahnhof den dort hinterlegten Grund sehen.

Teilweise wird aber auch der Grund nicht aktualisiert. Beispiel: In HH fahre ich mit +3 ab, weil auf Anschluss gewartet wird. In EBILP sind wir wieder pünktlich. Im Ruhrpott mache ich dann runde 10 Minuten plus, weil mir die Rote Garde des Landesfürsten *hüstel* vor der Nase fährt, dann kommt es nicht selten dazu, dass ich immer noch angeblich Verspätung wegen Anschlussaufnahme habe.

Aber beim hier hinterfragten 927 stimmt die "These" von mario-ice, denn der 927 endete ja mit hoher Verspätung in FF "wegen Störung am Tfz". Dies dürfte den größten Faktor ausgemacht haben.

Viele Grüße