Stellwerk Varel und ? zum Bahnhof (Reiseberichte)

michael_seelze, Montag, 07.04.2014, 04:41 (vor 4391 Tagen) @ oppermad

Zunächst zum Bahnhof Varel, den ich auch noch aus der Zeit ohne Lärmschutzwände kenne. Gibt es hinter diesen ggf. noch kiefernwladüberwucherte Nebengleise?
Ist eine komplette Modernisierung auch für den Mittelbahznsteig geplant? Sprich: Neues, verkürztes Bahnsteigdach, taktile Leitstreifen etc.
Soll die Fußgängerbrücke im Zuge der Elektrifizierung wie in Sande rückgebaut werden?

da wird niemand mehr vor Ort sitzen, Rolläden runter und Fenster ewig zu. Hahn ist laut Hinweis am Briefkasten stillgelegt, Jaderberg bereits abgerissen. Dort kann niemand mehr sitzen.

Ja, schaut wohl so aus. An der Strecke sollten nur noch Oldenburg (oldb) Hbf, Ofenerdiek und Sande durchgehend besetzt sein. In Wilhelmshaven Hbf gönnt man sich eine Pause von 3 1/2 (Mo-Sa) bzw. 4 1/2 Stunden (So).

Vielleicht verhält es sich mit Spremberg in etwa so wie derzeit noch Celle, wo vom örtlichen Stellwerk die benachbarten Bahnhöfe (Garßen und die Überleitstelle Richtung Langenhagen) gesteuert werden und bei Bedarf auch jemand vor Ort ist.

Die angesproche Überleitstelle sollte Burgwedel Hasenwechsel (HHSW) sein.
Celle (Cf) sollte aber im Gegensatz zu Spremberg noch kein ESTW sein, obgleich Bauarbeiten für ein solches ja schon laufen.

Nicht aus den BZ gesteuerte ESTW-Technik soll es lt. Liste der Betriebsstellenbesetzungszeiten in

• Lübbenau (Spreewald)
  
• Frankfurt (Oder) Oderbrücke
  
• Spremberg
  
• Adorf (Vogtl)
  
• Falkenstein (Vogtl)
  
• Priestewitz
  
• Frankleben
  
• Güsten
  
• Halberstadt
  
• Ilsenburg
  
• Sandersleben (Anh)
  
• Salzwedel
  
• Heidenheim
  
• Arnstadt Hbf
  
• Blankenstein (Saale)
  
• Eisenach
  
• Hildburghausen
  
• Sömmerda und
  
• Bad Salzungen

geben.